Carico statico sulla ruota dato il carico dinamico Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Carico statico = Sovraccarico dinamico-0.1188*Velocità del treno*sqrt(Messa non sospesa)
Fa = F-0.1188*Vt*sqrt(w)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili
Funzioni utilizzate
sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Variabili utilizzate
Carico statico - (Misurato in Ton-Forza (Metric)) - Il carico statico è definito come il carico stazionario utilizzato per un facile calcolo della sollecitazione e dei momenti.
Sovraccarico dinamico - (Misurato in Ton-Forza (Metric)) - Il sovraccarico dinamico è il carico dovuto a ruote di piccolo diametro con masse non sospese maggiori.
Velocità del treno - (Misurato in Chilometro / ora) - La velocità del treno è la velocità con cui l'oggetto copre una distanza specifica.
Messa non sospesa - (Misurato in Ton-Forza (Metric)) - La massa non sospesa, chiamata anche massa non sospesa per ruota, è la massa su rotaia dovuta alle ruote di piccolo diametro utilizzate nei treni moderni.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Sovraccarico dinamico: 311 Ton-Forza (Metric) --> 311 Ton-Forza (Metric) Nessuna conversione richiesta
Velocità del treno: 149 Chilometro / ora --> 149 Chilometro / ora Nessuna conversione richiesta
Messa non sospesa: 40 Ton-Forza (Metric) --> 40 Ton-Forza (Metric) Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Fa = F-0.1188*Vt*sqrt(w) --> 311-0.1188*149*sqrt(40)
Valutare ... ...
Fa = 199.047781363655
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
1951991.92510975 Newton -->199.047781363655 Ton-Forza (Metric) (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
199.047781363655 199.0478 Ton-Forza (Metric) <-- Carico statico
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev ha creato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA ha verificato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!

Carichi verticali Calcolatrici

Carico verticale isolato dato momento
​ LaTeX ​ Partire Carico verticale sull'asta = Momento flettente/(0.25*exp(-Distanza dal carico/Lunghezza caratteristica)*(sin(Distanza dal carico/Lunghezza caratteristica)-cos(Distanza dal carico/Lunghezza caratteristica)))
Momento flettente sulla rotaia
​ LaTeX ​ Partire Momento flettente = 0.25*Carico verticale sull'asta*exp(-Distanza dal carico/Lunghezza caratteristica)*(sin(Distanza dal carico/Lunghezza caratteristica)-cos(Distanza dal carico/Lunghezza caratteristica))
Stress in Rail Head
​ LaTeX ​ Partire Sollecitazione di flessione = Momento flettente/Modulo di sezione in compressione
Stress in Rail Foot
​ LaTeX ​ Partire Sollecitazione di flessione = Momento flettente/Modulo di sezione in trazione

Carico statico sulla ruota dato il carico dinamico Formula

​LaTeX ​Partire
Carico statico = Sovraccarico dinamico-0.1188*Velocità del treno*sqrt(Messa non sospesa)
Fa = F-0.1188*Vt*sqrt(w)

Cosa succede se le ruote hanno una massa non sospesa?

A causa della modernizzazione, le ferrovie indiane stanno utilizzando progressivamente un numero sempre maggiore di motori diesel ed elettrici. Questi motori hanno ruote di diametro inferiore con masse non sospese (non sospese) più elevate. Ciò porta a un sovraccarico dinamico dei giunti con conseguente deterioramento più rapido del binario in prossimità dei giunti.

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