Coefficiente di stabilità della nave Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Coefficiente di stabilità della nave = (Momento flettente dovuto al peso minimo della nave)/Momento massimo del vento
Y = (Mweight)/Mw
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Coefficiente di stabilità della nave - La formula del coefficiente di stabilità della nave è una misura della stabilità della nave contro il ribaltamento dovuto a forze esterne come vento, onde o attività sismica.
Momento flettente dovuto al peso minimo della nave - (Misurato in Newton metro) - Il momento flettente dovuto al peso minimo dell'imbarcazione si riferisce al momento flettente massimo che si prevede che l'imbarcazione subisca quando viene caricata alla condizione di peso minimo.
Momento massimo del vento - (Misurato in Newton metro) - Il momento massimo del vento viene calcolato in base a una serie di fattori, tra cui la velocità e la direzione del vento, le dimensioni e la forma dell'edificio o della struttura, i materiali utilizzati nella costruzione.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Momento flettente dovuto al peso minimo della nave: 234999 Newton Millimetro --> 234.999 Newton metro (Controlla la conversione ​qui)
Momento massimo del vento: 370440000 Newton Millimetro --> 370440 Newton metro (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Y = (Mweight)/Mw --> (234.999)/370440
Valutare ... ...
Y = 0.000634378036929057
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.000634378036929057 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.000634378036929057 0.000634 <-- Coefficiente di stabilità della nave
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Foglio
Collegio di ingegneria Thadomal Shahani (Tsec), Bombay
Foglio ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Prerana Bakli
Università delle Hawai'i a Mānoa (UH Manoa), Hawaii, Stati Uniti
Prerana Bakli ha verificato questa calcolatrice e altre 1600+ altre calcolatrici!

Supporto sella Calcolatrici

Momento flettente al supporto
​ LaTeX ​ Partire Momento flettente al supporto = Carico totale per sella*Distanza dalla linea tangente al centro della sella*((1)-((1-(Distanza dalla linea tangente al centro della sella/Tangente alla lunghezza tangente della nave)+(((Raggio della nave)^(2)-(Profondità della testa)^(2))/(2*Distanza dalla linea tangente al centro della sella*Tangente alla lunghezza tangente della nave)))/(1+(4/3)*(Profondità della testa/Tangente alla lunghezza tangente della nave))))
Sollecitazioni combinate alla fibra più bassa della sezione trasversale
​ LaTeX ​ Partire Sezione trasversale della fibra più in basso delle sollecitazioni combinate = Stress dovuto alla pressione interna-Sollecitazione nella parte inferiore della maggior parte delle fibre della sezione trasversale
Sollecitazioni combinate alla fibra superiore della sezione trasversale
​ LaTeX ​ Partire Sezione trasversale della fibra più alta delle sollecitazioni combinate = Stress dovuto alla pressione interna+Momento flettente sotto sforzo nella parte superiore della sezione trasversale
Sollecitazioni combinate a metà campata
​ LaTeX ​ Partire Sollecitazioni combinate a metà campata = Stress dovuto alla pressione interna+Stress dovuto alla flessione longitudinale a metà campata

Coefficiente di stabilità della nave Formula

​LaTeX ​Partire
Coefficiente di stabilità della nave = (Momento flettente dovuto al peso minimo della nave)/Momento massimo del vento
Y = (Mweight)/Mw

Cos'è Design Vessel?

Una nave di progettazione è una struttura progettata per contenere fluidi o gas sotto pressione, tipicamente utilizzata nell'industria petrolifera e del gas per lo stoccaggio, il trasporto o la lavorazione. I contenitori di progettazione possono assumere molte forme, come serbatoi, reattori, recipienti a pressione e separatori, e sono generalmente realizzati in acciaio o altre leghe ad alta resistenza. La progettazione di un recipiente tiene conto di una varietà di fattori, tra cui l'uso previsto, il tipo di fluido o gas da immagazzinare o trattare, le condizioni di pressione e temperatura e qualsiasi codice e regolamento di sicurezza applicabile. Il processo di progettazione prevede calcoli e modelli dettagliati per garantire che la nave sia sicura, affidabile e conveniente.

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