Velocità della sezione di prova in base all'altezza manometrica per la galleria del vento Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Velocità della sezione di prova = sqrt((2*Peso specifico del fluido manometrico*Differenza di altezza del fluido manometrico)/(Densità*(1-1/Rapporto di contrazione^2)))
VT = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ0*(1-1/Alift^2)))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 5 Variabili
Funzioni utilizzate
sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Variabili utilizzate
Velocità della sezione di prova - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità della sezione di prova è la velocità presente nella sezione di prova della galleria del vento.
Peso specifico del fluido manometrico - (Misurato in Newton per metro cubo) - Il peso specifico del fluido manometrico rappresenta il peso per unità di volume del fluido utilizzato in un manometro.
Differenza di altezza del fluido manometrico - (Misurato in Metro) - La differenza di altezza del fluido manometrico denota la variazione dell'altezza verticale di una colonna di fluido manometrico.
Densità - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità di un materiale mostra la densità di quel materiale in una determinata area. Questo è preso come massa per unità di volume di un dato oggetto.
Rapporto di contrazione - Il rapporto di contrazione è il rapporto tra l'area di ingresso o l'area del serbatoio e l'area della sezione di prova o l'area della gola di un condotto.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Peso specifico del fluido manometrico: 2 Newton per metro cubo --> 2 Newton per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Differenza di altezza del fluido manometrico: 0.1 Metro --> 0.1 Metro Nessuna conversione richiesta
Densità: 997 Chilogrammo per metro cubo --> 997 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Rapporto di contrazione: 2.1 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
VT = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ0*(1-1/Alift^2))) --> sqrt((2*2*0.1)/(997*(1-1/2.1^2)))
Valutare ... ...
VT = 0.0227784685321893
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.0227784685321893 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.0227784685321893 0.022778 Metro al secondo <-- Velocità della sezione di prova
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Shikha Maurya
Indian Institute of Technology (IO ESSO), Bombay
Shikha Maurya ha creato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Misure aerodinamiche e prove in galleria del vento Calcolatrici

Sezione di prova della galleria del vento Velocità
​ LaTeX ​ Partire Velocità al punto 2 = sqrt((2*(Pressione al punto 1-Pressione al punto 2))/(Densità*(1-1/Rapporto di contrazione^2)))
Misurazione della velocità con Venturi
​ LaTeX ​ Partire Velocità al punto 1 = sqrt((2*(Pressione al punto 1-Pressione al punto 2))/(Densità*(Rapporto di contrazione^2-1)))
Differenza di pressione nella galleria del vento con la velocità di prova
​ LaTeX ​ Partire Differenza di pressione = 0.5*Densità dell'aria*Velocità al punto 2^2*(1-1/Rapporto di contrazione^2)
Differenza di pressione nella galleria del vento tramite manometro
​ LaTeX ​ Partire Differenza di pressione = Peso specifico del fluido manometrico*Differenza di altezza del fluido manometrico

Velocità della sezione di prova in base all'altezza manometrica per la galleria del vento Formula

​LaTeX ​Partire
Velocità della sezione di prova = sqrt((2*Peso specifico del fluido manometrico*Differenza di altezza del fluido manometrico)/(Densità*(1-1/Rapporto di contrazione^2)))
VT = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ0*(1-1/Alift^2)))

Qual è la pressione di uscita nella sezione di prova della galleria del vento a bassa velocità?

In molte gallerie del vento a bassa velocità, la sezione di prova è ventilata nell'atmosfera circostante per mezzo di fessure nel muro; in altri, la sezione di prova non è affatto un condotto, ma piuttosto un'area aperta tra l'uscita dell'ugello e l'ingresso del diffusore. In entrambi i casi, la pressione nell'atmosfera circostante viene impressa sul flusso della sezione di prova, quindi la pressione sarà di 1 atm nella sezione di prova.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!