Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia composta calcolatrice

✖La velocità dell'ultima puleggia motrice è il numero di giri dell'oggetto diviso per il tempo, specificato come giri al minuto (rpm), cicli al secondo (cps), radianti al secondo (rad/s), ecc.ⓘ Velocità dell'ultima puleggia condotta [N_n]			+10% -10%
✖La velocità del primo driver è il numero di giri dell'oggetto diviso per il tempo, specificato come giri al minuto (rpm), cicli al secondo (cps), radianti al secondo (rad/s), ecc.ⓘ Velocità del primo conducente [N_d′]			+10% -10%

✖Il rapporto di velocità è la distanza percorsa da una qualsiasi parte di una macchina rispetto alla distanza percorsa dalla parte motrice nello stesso intervallo di tempo.ⓘ Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia composta [i]

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Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia composta Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Rapporto di velocità = Velocità dell'ultima puleggia condotta/Velocità del primo conducente
i = N_n/N_d′
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Rapporto di velocità - Il rapporto di velocità è la distanza percorsa da una qualsiasi parte di una macchina rispetto alla distanza percorsa dalla parte motrice nello stesso intervallo di tempo.
Velocità dell'ultima puleggia condotta - (Misurato in Hertz) - La velocità dell'ultima puleggia motrice è il numero di giri dell'oggetto diviso per il tempo, specificato come giri al minuto (rpm), cicli al secondo (cps), radianti al secondo (rad/s), ecc.
Velocità del primo conducente - (Misurato in Hertz) - La velocità del primo driver è il numero di giri dell'oggetto diviso per il tempo, specificato come giri al minuto (rpm), cicli al secondo (cps), radianti al secondo (rad/s), ecc.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Velocità dell'ultima puleggia condotta: 22 Rivoluzione al minuto --> 0.366666666666667 Hertz (Controlla la conversione qui)
Velocità del primo conducente: 28 Rivoluzione al minuto --> 0.466666666666667 Hertz (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

i = N_n/N_d′ --> 0.366666666666667/0.466666666666667

Valutare ... ...

i = 0.785714285714286

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.785714285714286 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.785714285714286 ≈ 0.785714 <-- Rapporto di velocità

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Team Softusvista

Ufficio Softusvista (Pune), India

Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

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Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia composta

LaTeX Partire Rapporto di velocità = Velocità dell'ultima puleggia condotta/Velocità del primo conducente

Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia composta dato il prodotto del diametro della trasmissione

LaTeX Partire Rapporto di velocità = Prodotto dei diametri dei driver/Prodotto dei diametri dei condotti

Rapporto di velocità

LaTeX Partire Rapporto di velocità = Numero di denti su Driven/Numero di denti sul driver

Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia

LaTeX Partire Rapporto di velocità = Velocità del follower/Velocità del conducente

Vedi altro >>

Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia composta Formula

LaTeX Partire

Rapporto di velocità = Velocità dell'ultima puleggia condotta/Velocità del primo conducente
i = N_n/N_d′

A cosa serve una trasmissione a cinghia?

Trasmissione a cinghia, nei macchinari, una coppia di pulegge fissate ad alberi solitamente paralleli e collegate da una cinghia flessibile avvolgente (nastro) che può servire a trasmettere e modificare il moto rotatorio da un albero all'altro.

Qual è il rapporto di velocità di una puleggia?

Il vantaggio meccanico teorico di un sistema è il rapporto tra la forza che esegue il lavoro utile e la forza applicata, supponendo che non vi sia attrito nel sistema. Il rapporto di velocità è definito come il rapporto tra la distanza percorsa dallo sforzo e dal carico, nello stesso intervallo di tempo.

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