Velocità per una data velocità di manovra di pull-up calcolatrice

✖Il fattore di carico di pull-up si riferisce al rapporto tra la forza di sollevamento che agisce su un aereo e il suo peso durante una manovra di pull-up.ⓘ Fattore di carico pull-up [n_pull-up]			+10% -10%
✖La velocità di virata è la velocità con cui un aereo esegue una virata espressa in gradi al secondo.ⓘ Tasso di svolta [ω]			+10% -10%

✖La velocità di manovra di pull-up si riferisce alla velocità di un aereo durante una brusca manovra di beccheggio, che spesso risulta in una rapida ascesa.ⓘ Velocità per una data velocità di manovra di pull-up [V_pull-up]

⎘ Copia

👎

Formula

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Manovra con fattore di carico elevato Formule PDF PDF Image

Velocità per una data velocità di manovra di pull-up Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Velocità della manovra di pull-up = [g]*(Fattore di carico pull-up-1)/Tasso di svolta
V_pull-up = [g]*(n_pull-up-1)/ω
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Velocità della manovra di pull-up - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità di manovra di pull-up si riferisce alla velocità di un aereo durante una brusca manovra di beccheggio, che spesso risulta in una rapida ascesa.
Fattore di carico pull-up - Il fattore di carico di pull-up si riferisce al rapporto tra la forza di sollevamento che agisce su un aereo e il suo peso durante una manovra di pull-up.
Tasso di svolta - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità di virata è la velocità con cui un aereo esegue una virata espressa in gradi al secondo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Fattore di carico pull-up: 1.489 --> Nessuna conversione richiesta
Tasso di svolta: 1.144 Grado al secondo --> 0.0199665666428114 Radiante al secondo (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

V_pull-up = [g]*(n_pull-up-1)/ω --> [g]*(1.489-1)/0.0199665666428114

Valutare ... ...

V_pull-up = 240.174083796551

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

240.174083796551 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

240.174083796551 ≈ 240.1741 Metro al secondo <-- Velocità della manovra di pull-up

(Calcolo completato in 00.008 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Fisica » Meccanica aeronautica » Prestazioni dell'aeromobile » Volo di manovra » Aerospaziale » Manovra con fattore di carico elevato » Velocità per una data velocità di manovra di pull-up

Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

< Manovra con fattore di carico elevato Calcolatrici

Velocità data Raggio di svolta per fattore di carico elevato

LaTeX Partire Velocità = sqrt(Raggio di rotazione*Fattore di carico*[g])

Fattore di carico per un dato raggio di virata per aerei da combattimento ad alte prestazioni

LaTeX Partire Fattore di carico = (Velocità^2)/([g]*Raggio di rotazione)

Raggio di sterzata per fattore di carico elevato

LaTeX Partire Raggio di rotazione = (Velocità^2)/([g]*Fattore di carico)

Tasso di virata per un fattore di carico elevato

LaTeX Partire Tasso di svolta = [g]*Fattore di carico/Velocità

Vedi altro >>

Velocità per una data velocità di manovra di pull-up Formula

LaTeX Partire

Velocità della manovra di pull-up = [g]*(Fattore di carico pull-up-1)/Tasso di svolta
V_pull-up = [g]*(n_pull-up-1)/ω

Cos'è uno spin?

Una rotazione è più complessa, bloccando intenzionalmente una singola ala, facendo scendere l'aereo, ruotando a spirale attorno al suo asse di imbardata con un movimento a cavatappi.

Casa

GRATUITO PDF

🔍 Ricerca

Categorie

Condividere

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!