Tensione nel lato stretto della fascia per un semplice freno della fascia calcolatrice

✖La tensione sul lato lento della cinghia è descritta come la forza di trazione trasmessa assialmente per mezzo di una corda, un cavo, una catena, ecc.ⓘ Tensione nel lato lento della banda [T₂]			+10% -10%
✖Il coefficiente di attrito del freno è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento della pastiglia del freno rispetto al disco o al tamburo del freno a contatto con essa.ⓘ Coefficiente di attrito per freno [μ]			+10% -10%
✖L'angolo di sovrapposizione della cinghia sul tamburo è definito come l'angolo sotteso dalla porzione della cinghia che è a contatto con la superficie della puleggia.ⓘ Angolo di giro della banda sul tamburo [θ]			+10% -10%

✖La tensione sul lato teso della banda è descritta come la forza di trazione trasmessa assialmente per mezzo di una corda, un cavo, una catena ecc.ⓘ Tensione nel lato stretto della fascia per un semplice freno della fascia [T₁]

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Tensione nel lato stretto della fascia per un semplice freno della fascia Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Tensione nel lato stretto della banda = Tensione nel lato lento della banda*e^(Coefficiente di attrito per freno*Angolo di giro della banda sul tamburo)
T₁ = T₂*e^(μ*θ)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 4 Variabili

Costanti utilizzate

e - Costante di Napier Valore preso come 2.71828182845904523536028747135266249

Variabili utilizzate

Tensione nel lato stretto della banda - (Misurato in Newton) - La tensione sul lato teso della banda è descritta come la forza di trazione trasmessa assialmente per mezzo di una corda, un cavo, una catena ecc.
Tensione nel lato lento della banda - (Misurato in Newton) - La tensione sul lato lento della cinghia è descritta come la forza di trazione trasmessa assialmente per mezzo di una corda, un cavo, una catena, ecc.
Coefficiente di attrito per freno - Il coefficiente di attrito del freno è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento della pastiglia del freno rispetto al disco o al tamburo del freno a contatto con essa.
Angolo di giro della banda sul tamburo - (Misurato in Radiante) - L'angolo di sovrapposizione della cinghia sul tamburo è definito come l'angolo sotteso dalla porzione della cinghia che è a contatto con la superficie della puleggia.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Tensione nel lato lento della banda: 500 Newton --> 500 Newton Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di attrito per freno: 0.35 --> Nessuna conversione richiesta
Angolo di giro della banda sul tamburo: 1.04 Radiante --> 1.04 Radiante Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

T₁ = T₂*e^(μ*θ) --> 500*e^(0.35*1.04)

Valutare ... ...

T₁ = 719.537107079023

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

719.537107079023 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

719.537107079023 ≈ 719.5371 Newton <-- Tensione nel lato stretto della banda

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Payal Priya

Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri

Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

< Freno Calcolatrici

Tensione nella fascia tra il primo e il secondo blocco per il freno della fascia e del blocco

LaTeX Partire Tensione nella fascia tra il primo e il secondo blocco = Tensione nel lato stretto della banda*(1-Coefficiente di attrito per freno*sin(Angolo di contatto/2))/(1+Coefficiente di attrito per freno*sin(Angolo di contatto/2))

Tensione nel lato stretto per il freno a nastro e a blocco

LaTeX Partire Tensione nel lato stretto della banda = Tensione nella fascia tra il primo e il secondo blocco*(1+Coefficiente di attrito per freno*sin(Angolo di contatto/2))/(1-Coefficiente di attrito per freno*sin(Angolo di contatto/2))

Tensione nel lato stretto della fascia per il freno della fascia semplice data la sollecitazione di trazione consentita

LaTeX Partire Tensione nel lato stretto della banda = Resistenza alla trazione ammissibile*Larghezza della banda*Spessore della banda

Raggio effettivo del tamburo per un semplice freno a fascia

LaTeX Partire Raggio effettivo del tamburo = Raggio del tamburo+Spessore della banda/2

Vedi altro >>

Tensione nel lato stretto della fascia per un semplice freno della fascia Formula

LaTeX Partire

Tensione nel lato stretto della banda = Tensione nel lato lento della banda*e^(Coefficiente di attrito per freno*Angolo di giro della banda sul tamburo)
T₁ = T₂*e^(μ*θ)

Cos'è il freno a fascia semplice?

Un semplice freno a fascia in cui un'estremità della fascia è fissata a un perno fisso o fulcro della leva mentre l'altra estremità è fissata alla leva a una distanza b dal fulcro.

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