Peso del veicolo sulla ruota posteriore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Peso del veicolo BFW = Reazione normale al BFW della ruota posteriore/((Passo del veicolo BFW-Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW))
W = Rr/((b-x-μ*h)*cos(θ)/(b-μ*h))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 7 Variabili
Funzioni utilizzate
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)
Variabili utilizzate
Peso del veicolo BFW - (Misurato in Newton) - Peso del veicolo (BFW) è la pesantezza del veicolo, generalmente espressa in Newton.
Reazione normale al BFW della ruota posteriore - (Misurato in Newton) - Reazione normale alla ruota posteriore (BFW) è la forza di reazione esercitata dalla superficie del terreno sulla ruota posteriore.
Passo del veicolo BFW - (Misurato in Metro) - Il passo del veicolo (BFW) è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.
Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW - (Misurato in Metro) - Distanza orizzontale del baricentro dall'assale posteriore (BFW) è la distanza del baricentro (CG) del veicolo dall'assale posteriore, misurata lungo il passo del veicolo.
Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW - Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW è il coefficiente di attrito che si genera tra ruote e terreno quando vengono azionati i freni.
Altezza del CG del veicolo BFW - (Misurato in Metro) - L'altezza del baricentro del veicolo BFW è il punto teorico in cui agisce effettivamente la somma di tutte le masse di ciascuno dei suoi singoli componenti.
Angolo di inclinazione della strada BFW - (Misurato in Radiante) - Angolo di inclinazione della strada (BFW) L'angolo di inclinazione della strada (BFW) è l'angolo che la superficie stradale forma con l'orizzontale.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Reazione normale al BFW della ruota posteriore: 6710.334 Newton --> 6710.334 Newton Nessuna conversione richiesta
Passo del veicolo BFW: 2.4 Metro --> 2.4 Metro Nessuna conversione richiesta
Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW: 1.3 Metro --> 1.3 Metro Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW: 0.58 --> Nessuna conversione richiesta
Altezza del CG del veicolo BFW: 0.0075 Metro --> 0.0075 Metro Nessuna conversione richiesta
Angolo di inclinazione della strada BFW: 12 Grado --> 0.20943951023928 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
W = Rr/((b-x-μ*h)*cos(θ)/(b-μ*h)) --> 6710.334/((2.4-1.3-0.58*0.0075)*cos(0.20943951023928)/(2.4-0.58*0.0075))
Valutare ... ...
W = 15000.0003414551
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
15000.0003414551 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
15000.0003414551 15000 Newton <-- Peso del veicolo BFW
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da sanjay shiva
istituto nazionale di tecnologia hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh
sanjay shiva ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

Effetti sulla ruota posteriore Calcolatrici

Forza di reazione normale sulla ruota posteriore
​ LaTeX ​ Partire Reazione normale al BFW della ruota posteriore = (Peso del veicolo BFW*(Passo del veicolo BFW-Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW))/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)
Peso del veicolo sulla ruota posteriore
​ LaTeX ​ Partire Peso del veicolo BFW = Reazione normale al BFW della ruota posteriore/((Passo del veicolo BFW-Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW))
Coefficiente di attrito tra le ruote e la superficie stradale sulla ruota posteriore
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW = (Passo del veicolo BFW-Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW/(1-Reazione normale al BFW della ruota posteriore/(Peso del veicolo BFW*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW))))/Altezza del CG del veicolo BFW
Interasse del veicolo sulla ruota posteriore
​ LaTeX ​ Partire Passo del veicolo BFW = Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW/(1-Reazione normale al BFW della ruota posteriore/(Peso del veicolo BFW*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)))+Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW

Peso del veicolo sulla ruota posteriore Formula

​LaTeX ​Partire
Peso del veicolo BFW = Reazione normale al BFW della ruota posteriore/((Passo del veicolo BFW-Distanza orizzontale del CG dall'assale posteriore BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BFW)/(Passo del veicolo BFW-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BFW*Altezza del CG del veicolo BFW))
W = Rr/((b-x-μ*h)*cos(θ)/(b-μ*h))
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