Velocità lungo l'asse di rollio per un angolo di scivolata laterale ridotto calcolatrice

✖La velocità lungo l'asse di beccheggio è la componente della velocità lungo l'asse di beccheggio dell'aereo.ⓘ Velocità lungo l'asse del tono [v]			+10% -10%
✖L'angolo di deriva laterale, chiamato anche angolo di deriva laterale, è un termine utilizzato in fluidodinamica, aerodinamica e aviazione che si riferisce alla rotazione della linea centrale dell'aereo dal vento relativo.ⓘ Angolo di deriva [β]			+10% -10%

✖La velocità lungo l'asse di rollio è la componente della velocità lungo l'asse di rollio dell'aereo.ⓘ Velocità lungo l'asse di rollio per un angolo di scivolata laterale ridotto [u]

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Formula

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Velocità lungo l'asse di rollio per un angolo di scivolata laterale ridotto

Formula

u = \frac{v}{β}

Esempio

17.01987 m/s = \frac{0.88 m/s}{2.962436 °}

Calcolatrice

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Velocità lungo l'asse di rollio per un angolo di scivolata laterale ridotto Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Velocità lungo l'asse di rollio = Velocità lungo l'asse del tono/Angolo di deriva
u = v/β
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Velocità lungo l'asse di rollio - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità lungo l'asse di rollio è la componente della velocità lungo l'asse di rollio dell'aereo.
Velocità lungo l'asse del tono - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità lungo l'asse di beccheggio è la componente della velocità lungo l'asse di beccheggio dell'aereo.
Angolo di deriva - (Misurato in Radiante) - L'angolo di deriva laterale, chiamato anche angolo di deriva laterale, è un termine utilizzato in fluidodinamica, aerodinamica e aviazione che si riferisce alla rotazione della linea centrale dell'aereo dal vento relativo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Velocità lungo l'asse del tono: 0.88 Metro al secondo --> 0.88 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Angolo di deriva: 2.962436 Grado --> 0.051704262079601 Radiante (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

u = v/β --> 0.88/0.051704262079601

Valutare ... ...

u = 17.0198734998906

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

17.0198734998906 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

17.0198734998906 ≈ 17.01987 Metro al secondo <-- Velocità lungo l'asse di rollio

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< Nomenclatura della dinamica degli aeromobili Calcolatrici

Coefficiente di forza laterale

Partire Coefficiente di forza laterale = Forza laterale aerodinamica/(Pressione dinamica*Area di riferimento)

Forza laterale aerodinamica

Partire Forza laterale aerodinamica = Coefficiente di forza laterale*Pressione dinamica*Area di riferimento

Forza assiale aerodinamica

Partire Forza assiale aerodinamica = Coefficiente di forza assiale*Pressione dinamica*Area di riferimento

Forza normale aerodinamica

Partire Forza normale aerodinamica = Coefficiente di forza normale*Pressione dinamica*Area di riferimento

Vedi altro >>

Velocità lungo l'asse di rollio per un angolo di scivolata laterale ridotto Formula

Velocità lungo l'asse di rollio = Velocità lungo l'asse del tono/Angolo di deriva
u = v/β

Cosa fa l'indicatore di virata e di banca?

Un indicatore di virata e inclinazione indica al pilota l'assetto dell'aereo nel cielo rispetto al suolo. Questo indicatore di banca utilizza una sfera e un tubo di vetro curvo per mostrare la rotazione attorno all'asse verticale. La gravità tiene la palla nella parte più bassa del tubo, che si sposta da un lato all'altro mentre l'aereo inclina.

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