Spessore della testata del cilindro Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Spessore della testata = Diametro interno del cilindro del motore*sqrt(0.162*Pressione massima del gas all'interno del cilindro/Sollecitazione circonferenziale nella parete del motore)
th = Di*sqrt(0.162*pmax/σc)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili
Funzioni utilizzate
sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Variabili utilizzate
Spessore della testata - (Misurato in Metro) - Lo spessore della testata è lo spessore del coperchio del cilindro del motore o della testata lungo la lunghezza del cilindro.
Diametro interno del cilindro del motore - (Misurato in Metro) - Il diametro interno del cilindro del motore è il diametro interno o della superficie interna di un cilindro del motore.
Pressione massima del gas all'interno del cilindro - (Misurato in Pascal) - La pressione massima del gas all'interno del cilindro è la quantità massima di pressione che può essere generata all'interno del cilindro.
Sollecitazione circonferenziale nella parete del motore - (Misurato in Pasquale) - La sollecitazione circonferenziale nella parete del motore agisce perpendicolarmente alla direzione assiale, generata per resistere all'effetto di scoppio risultante dall'applicazione della pressione.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Diametro interno del cilindro del motore: 128.5 Millimetro --> 0.1285 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Pressione massima del gas all'interno del cilindro: 4 Megapascal --> 4000000 Pascal (Controlla la conversione ​qui)
Sollecitazione circonferenziale nella parete del motore: 32 Newton per millimetro quadrato --> 32000000 Pasquale (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
th = Di*sqrt(0.162*pmaxc) --> 0.1285*sqrt(0.162*4000000/32000000)
Valutare ... ...
th = 0.0182858705699237
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.0182858705699237 Metro -->18.2858705699237 Millimetro (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
18.2858705699237 18.28587 Millimetro <-- Spessore della testata
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science (SGSITS), Indore
Saurabh Patil ha creato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

Testata e perno Calcolatrici

Forza di resistenza netta offerta dai prigionieri della testata del cilindro
​ LaTeX ​ Partire Resistenza alla forza esercitata dai prigionieri della testata = (Numero di prigionieri nella testata*pi*Diametro interno del perno della testata^2)/4*Sollecitazione di trazione nei prigionieri della testata
Spessore della testata del cilindro
​ LaTeX ​ Partire Spessore della testata = Diametro interno del cilindro del motore*sqrt(0.162*Pressione massima del gas all'interno del cilindro/Sollecitazione circonferenziale nella parete del motore)
Numero massimo di prigionieri per testata
​ LaTeX ​ Partire Numero di prigionieri nella testata = 20*Diametro interno del cilindro del motore+4
Numero minimo di prigionieri per testata
​ LaTeX ​ Partire Numero di prigionieri nella testata = 10*Diametro interno del cilindro del motore+4

Formule importanti del cilindro del motore Calcolatrici

Pressione effettiva media indicata
​ LaTeX ​ Partire Pressione effettiva media indicata = Potenza del motore indicata*60/(Numero di corse di lavoro al minuto*Lunghezza della corsa del pistone*Area della sezione trasversale del cilindro del motore)
Forza del gas che agisce sul coperchio del cilindro
​ LaTeX ​ Partire Forza del gas sul coperchio del cilindro = (pi*Diametro interno del cilindro del motore^2)/4*Pressione massima del gas all'interno del cilindro
Lunghezza del cilindro del motore dato l'alesaggio del cilindro
​ LaTeX ​ Partire Lunghezza del cilindro del motore = 1.725*Diametro interno del cilindro del motore
Alesaggio del cilindro del motore data la lunghezza
​ LaTeX ​ Partire Diametro interno del cilindro del motore = Lunghezza del cilindro del motore/1.725

Spessore della testata del cilindro Formula

​LaTeX ​Partire
Spessore della testata = Diametro interno del cilindro del motore*sqrt(0.162*Pressione massima del gas all'interno del cilindro/Sollecitazione circonferenziale nella parete del motore)
th = Di*sqrt(0.162*pmax/σc)

Testata

In un motore a combustione interna, la testata (spesso abbreviata in modo informale in solo testa) si trova sopra i cilindri sopra il blocco cilindri. Si chiude nella parte superiore del cilindro, formando la camera di combustione. Questo giunto è sigillato da una guarnizione di testa. Nella maggior parte dei motori, la testata fornisce anche spazio per i passaggi che alimentano aria e carburante al cilindro e che consentono la fuoriuscita dello scarico. La testa può anche essere un posto dove montare le valvole, le candele e gli iniettori di carburante.

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