Spessore della flangia Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Spessore della flangia = (Diametro della guarnizione alla reazione al carico)*(sqrt((Pressione di progettazione)/(Valore del coefficiente per lo spessore della flangia*Stress consentito)))+Indennità di corrosione
tf = (G)*(sqrt((p)/(k*f)))+c
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 6 Variabili
Funzioni utilizzate
sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Variabili utilizzate
Spessore della flangia - (Misurato in Metro) - Lo spessore della flangia è una cresta, un labbro o un bordo sporgente, esterno o interno, che serve per aumentare la resistenza o per stabilizzare e guidare i movimenti di una macchina o di sue parti.
Diametro della guarnizione alla reazione al carico - (Misurato in Metro) - Diametro della guarnizione alla reazione al carico Sul lato negativo, le guarnizioni più sottili non sigillano tante irregolarità della flangia come le guarnizioni più spesse e richiedono flange più piatte.
Pressione di progettazione - (Misurato in Pascal) - La pressione di progetto è la pressione a cui è progettato un elemento pressurizzato ed è superiore a qualsiasi pressione di esercizio prevista.
Valore del coefficiente per lo spessore della flangia - Il valore del coefficiente per lo spessore della flangia è un moltiplicatore o un fattore che misura una particolare proprietà.
Stress consentito - (Misurato in Pascal) - La sollecitazione ammissibile è la sollecitazione ammissibile in un progetto.
Indennità di corrosione - (Misurato in Metro) - La tolleranza alla corrosione è definita come uno spessore extra normalmente aggiunto all'acciaio al carbonio e bassolegato per mitigare il tasso di corrosione da CO2.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Diametro della guarnizione alla reazione al carico: 500 Millimetro --> 0.5 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Pressione di progettazione: 0.5 Newton / millimetro quadrato --> 500000 Pascal (Controlla la conversione ​qui)
Valore del coefficiente per lo spessore della flangia: 0.02 --> Nessuna conversione richiesta
Stress consentito: 10.3 Newton / millimetro quadrato --> 10300000 Pascal (Controlla la conversione ​qui)
Indennità di corrosione: 10.5 Millimetro --> 0.0105 Metro (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
tf = (G)*(sqrt((p)/(k*f)))+c --> (0.5)*(sqrt((500000)/(0.02*10300000)))+0.0105
Valutare ... ...
tf = 0.789471191062195
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.789471191062195 Metro -->789.471191062195 Millimetro (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
789.471191062195 789.4712 Millimetro <-- Spessore della flangia
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Foglio
Collegio di ingegneria Thadomal Shahani (Tsec), Bombay
Foglio ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Soupayan banerjee
Università Nazionale di Scienze Giudiziarie (NUJS), Calcutta
Soupayan banerjee ha verificato questa calcolatrice e altre 900+ altre calcolatrici!

Progettazione di navi soggette a pressione esterna Calcolatrici

Distanza critica tra gli irrigidimenti
​ LaTeX ​ Partire Distanza critica tra gli irrigidimenti = 1.11*Diametro esterno della nave*(Diametro esterno della nave/Spessore del muro)^0.5
Momento di inerzia dell'anello di irrigidimento per unità di lunghezza
​ LaTeX ​ Partire Momento di inerzia dell'anello di irrigidimento = ((Pressione esterna*(Diametro esterno della nave^3))/(24*Modulo di Young))
Lunghezza della testa conica
​ LaTeX ​ Partire Lunghezza della testa conica = (Diametro esterno all'estremità più grande del cono/2)*(tan(Angolo dell'apice))
Larghezza della guarnizione
​ LaTeX ​ Partire Larghezza della guarnizione = (Diametro esterno della guarnizione-Diametro interno della guarnizione)/2

Spessore della flangia Formula

​LaTeX ​Partire
Spessore della flangia = (Diametro della guarnizione alla reazione al carico)*(sqrt((Pressione di progettazione)/(Valore del coefficiente per lo spessore della flangia*Stress consentito)))+Indennità di corrosione
tf = (G)*(sqrt((p)/(k*f)))+c
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