Forza frenante totale che agisce sulle ruote anteriori (quando i freni vengono applicati solo alle ruote anteriori) Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Forza frenante = Massa del veicolo*Rallentamento del veicolo-Massa del veicolo*Accelerazione dovuta alla gravità*sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)
Fbraking = m*a-m*g*sin(αinclination)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 5 Variabili
Funzioni utilizzate
sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)
Variabili utilizzate
Forza frenante - (Misurato in Newton) - La forza frenante è la forza che rallenta o arresta il movimento di un oggetto, solitamente applicata tramite attrito o altri mezzi esterni.
Massa del veicolo - (Misurato in Chilogrammo) - La massa del veicolo è il peso totale del veicolo, inclusi conducente, passeggeri, carico e carburante, che influisce sulla sua accelerazione e sulle prestazioni complessive.
Rallentamento del veicolo - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - La forza di rallentamento del veicolo è la forza che si oppone al movimento di un veicolo, rallentandolo o arrestandolo completamente.
Accelerazione dovuta alla gravità - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - L'accelerazione dovuta alla gravità è la forza esercitata verso il basso sugli oggetti dalla massa terrestre, attirandoli verso il suo centro.
Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale - (Misurato in Radiante) - L'angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale è l'angolo di inclinazione di un piano rispetto alla superficie orizzontale, che influenza la forza applicata.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Massa del veicolo: 54.73 Chilogrammo --> 54.73 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Rallentamento del veicolo: 8.955 Metro/ Piazza Seconda --> 8.955 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
Accelerazione dovuta alla gravità: 9.8 Metro/ Piazza Seconda --> 9.8 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale: 65 Grado --> 1.1344640137961 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Fbraking = m*a-m*g*sin(αinclination) --> 54.73*8.955-54.73*9.8*sin(1.1344640137961)
Valutare ... ...
Fbraking = 4.00534319179314
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
4.00534319179314 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
4.00534319179314 4.005343 Newton <-- Forza frenante
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Payal Priya
Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri
Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

Vigore Calcolatrici

Forza sulla leva del freno a nastro semplice per la rotazione in senso orario del tamburo
​ LaTeX ​ Partire Forza applicata all'estremità della leva = (Tensione nel lato stretto della banda*Distanza perpendicolare dal fulcro)/Distanza tra fulcro ed estremità della leva
Forza sulla leva del freno a nastro semplice per la rotazione in senso antiorario del tamburo
​ LaTeX ​ Partire Forza applicata all'estremità della leva = (Tensione nel lato lento della banda*Distanza perpendicolare dal fulcro)/Distanza tra fulcro ed estremità della leva
Forza frenante massima che agisce sulle ruote anteriori quando i freni vengono applicati solo alle ruote anteriori
​ LaTeX ​ Partire Forza frenante = Coefficiente di attrito per freno*Reazione normale tra il terreno e la ruota anteriore
Forza frenante sul tamburo per freno a fascia semplice
​ LaTeX ​ Partire Forza frenante = Tensione nel lato stretto della banda-Tensione nel lato lento della banda

Forza frenante totale che agisce sulle ruote anteriori (quando i freni vengono applicati solo alle ruote anteriori) Formula

​LaTeX ​Partire
Forza frenante = Massa del veicolo*Rallentamento del veicolo-Massa del veicolo*Accelerazione dovuta alla gravità*sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)
Fbraking = m*a-m*g*sin(αinclination)

Cos'è il Break Drum?

Un tamburo freno è un componente cilindrico in un sistema di freni a tamburo che ruota con la ruota. Quando i freni vengono applicati, le ganasce dei freni premono contro la superficie interna del tamburo, creando attrito che rallenta o ferma la ruota. Il tamburo svolge un ruolo cruciale nel generare e dissipare la forza frenante.

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