Resistenza totale sul veicolo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Resistenza totale sul veicolo = Resistenza aerodinamica del veicolo+Resistenza al rotolamento alla ruota+Resistenza al gradiente
Rt = F′a+Fr+Fg
Questa formula utilizza 4 Variabili
Variabili utilizzate
Resistenza totale sul veicolo - (Misurato in Newton) - La resistenza totale del veicolo è definita come la somma di tutte le resistenze che si oppongono al movimento in avanti del veicolo in un dato momento.
Resistenza aerodinamica del veicolo - (Misurato in Newton) - La resistenza aerodinamica del veicolo è definita come la forza resistente offerta dalle particelle d'aria quando il veicolo viaggia a velocità elevate.
Resistenza al rotolamento alla ruota - (Misurato in Newton) - La resistenza al rotolamento della ruota è definita come la forza che si oppone al movimento di una ruota che rotola su una superficie o sul terreno.
Resistenza al gradiente - (Misurato in Newton) - La resistenza al gradiente è la resistenza dovuta all'inclinazione della superficie stradale.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Resistenza aerodinamica del veicolo: 85 Newton --> 85 Newton Nessuna conversione richiesta
Resistenza al rotolamento alla ruota: 21 Newton --> 21 Newton Nessuna conversione richiesta
Resistenza al gradiente: 389 Newton --> 389 Newton Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Rt = F′a+Fr+Fg --> 85+21+389
Valutare ... ...
Rt = 495
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
495 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
495 Newton <-- Resistenza totale sul veicolo
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Syed Adnan
Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore
Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Kartikay Pandit
Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

Trasmissione Calcolatrici

Accelerazione angolare dell'albero condotto
​ LaTeX ​ Partire Accelerazione angolare dell'albero motore = -Velocità angolare dell'albero motore^2*cos(Angolo tra albero motore e albero condotto)*sin(Angolo tra albero motore e albero condotto)^2*sin(2*Angolo ruotato dall'albero motore)/((1-cos(Angolo ruotato dall'albero motore)^2*sin(Angolo tra albero motore e albero condotto)^2)^2)
Rapporto di velocità del giunto di Hooke
​ LaTeX ​ Partire Rapporto di velocità = cos(Angolo tra albero motore e albero condotto)/(1-cos(Angolo ruotato dall'albero motore)^2*sin(Angolo tra albero motore e albero condotto)^2)
Forza assiale della frizione multidisco utilizzando la teoria dell'usura uniforme
​ LaTeX ​ Partire Carico assiale totale = pi*Pressione di intensità*Diametro interno del disco di attrito*(Diametro esterno del disco di attrito-Diametro interno del disco di attrito)*0.5
Passo dell'ingranaggio
​ LaTeX ​ Partire Passo dell'ingranaggio = Numero precedente del rapporto di trasmissione inferiore/Numero del rapporto di trasmissione

Resistenza totale sul veicolo Formula

​LaTeX ​Partire
Resistenza totale sul veicolo = Resistenza aerodinamica del veicolo+Resistenza al rotolamento alla ruota+Resistenza al gradiente
Rt = F′a+Fr+Fg
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