Sforzo di trazione richiesto durante la discesa del gradiente calcolatrice

✖Il peso del treno è il peso totale del treno in tonnellate.ⓘ Peso del treno [W]			+10% -10%
✖Il treno di resistenza specifica è definito in termini di forza richiesta per incontrare la resistenza derivante da veicolo, binario, pendenza, curva, accelerazione, vento in tempi e luoghi diversi, ecc.ⓘ Treno di resistenza specifico [R_sp]			+10% -10%
✖Il gradiente è semplicemente il prodotto dell'angolo sinusoidale e della costante 100 per il treno. Si esprime in percentuale di dislivello in metri nella distanza del binario di 100 metri.ⓘ Pendenza [G]			+10% -10%

✖Down Gradient Tractive Sforzo un veicolo sta scendendo da un pendio, lo sforzo di trazione richiesto per mantenere la sua velocità o rallentare è una forza di gravità ridotta nella stessa direzione.ⓘ Sforzo di trazione richiesto durante la discesa del gradiente [F_down]

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Sforzo di trazione richiesto durante la discesa del gradiente Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Sforzo di trazione in discesa = (Peso del treno*Treno di resistenza specifico)-(98.1*Peso del treno*Pendenza)
F_down = (W*R_sp)-(98.1*W*G)
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Sforzo di trazione in discesa - (Misurato in Newton) - Down Gradient Tractive Sforzo un veicolo sta scendendo da un pendio, lo sforzo di trazione richiesto per mantenere la sua velocità o rallentare è una forza di gravità ridotta nella stessa direzione.
Peso del treno - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso del treno è il peso totale del treno in tonnellate.
Treno di resistenza specifico - Il treno di resistenza specifica è definito in termini di forza richiesta per incontrare la resistenza derivante da veicolo, binario, pendenza, curva, accelerazione, vento in tempi e luoghi diversi, ecc.
Pendenza - Il gradiente è semplicemente il prodotto dell'angolo sinusoidale e della costante 100 per il treno. Si esprime in percentuale di dislivello in metri nella distanza del binario di 100 metri.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Peso del treno: 30000 Ton (Assay) (US) --> 875.000100008866 Chilogrammo (Controlla la conversione qui)
Treno di resistenza specifico: 9.2 --> Nessuna conversione richiesta
Pendenza: 0.52 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

F_down = (W*R_sp)-(98.1*W*G) --> (875.000100008866*9.2)-(98.1*875.000100008866*0.52)

Valutare ... ...

F_down = -36585.5041815707

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

-36585.5041815707 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

-36585.5041815707 ≈ -36585.504182 Newton <-- Sforzo di trazione in discesa

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Prahalad Singh

Jaipur Engineering College and Research Center (JECRC), Jaipur

Prahalad Singh ha creato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

Verificato da Payal Priya

Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri

Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

< Sforzo di trazione Calcolatrici

Sforzo di trazione al volante

LaTeX Partire Sforzo di trazione delle ruote = (Sforzo di trazione sul bordo del pignone*Diametro del pignone 2)/Diametro della ruota

Sforzo di trazione richiesto per superare l'effetto della gravità

LaTeX Partire Sforzo di trazione gravitazionale = 1000*Peso del treno*[g]*sin(Angolo D)

Sforzo di trazione necessario per superare la resistenza del treno

LaTeX Partire La resistenza supera lo sforzo di trazione = Treno di resistenza specifico*Peso del treno

Sforzo di trazione sul bordo del pignone

LaTeX Partire Sforzo di trazione sul bordo del pignone = (2*Coppia del motore)/Diametro del pignone 1

Vedi altro >>

< Fisica della trazione Calcolatrici

Sforzo di trazione durante l'accelerazione

LaTeX Partire Accelerazione Sforzo di trazione = (277.8*Accelerare il peso del treno*Accelerazione del treno)+(Peso del treno*Treno di resistenza specifico)

Sforzo di trazione totale richiesto per la propulsione del treno

LaTeX Partire Sforzo di trazione del treno = La resistenza supera lo sforzo di trazione+La gravità supera lo sforzo di trazione+Forza

Sforzo di trazione al volante

LaTeX Partire Sforzo di trazione delle ruote = (Sforzo di trazione sul bordo del pignone*Diametro del pignone 2)/Diametro della ruota

Sforzo di trazione sul bordo del pignone

LaTeX Partire Sforzo di trazione sul bordo del pignone = (2*Coppia del motore)/Diametro del pignone 1

Vedi altro >>

Sforzo di trazione richiesto durante la discesa del gradiente Formula

LaTeX Partire

Sforzo di trazione in discesa = (Peso del treno*Treno di resistenza specifico)-(98.1*Peso del treno*Pendenza)
F_down = (W*R_sp)-(98.1*W*G)

Quali sono le principali caratteristiche della trazione elettrica?

Le caratteristiche principali della trazione elettrica sono l'elevata resistenza meccanica. Il motore di trazione deve essere meccanicamente robusto e robusto e dovrebbe essere in grado di sopportare forti vibrazioni meccaniche.

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