Resistenza totale della strada data la resistenza al rotolamento e la resistenza in pendenza calcolatrice

✖La penetrazione del pneumatico è la profondità di penetrazione della gomma del pneumatico nella strada.ⓘ Penetrazione del pneumatico [p]			+10% -10%
✖La pendenza percentuale è una misura della pendenza o pendenza di un pendio, espressa in percentuale.ⓘ Voto percentuale [PG]			+10% -10%
✖Il peso sulle ruote è il peso di un'attrezzatura che poggia sulle ruote.ⓘ Peso sulle ruote [W]			+10% -10%

✖La resistenza stradale totale è la somma della resistenza di tutte le ruote.ⓘ Resistenza totale della strada data la resistenza al rotolamento e la resistenza in pendenza [T]

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Formula

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Resistenza totale della strada data la resistenza al rotolamento e la resistenza in pendenza

Formula

T = ((0.02 + 0.015 \cdot p + 0.01 \cdot PG) \cdot W)

Esempio

2.7 N = ((0.02 + 0.015 \cdot 5 m + 0.01 \cdot 4) \cdot 20.0 kg)

Calcolatrice

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Resistenza totale della strada data la resistenza al rotolamento e la resistenza in pendenza Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Resistenza stradale totale = ((0.02+0.015*Penetrazione del pneumatico+0.01*Voto percentuale)*Peso sulle ruote)
T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W)
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Resistenza stradale totale - (Misurato in Newton) - La resistenza stradale totale è la somma della resistenza di tutte le ruote.
Penetrazione del pneumatico - (Misurato in Metro) - La penetrazione del pneumatico è la profondità di penetrazione della gomma del pneumatico nella strada.
Voto percentuale - La pendenza percentuale è una misura della pendenza o pendenza di un pendio, espressa in percentuale.
Peso sulle ruote - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso sulle ruote è il peso di un'attrezzatura che poggia sulle ruote.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Penetrazione del pneumatico: 5 Metro --> 5 Metro Nessuna conversione richiesta
Voto percentuale: 4 --> Nessuna conversione richiesta
Peso sulle ruote: 20 Chilogrammo --> 20 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W) --> ((0.02+0.015*5+0.01*4)*20)

Valutare ... ...

T = 2.7

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

2.7 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

2.7 Newton <-- Resistenza stradale totale

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Suraj Kumar

Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri

Suraj Kumar ha creato questa calcolatrice e altre 2100+ altre calcolatrici!

Verificato da Ishita Goyal

Istituto di ingegneria e tecnologia Meerut (MIET), Meerut

Ishita Goyal ha verificato questa calcolatrice e altre 2600+ altre calcolatrici!

< Movimento terra Calcolatrici

Resistenza al rotolamento al movimento dei veicoli a ruote

Partire Resistenza al rotolamento = (Fattore di resistenza al rotolamento*Peso sulle ruote)+(Fattore di penetrazione del pneumatico*Penetrazione del pneumatico*Peso sulle ruote)

Peso sulle ruote con resistenza al rotolamento

Partire Peso sulle ruote = (Resistenza al rotolamento/(Fattore di resistenza al rotolamento+Fattore di penetrazione del pneumatico*Penetrazione del pneumatico))

Resistenza al rotolamento quando il fattore di resistenza al rotolamento è del due percento

Partire Resistenza al rotolamento (fattore di resistenza al rotolamento 2%) = (0.02+0.015*Penetrazione del pneumatico)*Peso sulle ruote

Grado di resistenza per il movimento in pendenza

Partire Grado di resistenza = Fattore di resistenza del grado*Voto percentuale*Peso sulle ruote

Vedi altro >>

Resistenza totale della strada data la resistenza al rotolamento e la resistenza in pendenza Formula

Resistenza stradale totale = ((0.02+0.015*Penetrazione del pneumatico+0.01*Voto percentuale)*Peso sulle ruote)
T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W)

Cos'è la resistenza stradale totale?

Considerando il veicolo nel suo insieme, la resistenza totale al rotolamento è la somma della resistenza di tutte le ruote. La resistenza totale su strada è la somma algebrica delle resistenze al rotolamento e di pendenza, ovvero la trazione totale.

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