Larghezza del cingolo della molla in base alla velocità di rollio calcolatrice

✖La velocità di rollio o la rigidità di rollio è il momento di resistenza generato per unità di angolo di rollio della massa sospesa.ⓘ Tasso di rollio [K_Φ]			+10% -10%
✖La rigidità verticale dello pneumatico è la rigidità della molla controllata dalla mescola dello pneumatico, dalla rigidità del fianco e dalla pressione di esercizio.ⓘ Tasso verticale del pneumatico [K_t]			+10% -10%
✖La carreggiata posteriore è la distanza tra i centri delle ruote posteriori.ⓘ Larghezza carreggiata posteriore [t_R]			+10% -10%
✖La velocità centrale della ruota è la forza verticale che agisce sul pneumatico per unità di spostamento verticale nel punto lungo il perno corrispondente alla linea centrale della ruota, misurata rispetto al telaio.ⓘ Tasso di centro ruota [K_w]			+10% -10%

✖La larghezza della carreggiata delle molle è la distanza tra le molle su entrambi i lati dell'assale.ⓘ Larghezza del cingolo della molla in base alla velocità di rollio [T_s]

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Larghezza del cingolo della molla in base alla velocità di rollio Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Larghezza della pista della molla = sqrt((Tasso di rollio*Tasso verticale del pneumatico*Larghezza carreggiata posteriore^2)/((Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2-Tasso di rollio)*Tasso di centro ruota))
T_s = sqrt((K_Φ*K_t*t_R^2)/((K_t*(t_R^2)/2-K_Φ)*K_w))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 5 Variabili

Funzioni utilizzate

sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)

Variabili utilizzate

Larghezza della pista della molla - (Misurato in Metro) - La larghezza della carreggiata delle molle è la distanza tra le molle su entrambi i lati dell'assale.
Tasso di rollio - (Misurato in Newton metro per radiante) - La velocità di rollio o la rigidità di rollio è il momento di resistenza generato per unità di angolo di rollio della massa sospesa.
Tasso verticale del pneumatico - (Misurato in Newton per metro) - La rigidità verticale dello pneumatico è la rigidità della molla controllata dalla mescola dello pneumatico, dalla rigidità del fianco e dalla pressione di esercizio.
Larghezza carreggiata posteriore - (Misurato in Metro) - La carreggiata posteriore è la distanza tra i centri delle ruote posteriori.
Tasso di centro ruota - (Misurato in Newton per metro) - La velocità centrale della ruota è la forza verticale che agisce sul pneumatico per unità di spostamento verticale nel punto lungo il perno corrispondente alla linea centrale della ruota, misurata rispetto al telaio.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Tasso di rollio: 10297.43 Newton metro per radiante --> 10297.43 Newton metro per radiante Nessuna conversione richiesta
Tasso verticale del pneumatico: 321300 Newton per metro --> 321300 Newton per metro Nessuna conversione richiesta
Larghezza carreggiata posteriore: 0.4 Metro --> 0.4 Metro Nessuna conversione richiesta
Tasso di centro ruota: 30366.46 Newton per metro --> 30366.46 Newton per metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

T_s = sqrt((K_Φ*K_t*t_R^2)/((K_t*(t_R^2)/2-K_Φ)*K_w)) --> sqrt((10297.43*321300*0.4^2)/((321300*(0.4^2)/2-10297.43)*30366.46))

Valutare ... ...

T_s = 1.0637258523067

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.0637258523067 Metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1.0637258523067 ≈ 1.063726 Metro <-- Larghezza della pista della molla

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Peri Krishna Karthik

Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da sanjay shiva

istituto nazionale di tecnologia hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh

sanjay shiva ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

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Tasso di rollio

LaTeX Partire Tasso di rollio = (Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2*Tasso di centro ruota*(Larghezza della pista della molla^2)/2)/(Tasso verticale del pneumatico*Larghezza carreggiata posteriore^2/2+Tasso di centro ruota*Larghezza della pista della molla^2/2)

Larghezza del cingolo della molla in base alla velocità di rollio

LaTeX Partire Larghezza della pista della molla = sqrt((Tasso di rollio*Tasso verticale del pneumatico*Larghezza carreggiata posteriore^2)/((Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2-Tasso di rollio)*Tasso di centro ruota))

Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio

LaTeX Partire Tasso di centro ruota = (Tasso di rollio*Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2)/(Tasso verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2-Tasso di rollio*(Larghezza della pista della molla^2)/2)

Tasso di pneumatici dato il tasso di rollio

LaTeX Partire Tasso verticale del pneumatico = (Tasso di rollio*(Tasso di centro ruota*(Larghezza della pista della molla^2)/2))/((Tasso di centro ruota*(Larghezza della pista della molla^2)/2-Tasso di rollio)*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2)

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