Tensione nel lato stretto per il freno a nastro e a blocco calcolatrice

✖La tensione nella fascia tra il primo e il secondo blocco è una forza di trazione che agisce lungo la lunghezza della fascia.ⓘ Tensione nella fascia tra il primo e il secondo blocco [T^']			+10% -10%
✖Il coefficiente di attrito del freno è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento della pastiglia del freno rispetto al disco o al tamburo del freno a contatto con essa.ⓘ Coefficiente di attrito per freno [μ]			+10% -10%
✖L'angolo di contatto è l'angolo sotteso dalla cinghia sulla puleggia.ⓘ Angolo di contatto [θ_c]			+10% -10%

✖La tensione sul lato teso della banda è descritta come la forza di trazione trasmessa assialmente per mezzo di una corda, un cavo, una catena ecc.ⓘ Tensione nel lato stretto per il freno a nastro e a blocco [T₁]

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Tensione nel lato stretto per il freno a nastro e a blocco Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Tensione nel lato stretto della banda = Tensione nella fascia tra il primo e il secondo blocco*(1+Coefficiente di attrito per freno*sin(Angolo di contatto/2))/(1-Coefficiente di attrito per freno*sin(Angolo di contatto/2))
T₁ = T^'*(1+μ*sin(θ_c/2))/(1-μ*sin(θ_c/2))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili

Funzioni utilizzate

sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)

Variabili utilizzate

Tensione nel lato stretto della banda - (Misurato in Newton) - La tensione sul lato teso della banda è descritta come la forza di trazione trasmessa assialmente per mezzo di una corda, un cavo, una catena ecc.
Tensione nella fascia tra il primo e il secondo blocco - (Misurato in Newton) - La tensione nella fascia tra il primo e il secondo blocco è una forza di trazione che agisce lungo la lunghezza della fascia.
Coefficiente di attrito per freno - Il coefficiente di attrito del freno è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento della pastiglia del freno rispetto al disco o al tamburo del freno a contatto con essa.
Angolo di contatto - (Misurato in Radiante) - L'angolo di contatto è l'angolo sotteso dalla cinghia sulla puleggia.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Tensione nella fascia tra il primo e il secondo blocco: 678.4 Newton --> 678.4 Newton Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di attrito per freno: 0.35 --> Nessuna conversione richiesta
Angolo di contatto: 0.17 Radiante --> 0.17 Radiante Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

T₁ = T^'*(1+μ*sin(θ_c/2))/(1-μ*sin(θ_c/2)) --> 678.4*(1+0.35*sin(0.17/2))/(1-0.35*sin(0.17/2))

Valutare ... ...

T₁ = 719.950861768106

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

719.950861768106 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

719.950861768106 ≈ 719.9509 Newton <-- Tensione nel lato stretto della banda

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Dipto Mandal

Istituto indiano di tecnologia dell'informazione (IIIT), Guwahati

Dipto Mandal ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

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Tensione nella fascia tra il primo e il secondo blocco per il freno della fascia e del blocco

LaTeX Partire Tensione nella fascia tra il primo e il secondo blocco = Tensione nel lato stretto della banda*(1-Coefficiente di attrito per freno*sin(Angolo di contatto/2))/(1+Coefficiente di attrito per freno*sin(Angolo di contatto/2))

Tensione nel lato stretto per il freno a nastro e a blocco

LaTeX Partire Tensione nel lato stretto della banda = Tensione nella fascia tra il primo e il secondo blocco*(1+Coefficiente di attrito per freno*sin(Angolo di contatto/2))/(1-Coefficiente di attrito per freno*sin(Angolo di contatto/2))

Tensione nel lato stretto della fascia per il freno della fascia semplice data la sollecitazione di trazione consentita

LaTeX Partire Tensione nel lato stretto della banda = Resistenza alla trazione ammissibile*Larghezza della banda*Spessore della banda

Raggio effettivo del tamburo per un semplice freno a fascia

LaTeX Partire Raggio effettivo del tamburo = Raggio del tamburo+Spessore della banda/2

Vedi altro >>

Tensione nel lato stretto per il freno a nastro e a blocco Formula

LaTeX Partire

Cos'è il freno a banda e blocco?

Il freno a nastro può essere rivestito con blocchi di legno o altro materiale, forma nastro e freno a blocco. L'attrito tra i blocchi e il tamburo fornisce l'azione frenante.

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