Componente tangenziale della forza al perno di biella data la reazione orizzontale sul cuscinetto 2 Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Forza tangenziale sul perno di manovella = (Forza orizzontale in direzione 2 mediante forza tangenziale*Spazio tra il cuscinetto 1)/Cuscinetto centrale dell'albero motore1 Gap da CrankPinCentre
Pt = (R2h*b)/b1
Questa formula utilizza 4 Variabili
Variabili utilizzate
Forza tangenziale sul perno di manovella - (Misurato in Newton) - La forza tangenziale al perno di biella è la componente della forza di spinta sulla biella che agisce sul perno di biella nella direzione tangenziale alla biella.
Forza orizzontale in direzione 2 mediante forza tangenziale - (Misurato in Newton) - La forza orizzontale sul cuscinetto 2 per forza tangenziale è la forza di reazione orizzontale sul 2° cuscinetto dell'albero motore a causa della componente tangenziale della forza di spinta che agisce sulla biella.
Spazio tra il cuscinetto 1 - (Misurato in Metro) - Spazio tra il cuscinetto 1
Cuscinetto centrale dell'albero motore1 Gap da CrankPinCentre - (Misurato in Metro) - Cuscinetto centrale dell'albero motore1 Il gap dal CrankPinCentre è la distanza tra il primo cuscinetto di un albero motore centrale e la linea di azione della forza sul perno di manovella.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Forza orizzontale in direzione 2 mediante forza tangenziale: 4133.333 Newton --> 4133.333 Newton Nessuna conversione richiesta
Spazio tra il cuscinetto 1: 300 Millimetro --> 0.3 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Cuscinetto centrale dell'albero motore1 Gap da CrankPinCentre: 155 Millimetro --> 0.155 Metro (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Pt = (R2h*b)/b1 --> (4133.333*0.3)/0.155
Valutare ... ...
Pt = 7999.99935483871
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
7999.99935483871 Newton --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
7999.99935483871 7999.999 Newton <-- Forza tangenziale sul perno di manovella
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science (SGSITS), Indore
Saurabh Patil ha creato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

Reazioni dei cuscinetti all'angolo di coppia massima Calcolatrici

Reazione orizzontale sul cuscinetto 1 dell'albero motore centrale a causa della forza tangenziale alla coppia massima
​ LaTeX ​ Partire Forza orizzontale in direzione 1 mediante forza tangenziale = (Forza tangenziale sul perno di manovella*Cuscinetto centrale dell'albero motore2 Gap da CrankPinCentre)/Spazio tra il cuscinetto 1
Reazione orizzontale sul cuscinetto 2 dell'albero motore centrale a causa della forza tangenziale alla coppia massima
​ LaTeX ​ Partire Forza orizzontale in direzione 2 mediante forza tangenziale = (Forza tangenziale sul perno di manovella*Cuscinetto centrale dell'albero motore1 Gap da CrankPinCentre)/Spazio tra il cuscinetto 1
Reazione verticale sul cuscinetto 2 dell'albero motore centrale a causa della forza radiale alla coppia massima
​ LaTeX ​ Partire Reazione verticale nel cuscinetto 2 dovuta alla forza radiale = (Forza radiale sul perno di manovella*Cuscinetto centrale dell'albero motore1 Gap da CrankPinCentre)/Spazio tra il cuscinetto 1
Forza che agisce sulla parte superiore del pistone a causa della pressione del gas per la coppia massima sull'albero motore centrale
​ LaTeX ​ Partire Forza sulla testa del pistone = (pi*Diametro del pistone^2*Pressione del gas sulla parte superiore del pistone)/4

Componente tangenziale della forza al perno di biella data la reazione orizzontale sul cuscinetto 2 Formula

​LaTeX ​Partire
Forza tangenziale sul perno di manovella = (Forza orizzontale in direzione 2 mediante forza tangenziale*Spazio tra il cuscinetto 1)/Cuscinetto centrale dell'albero motore1 Gap da CrankPinCentre
Pt = (R2h*b)/b1
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