✖Il trasferimento laterale del carico posteriore è il trasferimento del carico sulle ruote posteriori dovuto all'accelerazione laterale.ⓘ Trasferimento del carico laterale posteriore [Wr] | | | +10% -10% |
✖La distanza orizzontale del baricentro dall'assale anteriore è la distanza del baricentro del veicolo (CG) dall'assale anteriore, misurata lungo il passo del veicolo.ⓘ Distanza orizzontale del CG dall'asse anteriore [a] | | | +10% -10% |
✖Il passo del veicolo è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.ⓘ Passo del veicolo [b] | | | +10% -10% |
✖L'altezza del centro di rollio posteriore è l'altezza del punto teorico in cui le forze sterzanti delle sospensioni reagiscono alla carrozzeria del veicolo.ⓘ Altezza del centro di rollio posteriore [Zrr] | | | +10% -10% |
✖L'accelerazione laterale è l'accelerazione in direzione laterale quando il veicolo affronta una curva.ⓘ Accelerazione laterale [Ay] | | | +10% -10% |
✖La carreggiata posteriore è la distanza tra i centri delle ruote posteriori.ⓘ Larghezza carreggiata posteriore [tr] | | | +10% -10% |
✖La distanza tra il baricentro e l'asse di rollio è la distanza tra il baricentro e l'asse di rollio.ⓘ Distanza del baricentro dall'asse di rollio [H] | | | +10% -10% |
✖Rear Roll Rate è la rigidità della tua auto in modalità rollio. Oppure si può dire che è l'angolo di rollio per unità di accelerazione laterale.ⓘ Tasso di rollio posteriore [KΦr] | | | +10% -10% |
✖Il Front Roll Rate è la rigidità della tua auto in modalità rollio. Oppure si può dire che è l'angolo di rollio per unità di accelerazione laterale.ⓘ Tasso di rollio anteriore [KΦf] | | | +10% -10% |