MCM di due numeri

Massa totale del veicolo dato il trasferimento del carico laterale anteriore calcolatrice

Fisica Chimica Finanziario Ingegneria Di Più >>

↳

Meccanico Aerospaziale Altri ed extra Fisica di base

⤿

Automobile Forza dei materiali Ingegneria Tessile Meccanica Di Più >>

⤿

Dinamica del veicolo da corsa Asse anteriore e sterzo Collisione di veicoli Geometria della sospensione Di Più >>

⤿

Il veicolo in curva nelle auto da corsa Comportamento degli pneumatici in un'auto da corsa Frequenza di guida e frequenza di guida per le auto da corsa Tariffe del centro ruota per sospensioni indipendenti Di Più >>

⤿

Trasferimento del carico laterale anteriore per auto da corsa Carico su ruote in auto da corsa Forze sull'auto Trasferimento di carico laterale posteriore

✖Il trasferimento laterale del carico anteriore è il trasferimento del carico sulle ruote anteriori dovuto all'accelerazione laterale.ⓘ Trasferimento del carico laterale anteriore [W_f]			+10% -10%
✖La distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore è la distanza del baricentro del veicolo (CG) dall'asse posteriore, misurata lungo il passo del veicolo.ⓘ Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore [x]			+10% -10%
✖Il passo del veicolo è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.ⓘ Passo del veicolo [b]			+10% -10%
✖L'altezza del centro di rollio anteriore è l'altezza del punto teorico in cui le forze sterzanti delle sospensioni reagiscono alla carrozzeria del veicolo.ⓘ Altezza del centro di rollio anteriore [Z_rf]			+10% -10%
✖L'accelerazione laterale è l'accelerazione in direzione laterale quando il veicolo affronta una curva.ⓘ Accelerazione laterale [A_y]			+10% -10%
✖La carreggiata anteriore è la distanza tra i centri delle ruote anteriori.ⓘ Larghezza carreggiata anteriore [t_F]			+10% -10%
✖La distanza tra il baricentro e l'asse di rollio è la distanza tra il baricentro e l'asse di rollio.ⓘ Distanza del baricentro dall'asse di rollio [H]			+10% -10%
✖Il Front Roll Rate è la rigidità della tua auto in modalità rollio. Oppure si può dire che è l'angolo di rollio per unità di accelerazione laterale.ⓘ Tasso di rollio anteriore [K_Φf]			+10% -10%
✖Rear Roll Rate è la rigidità della tua auto in modalità rollio. Oppure si può dire che è l'angolo di rollio per unità di accelerazione laterale.ⓘ Tasso di rollio posteriore [K_Φr]			+10% -10%

✖La massa del veicolo è la massa totale del veicolo.ⓘ Massa totale del veicolo dato il trasferimento del carico laterale anteriore [m]

⎘ Copia

👎

Formula

✖

Massa totale del veicolo dato il trasferimento del carico laterale anteriore

Formula

m = \frac{W f - \frac{x}{b} \cdot Z rf}{\frac{A y}{[g]} \cdot \frac{1}{t F} \cdot H \cdot \frac{K Φf}{K Φf + K Φr}}

Esempio

132.7311 kg = \frac{226 kg - \frac{2.3 m}{2.7 m} \cdot 245 m}{\frac{9.81 m/s²}{[g]} \cdot \frac{1}{1.5 m} \cdot 0.335 m \cdot \frac{94900 Nm/rad}{94900 Nm/rad + 67800 Nm/rad}}

Calcolatrice

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Trasferimento del carico laterale anteriore per auto da corsa Formule PDF PDF Image

Massa totale del veicolo dato il trasferimento del carico laterale anteriore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Massa del veicolo = (Trasferimento del carico laterale anteriore-Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore/Passo del veicolo*Altezza del centro di rollio anteriore)/(Accelerazione laterale/[g]*1/Larghezza carreggiata anteriore*Distanza del baricentro dall'asse di rollio*Tasso di rollio anteriore/(Tasso di rollio anteriore+Tasso di rollio posteriore))
m = (W_f-x/b*Z_rf)/(A_y/[g]*1/t_F*H*K_Φf/(K_Φf+K_Φr))
Questa formula utilizza 1 Costanti, 10 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Massa del veicolo - (Misurato in Chilogrammo) - La massa del veicolo è la massa totale del veicolo.
Trasferimento del carico laterale anteriore - (Misurato in Chilogrammo) - Il trasferimento laterale del carico anteriore è il trasferimento del carico sulle ruote anteriori dovuto all'accelerazione laterale.
Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore - (Misurato in Metro) - La distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore è la distanza del baricentro del veicolo (CG) dall'asse posteriore, misurata lungo il passo del veicolo.
Passo del veicolo - (Misurato in Metro) - Il passo del veicolo è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.
Altezza del centro di rollio anteriore - (Misurato in Metro) - L'altezza del centro di rollio anteriore è l'altezza del punto teorico in cui le forze sterzanti delle sospensioni reagiscono alla carrozzeria del veicolo.
Accelerazione laterale - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - L'accelerazione laterale è l'accelerazione in direzione laterale quando il veicolo affronta una curva.
Larghezza carreggiata anteriore - (Misurato in Metro) - La carreggiata anteriore è la distanza tra i centri delle ruote anteriori.
Distanza del baricentro dall'asse di rollio - (Misurato in Metro) - La distanza tra il baricentro e l'asse di rollio è la distanza tra il baricentro e l'asse di rollio.
Tasso di rollio anteriore - (Misurato in Newton metro per radiante) - Il Front Roll Rate è la rigidità della tua auto in modalità rollio. Oppure si può dire che è l'angolo di rollio per unità di accelerazione laterale.
Tasso di rollio posteriore - (Misurato in Newton metro per radiante) - Rear Roll Rate è la rigidità della tua auto in modalità rollio. Oppure si può dire che è l'angolo di rollio per unità di accelerazione laterale.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Trasferimento del carico laterale anteriore: 226 Chilogrammo --> 226 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore: 2.3 Metro --> 2.3 Metro Nessuna conversione richiesta
Passo del veicolo: 2.7 Metro --> 2.7 Metro Nessuna conversione richiesta
Altezza del centro di rollio anteriore: 245 Metro --> 245 Metro Nessuna conversione richiesta
Accelerazione laterale: 9.81 Metro/ Piazza Seconda --> 9.81 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
Larghezza carreggiata anteriore: 1.5 Metro --> 1.5 Metro Nessuna conversione richiesta
Distanza del baricentro dall'asse di rollio: 0.335 Metro --> 0.335 Metro Nessuna conversione richiesta
Tasso di rollio anteriore: 94900 Newton metro per radiante --> 94900 Newton metro per radiante Nessuna conversione richiesta
Tasso di rollio posteriore: 67800 Newton metro per radiante --> 67800 Newton metro per radiante Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

m = (W_f-x/b*Z_rf)/(A_y/[g]*1/t_F*H*K_Φf/(K_Φf+K_Φr)) --> (226-2.3/2.7*245)/(9.81/[g]*1/1.5*0.335*94900/(94900+67800))

Valutare ... ...

m = 132.731064406373

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

132.731064406373 Chilogrammo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

132.731064406373 ≈ 132.7311 Chilogrammo <-- Massa del veicolo

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Fisica » Automobile » Dinamica del veicolo da corsa » Il veicolo in curva nelle auto da corsa » Meccanico » Trasferimento del carico laterale anteriore per auto da corsa » Massa totale del veicolo dato il trasferimento del carico laterale anteriore

Titoli di coda

Creato da Peri Krishna Karthik

Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

< Trasferimento del carico laterale anteriore per auto da corsa Calcolatrici

Accelerazione laterale data dal trasferimento del carico laterale anteriore

Partire Accelerazione laterale = (Trasferimento del carico laterale anteriore-Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore/Passo del veicolo*Altezza del centro di rollio anteriore)/(1/[g]*Massa del veicolo/Larghezza carreggiata anteriore*Distanza del baricentro dall'asse di rollio*Tasso di rollio anteriore/(Tasso di rollio anteriore+Tasso di rollio posteriore))

Posizione COG Distanza dalle ruote posteriori dato il trasferimento del carico laterale anteriore

Partire Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore = (Trasferimento del carico laterale anteriore-Accelerazione laterale/[g]*Massa del veicolo/Larghezza carreggiata anteriore*Distanza del baricentro dall'asse di rollio*Tasso di rollio anteriore/(Tasso di rollio anteriore+Tasso di rollio posteriore))/(Altezza del centro di rollio anteriore/Passo del veicolo)

Altezza del centro di rollio anteriore data il trasferimento del carico laterale anteriore

Partire Altezza del centro di rollio anteriore = (Trasferimento del carico laterale anteriore-Accelerazione laterale/[g]*Massa del veicolo/Larghezza carreggiata anteriore*Distanza del baricentro dall'asse di rollio*Tasso di rollio anteriore/(Tasso di rollio anteriore+Tasso di rollio posteriore))*Passo del veicolo/Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore

Trasferimento del carico laterale anteriore

Partire Trasferimento del carico laterale anteriore = Accelerazione laterale/[g]*Massa del veicolo/Larghezza carreggiata anteriore*Distanza del baricentro dall'asse di rollio*Tasso di rollio anteriore/(Tasso di rollio anteriore+Tasso di rollio posteriore)+Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore/Passo del veicolo*Altezza del centro di rollio anteriore

Vedi altro >>

Massa totale del veicolo dato il trasferimento del carico laterale anteriore Formula

Casa

GRATUITO PDF

🔍 Ricerca

Categorie

Condividere

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!