Spessore della parete del cilindro del motore calcolatrice

✖La pressione massima del gas all'interno del cilindro è la quantità massima di pressione che può essere generata all'interno del cilindro.ⓘ Pressione massima del gas all'interno del cilindro [p_max]			+10% -10%
✖Il diametro interno del cilindro del motore è il diametro interno o della superficie interna di un cilindro del motore.ⓘ Diametro interno del cilindro del motore [D_i]			+10% -10%
✖La sollecitazione circonferenziale nella parete del motore agisce perpendicolarmente alla direzione assiale, generata per resistere all'effetto di scoppio risultante dall'applicazione della pressione.ⓘ Sollecitazione circonferenziale nella parete del motore [σ_c]			+10% -10%
✖La tolleranza di rialesatura nel motore è lo spessore aggiuntivo del metallo necessario per resistere alla massima pressione del gas.ⓘ Indennità di rialesatura nel motore [C]			+10% -10%

✖Lo spessore della parete del cilindro è lo spessore del materiale utilizzato per realizzare il cilindro.ⓘ Spessore della parete del cilindro del motore [t]

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Spessore della parete del cilindro del motore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Spessore della parete del cilindro = Pressione massima del gas all'interno del cilindro*Diametro interno del cilindro del motore/(2*Sollecitazione circonferenziale nella parete del motore)+Indennità di rialesatura nel motore
t = p_max*D_i/(2*σ_c)+C
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Spessore della parete del cilindro - (Misurato in Metro) - Lo spessore della parete del cilindro è lo spessore del materiale utilizzato per realizzare il cilindro.
Pressione massima del gas all'interno del cilindro - (Misurato in Pascal) - La pressione massima del gas all'interno del cilindro è la quantità massima di pressione che può essere generata all'interno del cilindro.
Diametro interno del cilindro del motore - (Misurato in Metro) - Il diametro interno del cilindro del motore è il diametro interno o della superficie interna di un cilindro del motore.
Sollecitazione circonferenziale nella parete del motore - (Misurato in Pasquale) - La sollecitazione circonferenziale nella parete del motore agisce perpendicolarmente alla direzione assiale, generata per resistere all'effetto di scoppio risultante dall'applicazione della pressione.
Indennità di rialesatura nel motore - (Misurato in Metro) - La tolleranza di rialesatura nel motore è lo spessore aggiuntivo del metallo necessario per resistere alla massima pressione del gas.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Pressione massima del gas all'interno del cilindro: 4 Megapascal --> 4000000 Pascal (Controlla la conversione qui)
Diametro interno del cilindro del motore: 128.5 Millimetro --> 0.1285 Metro (Controlla la conversione qui)
Sollecitazione circonferenziale nella parete del motore: 32 Newton per millimetro quadrato --> 32000000 Pasquale (Controlla la conversione qui)
Indennità di rialesatura nel motore: 1.5 Millimetro --> 0.0015 Metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

t = p_max*D_i/(2*σ_c)+C --> 4000000*0.1285/(2*32000000)+0.0015

Valutare ... ...

t = 0.00953125

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.00953125 Metro -->9.53125 Millimetro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

9.53125 Millimetro <-- Spessore della parete del cilindro

(Calcolo completato in 00.015 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science (SGSITS), Indore

Saurabh Patil ha creato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

< Spessore della parete del cilindro Calcolatrici

Spessore della parete del cilindro del motore

LaTeX Partire Spessore della parete del cilindro = Pressione massima del gas all'interno del cilindro*Diametro interno del cilindro del motore/(2*Sollecitazione circonferenziale nella parete del motore)+Indennità di rialesatura nel motore

Diametro esterno del cilindro del motore

LaTeX Partire Diametro esterno del cilindro = Diametro interno del cilindro del motore+2*Spessore della parete del cilindro

< Formule importanti del cilindro del motore Calcolatrici

Pressione effettiva media indicata

LaTeX Partire Pressione effettiva media indicata = Potenza del motore indicata*60/(Numero di corse di lavoro al minuto*Lunghezza della corsa del pistone*Area della sezione trasversale del cilindro del motore)

Forza del gas che agisce sul coperchio del cilindro

LaTeX Partire Forza del gas sul coperchio del cilindro = (pi*Diametro interno del cilindro del motore^2)/4*Pressione massima del gas all'interno del cilindro

Lunghezza del cilindro del motore dato l'alesaggio del cilindro

LaTeX Partire Lunghezza del cilindro del motore = 1.725*Diametro interno del cilindro del motore

Alesaggio del cilindro del motore data la lunghezza

LaTeX Partire Diametro interno del cilindro del motore = Lunghezza del cilindro del motore/1.725

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