Coppia di avviamento del motore a induzione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Coppia = (3*campi elettromagnetici^2*Resistenza)/(2*pi*Velocità sincrona*(Resistenza^2+Reattanza^2))
τ = (3*E^2*R)/(2*pi*Ns*(R^2+X^2))
Questa formula utilizza 1 Costanti, 5 Variabili
Costanti utilizzate
pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288
Variabili utilizzate
Coppia - (Misurato in Newton metro) - La coppia è definita come una misura della forza che fa ruotare il rotore di una macchina elettrica attorno a un asse.
campi elettromagnetici - (Misurato in Volt) - L'EMF è definita come la forza elettromotrice necessaria per spostare gli elettroni all'interno di un conduttore elettrico per generare un flusso di corrente attraverso il conduttore.
Resistenza - (Misurato in Ohm) - La resistenza è una misura dell'opposizione al flusso di corrente in un circuito elettrico.
Velocità sincrona - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità sincrona è una velocità definita per una macchina a corrente alternata che dipende dalla frequenza del circuito di alimentazione.
Reattanza - (Misurato in Ohm) - La reattanza è definita come l'opposizione al flusso di corrente da un elemento del circuito a causa della sua induttanza e capacità.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
campi elettromagnetici: 305.8 Volt --> 305.8 Volt Nessuna conversione richiesta
Resistenza: 14.25 Ohm --> 14.25 Ohm Nessuna conversione richiesta
Velocità sincrona: 15660 Rivoluzione al minuto --> 1639.91136509036 Radiante al secondo (Controlla la conversione ​qui)
Reattanza: 75 Ohm --> 75 Ohm Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
τ = (3*E^2*R)/(2*pi*Ns*(R^2+X^2)) --> (3*305.8^2*14.25)/(2*pi*1639.91136509036*(14.25^2+75^2))
Valutare ... ...
τ = 0.0665712385000092
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.0665712385000092 Newton metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.0665712385000092 0.066571 Newton metro <-- Coppia
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod ha creato questa calcolatrice e altre 1500+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Team Softusvista
Ufficio Softusvista (Pune), India
Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

Coppia ed efficienza Calcolatrici

Coppia indotta data la densità del campo magnetico
​ LaTeX ​ Partire Coppia = (Costante di costruzione della macchina/Permeabilità magnetica)*Densità del flusso magnetico del rotore*Densità del flusso magnetico dello statore
Coppia massima di esercizio
​ LaTeX ​ Partire Coppia di marcia = (3*campi elettromagnetici^2)/(4*pi*Velocità sincrona*Reattanza)
Efficienza del rotore nel motore a induzione
​ LaTeX ​ Partire Efficienza = (Velocità del motore)/(Velocità sincrona)
Coppia lorda sviluppata per fase
​ LaTeX ​ Partire Coppia lorda = Potenza Meccanica/Velocità del motore

Circuito del motore a induzione Calcolatrici

Corrente del rotore nel motore a induzione
​ LaTeX ​ Partire Corrente del rotore = (Scontrino*EMF indotto)/sqrt(Resistenza del rotore per fase^2+(Scontrino*Reattanza del rotore per fase)^2)
Corrente di armatura data potenza nel motore a induzione
​ LaTeX ​ Partire Corrente di armatura = Potenza di uscita/Tensione d'armatura
Corrente di campo utilizzando la corrente di carico nel motore a induzione
​ LaTeX ​ Partire Corrente di campo = Corrente di armatura-Corrente di carico
Corrente di carico nel motore a induzione
​ LaTeX ​ Partire Corrente di carico = Corrente di armatura-Corrente di campo

Coppia di avviamento del motore a induzione Formula

​LaTeX ​Partire
Coppia = (3*campi elettromagnetici^2*Resistenza)/(2*pi*Velocità sincrona*(Resistenza^2+Reattanza^2))
τ = (3*E^2*R)/(2*pi*Ns*(R^2+X^2))

Come si trova la coppia di avviamento del motore a induttanza?

Coppia di avviamento del motore a induttanza = 3 * E ^ 2 * R / 2 * pi * Ns (R ^ 2 X ^ 2) qui, E = EMF rotore per fase da fermo R = Resistenza rotore per fase X = Reattanza rotore per fase Ns = velocità sincrona

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