Percentuale totale di scivolamento nella cintura calcolatrice

✖Lo slittamento tra puleggia motrice e cinghia è definito come una presa di attrito insufficiente tra la puleggia (motrice/condotta) e la cinghia.ⓘ Scivolamento tra conducente e cinghia [s₁]			+10% -10%
✖Lo slittamento tra cinghia e puleggia è definito come una presa di attrito insufficiente tra la puleggia (motrice/condotta) e la cinghia.ⓘ Slittamento tra cinghia e follower [s₂]			+10% -10%

✖La percentuale totale di slittamento è definita come presa di attrito insufficiente tra puleggia (motrice/condotta) e cinghia. Lo slittamento è la differenza tra le velocità lineari di puleggia (motrice/condotta) e cinghia.ⓘ Percentuale totale di scivolamento nella cintura [s]

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Formula

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Percentuale totale di scivolamento nella cintura

Formula

s = s 1 + s 2

Esempio

0.7 = 0.5 + 0.2

Calcolatrice

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Percentuale totale di scivolamento nella cintura Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Percentuale totale di slittamento = Scivolamento tra conducente e cinghia+Slittamento tra cinghia e follower
s = s₁+s₂
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Percentuale totale di slittamento - La percentuale totale di slittamento è definita come presa di attrito insufficiente tra puleggia (motrice/condotta) e cinghia. Lo slittamento è la differenza tra le velocità lineari di puleggia (motrice/condotta) e cinghia.
Scivolamento tra conducente e cinghia - Lo slittamento tra puleggia motrice e cinghia è definito come una presa di attrito insufficiente tra la puleggia (motrice/condotta) e la cinghia.
Slittamento tra cinghia e follower - Lo slittamento tra cinghia e puleggia è definito come una presa di attrito insufficiente tra la puleggia (motrice/condotta) e la cinghia.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Scivolamento tra conducente e cinghia: 0.5 --> Nessuna conversione richiesta
Slittamento tra cinghia e follower: 0.2 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

s = s₁+s₂ --> 0.5+0.2

Valutare ... ...

s = 0.7

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.7 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.7 <-- Percentuale totale di slittamento

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Team Softusvista

Ufficio Softusvista (Pune), India

Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

< Trasmissione a cinghia Calcolatrici

Relazione tra il diametro del cerchio primitivo e del passo della trasmissione a catena

Partire Diametro primitivo del cerchio dell'ingranaggio = Passo della trasmissione a catena*cosec((180*pi/180)/Numero di denti sulla ruota dentata)

Coppia esercitata sulla puleggia condotta

Partire Coppia esercitata sulla puleggia = (Tensione nel lato stretto della cinghia-Tensione nel lato lento della cinghia)*Diametro del follower/2

Coppia esercitata sulla puleggia motrice

Partire Coppia esercitata sulla puleggia = (Tensione nel lato stretto della cinghia-Tensione nel lato lento della cinghia)*Diametro del driver/2

Potenza trasmessa dalla cinghia

Partire Potenza trasmessa = (Tensione nel lato stretto della cinghia-Tensione nel lato lento della cinghia)*Velocità della cinghia

Vedi altro >>

Percentuale totale di scivolamento nella cintura Formula

Percentuale totale di slittamento = Scivolamento tra conducente e cinghia+Slittamento tra cinghia e follower
s = s₁+s₂

Cos'è la trasmissione a cinghia scorrevole?

Lo slittamento è definito come una presa di attrito insufficiente tra la puleggia (conduttrice / condotta) e la cinghia. Lo slittamento è la differenza tra le velocità lineari della puleggia (motrice / condotta) e della cinghia.

A cosa serve una trasmissione a cinghia?

Trasmissione a cinghia, nei macchinari, una coppia di pulegge fissate ad alberi solitamente paralleli e collegate da una cinghia flessibile avvolgente (nastro) che può servire a trasmettere e modificare il moto rotatorio da un albero all'altro.

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