Consumo di carburante specifico per la spinta per una determinata resistenza e rapporto portanza-resistenza dell'aereo a reazione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Consumo di carburante specifico per la spinta = (1/Resistenza degli aerei)*Rapporto sollevamento/trascinamento*ln(Peso lordo/Peso senza carburante)
ct = (1/E)*LD*ln(W0/W1)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 5 Variabili
Funzioni utilizzate
ln - Il logaritmo naturale, noto anche come logaritmo in base e, è la funzione inversa della funzione esponenziale naturale., ln(Number)
Variabili utilizzate
Consumo di carburante specifico per la spinta - (Misurato in Chilogrammo / Secondo / Newton) - Il consumo di carburante specifico per la spinta (TSFC) è l'efficienza del carburante di un motore rispetto alla potenza di spinta.
Resistenza degli aerei - (Misurato in Secondo) - L'autonomia dell'aeromobile è il periodo di tempo massimo che un aereo può trascorrere in volo di crociera.
Rapporto sollevamento/trascinamento - Il rapporto portanza-resistenza è la quantità di portanza generata da un'ala o da un veicolo, divisa per la resistenza aerodinamica che crea muovendosi nell'aria.
Peso lordo - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso lordo dell'aereo è il peso con il pieno di carburante e carico utile.
Peso senza carburante - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso senza carburante è il peso totale dell'aereo senza carburante.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Resistenza degli aerei: 452.0581 Secondo --> 452.0581 Secondo Nessuna conversione richiesta
Rapporto sollevamento/trascinamento: 2.5 --> Nessuna conversione richiesta
Peso lordo: 5000 Chilogrammo --> 5000 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Peso senza carburante: 3000 Chilogrammo --> 3000 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
ct = (1/E)*LD*ln(W0/W1) --> (1/452.0581)*2.5*ln(5000/3000)
Valutare ... ...
ct = 0.00282499983832825
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.00282499983832825 Chilogrammo / Secondo / Newton -->10.1699994179817 Chilogrammo / ora / Newton (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
10.1699994179817 10.17 Chilogrammo / ora / Newton <-- Consumo di carburante specifico per la spinta
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Vinay Mishra
Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Sanjay Krishna
Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu
Sanjay Krishna ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Aereo a reazione Calcolatrici

Consumo di carburante specifico per la spinta per una determinata durata dell'aereo a reazione
​ LaTeX ​ Partire Consumo di carburante specifico per la spinta = Coefficiente di sollevamento*(ln(Peso lordo/Peso senza carburante))/(Coefficiente di trascinamento*Resistenza degli aerei)
Endurance of Jet Airplane
​ LaTeX ​ Partire Resistenza degli aerei = Coefficiente di sollevamento*(ln(Peso lordo/Peso senza carburante))/(Coefficiente di trascinamento*Consumo di carburante specifico per la spinta)
Consumo di carburante specifico per la spinta per una determinata resistenza e rapporto portanza-resistenza dell'aereo a reazione
​ LaTeX ​ Partire Consumo di carburante specifico per la spinta = (1/Resistenza degli aerei)*Rapporto sollevamento/trascinamento*ln(Peso lordo/Peso senza carburante)
Resistenza per un dato rapporto portanza-resistenza di un aereo a reazione
​ LaTeX ​ Partire Resistenza degli aerei = (1/Consumo di carburante specifico per la spinta)*Rapporto sollevamento/trascinamento*ln(Peso lordo/Peso senza carburante)

Consumo di carburante specifico per la spinta per una determinata resistenza e rapporto portanza-resistenza dell'aereo a reazione Formula

​LaTeX ​Partire
Consumo di carburante specifico per la spinta = (1/Resistenza degli aerei)*Rapporto sollevamento/trascinamento*ln(Peso lordo/Peso senza carburante)
ct = (1/E)*LD*ln(W0/W1)

Come calcolare la durata del carburante?

La quantità di carburante necessaria per un determinato volo può essere calcolata moltiplicando il tempo di volo stimato per il tasso di consumo di carburante.

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