Sollecitazione massima teorica per tubi in acciaio legato con codice ANC calcolatrice

✖Il coefficiente di fissità finale è definito come il rapporto tra il momento su un'estremità e il momento sulla stessa estremità quando entrambe le estremità sono idealmente fisse.ⓘ Coefficiente di fissità finale [c]			+10% -10%
✖La lunghezza effettiva della colonna può essere definita come la lunghezza di una colonna equivalente con estremità a perno avente la stessa capacità di carico dell'elemento in esame.ⓘ Lunghezza effettiva della colonna [L]			+10% -10%
✖Il raggio di rotazione della colonna attorno all'asse di rotazione è definito come la distanza radiale da un punto che avrebbe un momento di inerzia uguale all'effettiva distribuzione della massa del corpo.ⓘ Raggio di rotazione della colonna [r_gyration]			+10% -10%

✖La sollecitazione massima teorica si verifica quando un materiale cede o cede quando la sua sollecitazione massima è uguale o superiore al valore della sollecitazione di taglio nel punto di snervamento nella prova di trazione uniassiale.ⓘ Sollecitazione massima teorica per tubi in acciaio legato con codice ANC [S_cr]

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Sollecitazione massima teorica per tubi in acciaio legato con codice ANC Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Sollecitazione massima teorica = 135000-(15.9/Coefficiente di fissità finale)*(Lunghezza effettiva della colonna/Raggio di rotazione della colonna)^2
S_cr = 135000-(15.9/c)*(L/r_gyration)^2
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Sollecitazione massima teorica - (Misurato in Pasquale) - La sollecitazione massima teorica si verifica quando un materiale cede o cede quando la sua sollecitazione massima è uguale o superiore al valore della sollecitazione di taglio nel punto di snervamento nella prova di trazione uniassiale.
Coefficiente di fissità finale - Il coefficiente di fissità finale è definito come il rapporto tra il momento su un'estremità e il momento sulla stessa estremità quando entrambe le estremità sono idealmente fisse.
Lunghezza effettiva della colonna - (Misurato in Metro) - La lunghezza effettiva della colonna può essere definita come la lunghezza di una colonna equivalente con estremità a perno avente la stessa capacità di carico dell'elemento in esame.
Raggio di rotazione della colonna - (Misurato in Metro) - Il raggio di rotazione della colonna attorno all'asse di rotazione è definito come la distanza radiale da un punto che avrebbe un momento di inerzia uguale all'effettiva distribuzione della massa del corpo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Coefficiente di fissità finale: 4 --> Nessuna conversione richiesta
Lunghezza effettiva della colonna: 3000 Millimetro --> 3 Metro (Controlla la conversione qui)
Raggio di rotazione della colonna: 26 Millimetro --> 0.026 Metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

S_cr = 135000-(15.9/c)*(L/r_gyration)^2 --> 135000-(15.9/4)*(3/0.026)^2

Valutare ... ...

S_cr = 82078.4023668639

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

82078.4023668639 Pasquale --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

82078.4023668639 ≈ 82078.4 Pasquale <-- Sollecitazione massima teorica

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Rudrani Tidke

Cummins College of Engineering per le donne (CCEW), Pune

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Verificato da Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath ha verificato questa calcolatrice e altre 1200+ altre calcolatrici!

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Stress massimo teorico per Johnson Code Steels

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Sollecitazione massima teorica per tubi in acciaio legato con codice ANC Formula

LaTeX Partire

Sollecitazione massima teorica = 135000-(15.9/Coefficiente di fissità finale)*(Lunghezza effettiva della colonna/Raggio di rotazione della colonna)^2
S_cr = 135000-(15.9/c)*(L/r_gyration)^2

Quali sono gli usi dei tubi in acciaio legato?

Un tubo in acciaio legato viene utilizzato in applicazioni che richiedono proprietà di resistenza alla corrosione moderate con una buona durata e a un costo economico. Per dirla semplicemente, i tubi in lega sono preferiti in quelle aree in cui i tubi in acciaio al carbonio potrebbero guastarsi.

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