Spingere per una data distanza di decollo calcolatrice

✖Il peso Newton è una quantità vettoriale definita come il prodotto della massa e dell'accelerazione che agisce su quella massa.ⓘ Peso [W]			+10% -10%
✖La densità del flusso libero è la massa per unità di volume d'aria molto a monte di un corpo aerodinamico ad una data altitudine.ⓘ Densità del flusso libero [ρ_∞]			+10% -10%
✖L'Area di Riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per l'ala di un aereo, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area alare di riferimento o semplicemente area alare.ⓘ Area di riferimento [S]			+10% -10%
✖Il coefficiente di portanza massimo è definito come il coefficiente di portanza del profilo alare all'angolo di attacco di stallo.ⓘ Coefficiente di sollevamento massimo [C_L,max]			+10% -10%
✖La distanza di decollo è la parte della procedura di decollo durante la quale l'aereo viene accelerato da fermo a una velocità che fornisce una portanza sufficiente per prendere il volo.ⓘ Distanza di decollo [s_LO]			+10% -10%

✖La spinta dell'aereo è definita come la forza generata attraverso i motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.ⓘ Spingere per una data distanza di decollo [T]

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Formula

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Spingere per una data distanza di decollo

Formula

T = 1.44 \cdot \frac{W^{2}}{[g] \cdot ρ ∞ \cdot S \cdot C L,max \cdot s LO}

Esempio

186.5984 N = 1.44 \cdot \frac{{60.5 N}^{2}}{[g] \cdot 1.225 kg/m³ \cdot 5.08 m² \cdot 0.000885 \cdot 523 m}

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Spingere per una data distanza di decollo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Spinta dell'aereo = 1.44*(Peso^2)/([g]*Densità del flusso libero*Area di riferimento*Coefficiente di sollevamento massimo*Distanza di decollo)
T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ_∞*S*C_L,max*s_LO)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 6 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Spinta dell'aereo - (Misurato in Newton) - La spinta dell'aereo è definita come la forza generata attraverso i motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.
Peso - (Misurato in Newton) - Il peso Newton è una quantità vettoriale definita come il prodotto della massa e dell'accelerazione che agisce su quella massa.
Densità del flusso libero - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità del flusso libero è la massa per unità di volume d'aria molto a monte di un corpo aerodinamico ad una data altitudine.
Area di riferimento - (Misurato in Metro quadrato) - L'Area di Riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per l'ala di un aereo, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area alare di riferimento o semplicemente area alare.
Coefficiente di sollevamento massimo - Il coefficiente di portanza massimo è definito come il coefficiente di portanza del profilo alare all'angolo di attacco di stallo.
Distanza di decollo - (Misurato in Metro) - La distanza di decollo è la parte della procedura di decollo durante la quale l'aereo viene accelerato da fermo a una velocità che fornisce una portanza sufficiente per prendere il volo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Peso: 60.5 Newton --> 60.5 Newton Nessuna conversione richiesta
Densità del flusso libero: 1.225 Chilogrammo per metro cubo --> 1.225 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Area di riferimento: 5.08 Metro quadrato --> 5.08 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di sollevamento massimo: 0.000885 --> Nessuna conversione richiesta
Distanza di decollo: 523 Metro --> 523 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ_∞*S*C_L,max*s_LO) --> 1.44*(60.5^2)/([g]*1.225*5.08*0.000885*523)

Valutare ... ...

T = 186.598352622793

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

186.598352622793 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

186.598352622793 ≈ 186.5984 Newton <-- Spinta dell'aereo

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Shikha Maurya

Indian Institute of Technology (IO ESSO), Bombay

Shikha Maurya ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< Decollare Calcolatrici

Coefficiente di attrito volvente durante il rotolamento al suolo

Partire Coefficiente di attrito volvente = Resistenza al rotolamento/(Peso-Sollevare)

Portanza che agisce sull'aereo durante il rollio a terra

Partire Sollevare = Peso-(Resistenza al rotolamento/Coefficiente di attrito volvente)

Forza di resistenza durante il rotolamento a terra

Partire Resistenza al rotolamento = Coefficiente di attrito volvente*(Peso-Sollevare)

Peso dell'aereo durante il rollio a terra

Partire Peso = (Resistenza al rotolamento/Coefficiente di attrito volvente)+Sollevare

Vedi altro >>

Spingere per una data distanza di decollo Formula

Spinta dell'aereo = 1.44*(Peso^2)/([g]*Densità del flusso libero*Area di riferimento*Coefficiente di sollevamento massimo*Distanza di decollo)
T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ_∞*S*C_L,max*s_LO)

Gli aerei possono fermarsi in aria?

No. Un aereo non si ferma a mezz'aria. Gli aerei devono continuare a muoversi in avanti per rimanere in aria (a meno che non siano in grado di VTOL).

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