Velocità della cinghia data la tensione della cinghia nel lato stretto calcolatrice

✖Il coefficiente di attrito per la trasmissione a cinghia è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento della cinghia sulla puleggia.ⓘ Coefficiente di attrito per trasmissione a cinghia [μ]			+10% -10%
✖L'angolo di avvolgimento sulla puleggia è l'angolo tra l'avanzamento e lo srotolamento della cinghia sulla puleggia.ⓘ Angolo di avvolgimento sulla puleggia [α]			+10% -10%
✖La tensione della cinghia sul lato lento è definita come la tensione della cinghia sul lato lento della cinghia.ⓘ Tensione della cinghia sul lato allentato [P₂]			+10% -10%
✖La tensione della cinghia sul lato teso è definita come la tensione della cinghia sul lato teso della cinghia.ⓘ Tensione della cinghia sul lato teso [P₁]			+10% -10%
✖La massa di un metro di lunghezza della cinghia è la massa di un metro di lunghezza della cinghia, ovvero la massa per unità di lunghezza della cinghia.ⓘ Massa del metro di lunghezza della cinghia [m]			+10% -10%

✖La velocità della cinghia è definita come la velocità della cinghia utilizzata in una trasmissione a cinghia.ⓘ Velocità della cinghia data la tensione della cinghia nel lato stretto [v_b]

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Velocità della cinghia data la tensione della cinghia nel lato stretto Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Velocità della cinghia = sqrt((((e^(Coefficiente di attrito per trasmissione a cinghia*Angolo di avvolgimento sulla puleggia))*Tensione della cinghia sul lato allentato)-Tensione della cinghia sul lato teso)/(Massa del metro di lunghezza della cinghia*((e^(Coefficiente di attrito per trasmissione a cinghia*Angolo di avvolgimento sulla puleggia))-1)))
v_b = sqrt((((e^(μ*α))*P₂)-P₁)/(m*((e^(μ*α))-1)))
Questa formula utilizza 1 Costanti, 1 Funzioni, 6 Variabili

Costanti utilizzate

e - Costante di Napier Valore preso come 2.71828182845904523536028747135266249

Funzioni utilizzate

sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)

Variabili utilizzate

Velocità della cinghia - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità della cinghia è definita come la velocità della cinghia utilizzata in una trasmissione a cinghia.
Coefficiente di attrito per trasmissione a cinghia - Il coefficiente di attrito per la trasmissione a cinghia è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento della cinghia sulla puleggia.
Angolo di avvolgimento sulla puleggia - (Misurato in Radiante) - L'angolo di avvolgimento sulla puleggia è l'angolo tra l'avanzamento e lo srotolamento della cinghia sulla puleggia.
Tensione della cinghia sul lato allentato - (Misurato in Newton) - La tensione della cinghia sul lato lento è definita come la tensione della cinghia sul lato lento della cinghia.
Tensione della cinghia sul lato teso - (Misurato in Newton) - La tensione della cinghia sul lato teso è definita come la tensione della cinghia sul lato teso della cinghia.
Massa del metro di lunghezza della cinghia - (Misurato in Chilogrammo per metro) - La massa di un metro di lunghezza della cinghia è la massa di un metro di lunghezza della cinghia, ovvero la massa per unità di lunghezza della cinghia.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Coefficiente di attrito per trasmissione a cinghia: 0.35 --> Nessuna conversione richiesta
Angolo di avvolgimento sulla puleggia: 160.2 Grado --> 2.79601746169439 Radiante (Controlla la conversione qui)
Tensione della cinghia sul lato allentato: 550 Newton --> 550 Newton Nessuna conversione richiesta
Tensione della cinghia sul lato teso: 800 Newton --> 800 Newton Nessuna conversione richiesta
Massa del metro di lunghezza della cinghia: 0.6 Chilogrammo per metro --> 0.6 Chilogrammo per metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

v_b = sqrt((((e^(μ*α))*P₂)-P₁)/(m*((e^(μ*α))-1))) --> sqrt((((e^(0.35*2.79601746169439))*550)-800)/(0.6*((e^(0.35*2.79601746169439))-1)))

Valutare ... ...

v_b = 25.8026206130076

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

25.8026206130076 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

25.8026206130076 ≈ 25.80262 Metro al secondo <-- Velocità della cinghia

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath ha creato questa calcolatrice e altre 1000+ altre calcolatrici!

Verificato da Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

< Introduzione delle trasmissioni a cinghia Calcolatrici

Angolo di avvolgimento per puleggia piccola

Partire Angolo di avvolgimento sulla puleggia piccola = 3.14-(2*(asin((Diametro della puleggia grande-Diametro della puleggia piccola)/(2*Distanza centrale tra le pulegge))))

Distanza centrale dalla puleggia piccola alla puleggia grande dato l'angolo di avvolgimento della puleggia piccola

Partire Distanza centrale tra le pulegge = (Diametro della puleggia grande-Diametro della puleggia piccola)/(2*sin((3.14-Angolo di avvolgimento sulla puleggia piccola)/2))

Diametro della puleggia grande dato l'angolo di avvolgimento della puleggia piccola

Partire Diametro della puleggia grande = Diametro della puleggia piccola+(2*Distanza centrale tra le pulegge*sin((3.14-Angolo di avvolgimento sulla puleggia piccola)/2))

Diametro della puleggia piccola dato Angolo di avvolgimento della puleggia piccola

Partire Diametro della puleggia piccola = Diametro della puleggia grande-(2*Distanza centrale tra le pulegge*sin((3.14-Angolo di avvolgimento sulla puleggia piccola)/2))

Vedi altro >>

Velocità della cinghia data la tensione della cinghia nel lato stretto Formula

Partire

Tipi di trasmissioni a cinghia?

Ci sono cinque diversi tipi di trasmissione a cinghia che possono essere trovati e quelli sono: Trasmissione a cinghia aperta. Trasmissione a cinghia chiusa o incrociata. Carrucola a cono veloce e allentata. Carrucola conica a gradini. Trasmissione puleggia fantino.

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