Spinta per determinati coefficienti di portanza e resistenza calcolatrice

✖Il coefficiente di resistenza è una quantità adimensionale utilizzata per quantificare la resistenza o la resistenza di un oggetto in un ambiente fluido, come l'aria o l'acqua.ⓘ Coefficiente di trascinamento [C_D]			+10% -10%
✖Il peso del corpo è la forza che agisce sull'oggetto a causa della gravità.ⓘ Peso del corpo [W_body]			+10% -10%
✖Il coefficiente di portanza è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.ⓘ Coefficiente di sollevamento [C_L]			+10% -10%

✖La spinta di un aereo è definita come la forza generata dai motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.ⓘ Spinta per determinati coefficienti di portanza e resistenza [T]

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Spinta per determinati coefficienti di portanza e resistenza Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Spinta = Coefficiente di trascinamento*Peso del corpo/Coefficiente di sollevamento
T = C_D*W_body/C_L
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Spinta - (Misurato in Newton) - La spinta di un aereo è definita come la forza generata dai motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.
Coefficiente di trascinamento - Il coefficiente di resistenza è una quantità adimensionale utilizzata per quantificare la resistenza o la resistenza di un oggetto in un ambiente fluido, come l'aria o l'acqua.
Peso del corpo - (Misurato in Newton) - Il peso del corpo è la forza che agisce sull'oggetto a causa della gravità.
Coefficiente di sollevamento - Il coefficiente di portanza è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Coefficiente di trascinamento: 0.5 --> Nessuna conversione richiesta
Peso del corpo: 221 Newton --> 221 Newton Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di sollevamento: 1.1 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

T = C_D*W_body/C_L --> 0.5*221/1.1

Valutare ... ...

T = 100.454545454545

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

100.454545454545 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

100.454545454545 ≈ 100.4545 Newton <-- Spinta

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

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Angolo di spinta per volo livellato non accelerato per una determinata portanza

LaTeX Partire Angolo di spinta = asin((Peso del corpo-Forza di sollevamento)/Spinta)

Peso dell'aereo in piano, volo non accelerato

LaTeX Partire Peso del corpo = Forza di sollevamento+(Spinta*sin(Angolo di spinta))

Spinta per il volo livellato e non accelerato

LaTeX Partire Spinta = Forza di resistenza/(cos(Angolo di spinta))

Angolo di spinta per volo livellato non accelerato per una determinata resistenza

LaTeX Partire Angolo di spinta = acos(Forza di resistenza/Spinta)

Vedi altro >>

Spinta per determinati coefficienti di portanza e resistenza Formula

LaTeX Partire

Spinta = Coefficiente di trascinamento*Peso del corpo/Coefficiente di sollevamento
T = C_D*W_body/C_L

Quali sono i parametri per determinare le prestazioni di un aeromobile?

Il rapporto spinta / peso e il carico alare sono i due parametri più importanti nel determinare le prestazioni di un velivolo.

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