Sforzo dovuto a momento flettente sismico Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Sforzo dovuto a momento flettente sismico = (4*Momento sismico massimo)/(pi*(Diametro medio della gonna^(2))*Spessore della gonna)
fbendingmoment = (4*Ms)/(pi*(Dsk^(2))*tsk)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 4 Variabili
Costanti utilizzate
pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288
Variabili utilizzate
Sforzo dovuto a momento flettente sismico - (Misurato in Newton per millimetro quadrato) - La sollecitazione dovuta al momento flettente sismico è una misura della forza interna che resiste alla deformazione o al cedimento di un materiale quando viene applicata una forza esterna.
Momento sismico massimo - (Misurato in Newton metro) - Il momento sismico massimo è la reazione indotta in una nave quando una forza o un momento esterno viene applicato all'elemento provocandone la flessione.
Diametro medio della gonna - (Misurato in Millimetro) - Il diametro medio della gonna in una nave dipenderà dalle dimensioni e dal design della nave.
Spessore della gonna - (Misurato in Millimetro) - Lo spessore della gonna è tipicamente determinato calcolando la massima sollecitazione che la gonna può subire e deve essere sufficiente per resistere al peso della nave.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Momento sismico massimo: 4400000 Newton Millimetro --> 4400 Newton metro (Controlla la conversione ​qui)
Diametro medio della gonna: 601.2 Millimetro --> 601.2 Millimetro Nessuna conversione richiesta
Spessore della gonna: 1.18 Millimetro --> 1.18 Millimetro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
fbendingmoment = (4*Ms)/(pi*(Dsk^(2))*tsk) --> (4*4400)/(pi*(601.2^(2))*1.18)
Valutare ... ...
fbendingmoment = 0.0131353861324631
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
13135.3861324631 Pasquale -->0.0131353861324631 Newton per millimetro quadrato (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
0.0131353861324631 0.013135 Newton per millimetro quadrato <-- Sforzo dovuto a momento flettente sismico
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Foglio
Collegio di ingegneria Thadomal Shahani (Tsec), Bombay
Foglio ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Prerana Bakli
Università delle Hawai'i a Mānoa (UH Manoa), Hawaii, Stati Uniti
Prerana Bakli ha verificato questa calcolatrice e altre 1600+ altre calcolatrici!

Supporto sella Calcolatrici

Momento flettente al supporto
​ LaTeX ​ Partire Momento flettente al supporto = Carico totale per sella*Distanza dalla linea tangente al centro della sella*((1)-((1-(Distanza dalla linea tangente al centro della sella/Tangente alla lunghezza tangente della nave)+(((Raggio della nave)^(2)-(Profondità della testa)^(2))/(2*Distanza dalla linea tangente al centro della sella*Tangente alla lunghezza tangente della nave)))/(1+(4/3)*(Profondità della testa/Tangente alla lunghezza tangente della nave))))
Sollecitazioni combinate alla fibra più bassa della sezione trasversale
​ LaTeX ​ Partire Sezione trasversale della fibra più in basso delle sollecitazioni combinate = Stress dovuto alla pressione interna-Sollecitazione nella parte inferiore della maggior parte delle fibre della sezione trasversale
Sollecitazioni combinate alla fibra superiore della sezione trasversale
​ LaTeX ​ Partire Sezione trasversale della fibra più alta delle sollecitazioni combinate = Stress dovuto alla pressione interna+Momento flettente sotto sforzo nella parte superiore della sezione trasversale
Sollecitazioni combinate a metà campata
​ LaTeX ​ Partire Sollecitazioni combinate a metà campata = Stress dovuto alla pressione interna+Stress dovuto alla flessione longitudinale a metà campata

Sforzo dovuto a momento flettente sismico Formula

​LaTeX ​Partire
Sforzo dovuto a momento flettente sismico = (4*Momento sismico massimo)/(pi*(Diametro medio della gonna^(2))*Spessore della gonna)
fbendingmoment = (4*Ms)/(pi*(Dsk^(2))*tsk)

Cos'è il carico di progetto?

Il carico di progetto è il carico totale che una struttura, un componente o un sistema deve essere progettato per sopportare. Questo carico viene utilizzato come base per la progettazione di una struttura ed è tipicamente basato sul carico massimo previsto a cui la struttura sarà sottoposta durante la sua vita. Viene spesso utilizzato per determinare le dimensioni e la resistenza dei componenti che compongono una struttura. Il carico di progetto può includere carichi ambientali come vento, neve, ghiaccio e attività sismica, nonché carichi operativi come traffico e attrezzature.

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