Allargamento extra totale richiesto su curve orizzontali rispetto a Wm e Wps calcolatrice

✖L'allargamento psicologico sulle curve orizzontali è la larghezza extra della pavimentazione fornita per motivi psicologici come sbalzi di veicoli, maggiore spazio per l'attraversamento.ⓘ Ampliamento psicologico sulle curve orizzontali [W_ps]			+10% -10%
✖L'allargamento meccanico sulle curve orizzontali è l'allargamento necessario per tenere conto dell'off-tracking dovuto alla rigidità della base su ruote.ⓘ Allargamento meccanico su curve orizzontali [W_m]			+10% -10%

✖L'allargamento extra totale richiesto sulle curve orizzontali è definito come la somma dell'allargamento meccanico e dell'allargamento psicologico delle strade sulle curve orizzontali.ⓘ Allargamento extra totale richiesto su curve orizzontali rispetto a Wm e Wps [W_e]

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Allargamento extra totale richiesto su curve orizzontali rispetto a Wm e Wps Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Ampliamento extra totale richiesto sulle curve orizzontali = (Ampliamento psicologico sulle curve orizzontali+Allargamento meccanico su curve orizzontali)
W_e = (W_ps+W_m)
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Ampliamento extra totale richiesto sulle curve orizzontali - (Misurato in Metro) - L'allargamento extra totale richiesto sulle curve orizzontali è definito come la somma dell'allargamento meccanico e dell'allargamento psicologico delle strade sulle curve orizzontali.
Ampliamento psicologico sulle curve orizzontali - (Misurato in Metro) - L'allargamento psicologico sulle curve orizzontali è la larghezza extra della pavimentazione fornita per motivi psicologici come sbalzi di veicoli, maggiore spazio per l'attraversamento.
Allargamento meccanico su curve orizzontali - (Misurato in Metro) - L'allargamento meccanico sulle curve orizzontali è l'allargamento necessario per tenere conto dell'off-tracking dovuto alla rigidità della base su ruote.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Ampliamento psicologico sulle curve orizzontali: 0.52 Metro --> 0.52 Metro Nessuna conversione richiesta
Allargamento meccanico su curve orizzontali: 0.37 Metro --> 0.37 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

W_e = (W_ps+W_m) --> (0.52+0.37)

Valutare ... ...

W_e = 0.89

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.89 Metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.89 Metro <-- Ampliamento extra totale richiesto sulle curve orizzontali

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da swaroop

RV COLLEGE DI INGEGNERIA (RVCE), BANGALORE

swaroop ha creato questa calcolatrice e altre 5 altre calcolatrici!

Verificato da Rachana BV

L'Istituto Nazionale di Ingegneria (NIE), Mysuru

Rachana BV ha verificato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

< Ampliamento extra sulle curve orizzontali Calcolatrici

Allargamento extra totale richiesto su curve orizzontali

LaTeX Partire Ampliamento extra totale richiesto sulle curve orizzontali = ((Numero di corsie di traffico*(Lunghezza del passo come da IRC^2))/(2*Raggio della curva))+(Velocità del veicolo/(9.5*(Raggio della curva^0.5)))

Allargamento extra totale richiesto su curve orizzontali rispetto a Wm e Wps

LaTeX Partire Ampliamento extra totale richiesto sulle curve orizzontali = (Ampliamento psicologico sulle curve orizzontali+Allargamento meccanico su curve orizzontali)

Ampliamento psicologico sulle curve orizzontali

LaTeX Partire Ampliamento psicologico sulle curve orizzontali = Velocità del veicolo/(9.5*(Raggio della curva)^0.5)

Allargamento extra totale richiesto su curve orizzontali rispetto a Wm e Wps Formula

LaTeX Partire

Ampliamento extra totale richiesto sulle curve orizzontali = (Ampliamento psicologico sulle curve orizzontali+Allargamento meccanico su curve orizzontali)
W_e = (W_ps+W_m)

A cosa serve la curva orizzontale?

Le curve orizzontali sono un elemento necessario e importante delle autostrade perché forniscono un cambio graduale di direzione. Tuttavia, è probabile che le curve causino rischi per la sicurezza degli utenti della strada a causa dei cambiamenti nelle aspettative del conducente e nella manovrabilità del veicolo.

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