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Sollecitazione unitaria in acciaio per rinforzo a trazione calcolatrice

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Controlla lo stress nelle travi

✖Il rapporto di elasticità tra acciaio e calcestruzzo è il rapporto tra il modulo di elasticità dell'acciaio e il modulo di elasticità del calcestruzzo.ⓘ Rapporto di elasticità tra acciaio e calcestruzzo [n]			+10% -10%
✖Il momento flettente della sezione considerata è definito come la somma del momento di tutte le forze che agiscono su un lato della trave o della sezione.ⓘ Momento flettente della sezione considerata [B_M]			+10% -10%
✖La distanza dal neutro all'acciaio di rinforzo tensile è la lunghezza tra l'asse neutro e l'acciaio di rinforzo tensile.ⓘ Distanza da neutro all'acciaio per armatura a trazione [c_s]			+10% -10%
✖Il momento d'inerzia della trave è un momento attorno all'asse baricentrico senza considerare la massa.ⓘ Momento d'inerzia della trave [I_A]			+10% -10%

✖La sollecitazione unitaria nell'acciaio per cemento armato a trazione è la forza totale che agisce sull'area unitaria del corpo.ⓘ Sollecitazione unitaria in acciaio per rinforzo a trazione [f_{unit stress}]

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Sollecitazione unitaria in acciaio per rinforzo a trazione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Sollecitazione unitaria nell'acciaio per armatura a trazione = Rapporto di elasticità tra acciaio e calcestruzzo*Momento flettente della sezione considerata*Distanza da neutro all'acciaio per armatura a trazione/Momento d'inerzia della trave
f_{unit stress} = n*B_M*c_s/I_A
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Sollecitazione unitaria nell'acciaio per armatura a trazione - (Misurato in Pascal) - La sollecitazione unitaria nell'acciaio per cemento armato a trazione è la forza totale che agisce sull'area unitaria del corpo.
Rapporto di elasticità tra acciaio e calcestruzzo - Il rapporto di elasticità tra acciaio e calcestruzzo è il rapporto tra il modulo di elasticità dell'acciaio e il modulo di elasticità del calcestruzzo.
Momento flettente della sezione considerata - (Misurato in Newton metro) - Il momento flettente della sezione considerata è definito come la somma del momento di tutte le forze che agiscono su un lato della trave o della sezione.
Distanza da neutro all'acciaio per armatura a trazione - (Misurato in Metro) - La distanza dal neutro all'acciaio di rinforzo tensile è la lunghezza tra l'asse neutro e l'acciaio di rinforzo tensile.
Momento d'inerzia della trave - (Misurato in Metro ^ 4) - Il momento d'inerzia della trave è un momento attorno all'asse baricentrico senza considerare la massa.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Rapporto di elasticità tra acciaio e calcestruzzo: 0.34 --> Nessuna conversione richiesta
Momento flettente della sezione considerata: 49.5 Kilonewton metro --> 49500 Newton metro (Controlla la conversione qui)
Distanza da neutro all'acciaio per armatura a trazione: 595 Millimetro --> 0.595 Metro (Controlla la conversione qui)
Momento d'inerzia della trave: 100000000 Millimetro ^ 4 --> 0.0001 Metro ^ 4 (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

f_{unit stress} = n*B_M*c_s/I_A --> 0.34*49500*0.595/0.0001

Valutare ... ...

f_{unit stress} = 100138500

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

100138500 Pascal -->100.1385 Megapascal (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

100.1385 Megapascal <-- Sollecitazione unitaria nell'acciaio per armatura a trazione

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Tu sei qui -

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Titoli di coda

Creato da Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath ha creato questa calcolatrice e altre 1000+ altre calcolatrici!

Verificato da Rudrani Tidke

Cummins College of Engineering per le donne (CCEW), Pune

Rudrani Tidke ha verificato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

< Controlla lo stress nelle travi Calcolatrici

Momento di inerzia della sezione della trave trasformata

LaTeX Partire Momento d'inerzia della trave trasformata = (0.5*Larghezza del raggio*(Distanza da Fibra di compressione a NA^2))+2*(Rapporto modulare per l'accorciamento elastico-1)*Area di armatura a compressione*(Distanza da neutro all'acciaio per armatura a compressione^2)+Rapporto modulare per l'accorciamento elastico*(Distanza da neutro all'acciaio per armatura a trazione^2)*Area di rinforzo in tensione

Distanza dall'asse neutro all'acciaio per armatura a trazione

LaTeX Partire Distanza da neutro all'acciaio per armatura a trazione = Sollecitazione unitaria nell'acciaio per armatura a trazione*Momento d'inerzia della trave/(Rapporto di elasticità tra acciaio e calcestruzzo*Momento flettente della sezione considerata)

Sollecitazione unitaria in acciaio per rinforzo a trazione

LaTeX Partire Sollecitazione unitaria nell'acciaio per armatura a trazione = Rapporto di elasticità tra acciaio e calcestruzzo*Momento flettente della sezione considerata*Distanza da neutro all'acciaio per armatura a trazione/Momento d'inerzia della trave

Momento flettente totale data la sollecitazione unitaria nell'acciaio per armatura a trazione

LaTeX Partire Momento flettente = Sollecitazione unitaria nell'acciaio per armatura a trazione*Momento d'inerzia della trave/(Rapporto di elasticità tra acciaio e calcestruzzo*Distanza da neutro all'acciaio per armatura a trazione)

Vedi altro >>

Sollecitazione unitaria in acciaio per rinforzo a trazione Formula

LaTeX Partire

Definire lo stress?

Nella meccanica del continuo, lo stress è una quantità fisica che esprime le forze interne che le particelle vicine di un materiale continuo esercitano l'una sull'altra, mentre la deformazione è la misura della deformazione del materiale.

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