Sollecitazione di trazione nei raggi del volano bordato Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Sollecitazione di trazione nei raggi del volano = Forza di trazione nel cerchio del volano/(Larghezza del cerchio del volano*Spessore del bordo del volano)+(6*Momento flettente nei raggi del volano)/(Larghezza del cerchio del volano*Spessore del bordo del volano^2)
σts = P/(brim*tr)+(6*M)/(brim*tr^2)
Questa formula utilizza 5 Variabili
Variabili utilizzate
Sollecitazione di trazione nei raggi del volano - (Misurato in Pasquale) - La sollecitazione di trazione nei raggi del volano è la sollecitazione massima che un raggio di un volano può sopportare senza rompersi o deformarsi sotto vari carichi.
Forza di trazione nel cerchio del volano - (Misurato in Newton) - La forza di trazione nella corona del volano è la sollecitazione massima che la corona del volano può sopportare senza rompersi o deformarsi durante il funzionamento.
Larghezza del cerchio del volano - (Misurato in Metro) - La larghezza del cerchio del volano è il diametro del cerchio di un volano, che è una ruota pesante fissata a un albero rotante.
Spessore del bordo del volano - (Misurato in Metro) - Lo spessore del cerchio del volano è la distanza tra il bordo esterno del cerchio e il bordo interno del cerchio di un volano.
Momento flettente nei raggi del volano - (Misurato in Newton metro) - Il momento flettente nei raggi del volano è la forza di rotazione che provoca la flessione o la deformazione del volano, compromettendone le prestazioni e la stabilità complessive.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Forza di trazione nel cerchio del volano: 1500 Newton --> 1500 Newton Nessuna conversione richiesta
Larghezza del cerchio del volano: 15 Millimetro --> 0.015 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Spessore del bordo del volano: 16 Millimetro --> 0.016 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Momento flettente nei raggi del volano: 12000 Newton Millimetro --> 12 Newton metro (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
σts = P/(brim*tr)+(6*M)/(brim*tr^2) --> 1500/(0.015*0.016)+(6*12)/(0.015*0.016^2)
Valutare ... ...
σts = 25000000
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
25000000 Pasquale -->25 Newton per millimetro quadrato (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
25 Newton per millimetro quadrato <-- Sollecitazione di trazione nei raggi del volano
(Calcolo completato in 00.008 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Akshay Talbar
Università di Vishwakarma (VU), Pune
Akshay Talbar ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

Progettazione del volano Calcolatrici

Coefficiente di fluttuazione della velocità del volano data la velocità media
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente di fluttuazione della velocità del volano = (Velocità angolare massima del volano-Velocità angolare minima del volano)/Velocità angolare media del volano
Produzione di energia dal volano
​ LaTeX ​ Partire Energia in uscita dal volano = Momento di inerzia del volano*Velocità angolare media del volano^2*Coefficiente di fluttuazione della velocità del volano
Momento d'inerzia del volano
​ LaTeX ​ Partire Momento di inerzia del volano = (Coppia di ingresso di azionamento del volano-Coppia di uscita del carico del volano)/Accelerazione angolare del volano
Velocità angolare media del volano
​ LaTeX ​ Partire Velocità angolare media del volano = (Velocità angolare massima del volano+Velocità angolare minima del volano)/2

Sollecitazione di trazione nei raggi del volano bordato Formula

​LaTeX ​Partire
Sollecitazione di trazione nei raggi del volano = Forza di trazione nel cerchio del volano/(Larghezza del cerchio del volano*Spessore del bordo del volano)+(6*Momento flettente nei raggi del volano)/(Larghezza del cerchio del volano*Spessore del bordo del volano^2)
σts = P/(brim*tr)+(6*M)/(brim*tr^2)

Cos'è la sollecitazione di trazione nel volano?

Lo stress di trazione in un volano è lo stress interno sperimentato dal materiale mentre subisce tensione durante la rotazione. Questo stress deriva dalle forze centrifughe generate quando il volano gira, che tendono a tirare il materiale verso l'esterno dal centro. Lo stress di trazione è fondamentale per valutare l'integrità strutturale del volano, poiché uno stress di trazione eccessivo può portare a rotture o crepe del materiale. Una progettazione e una selezione del materiale adeguate sono essenziali per garantire che il volano possa resistere a questi stress mantenendo un funzionamento sicuro ed efficiente durante il suo ciclo.

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