Carico magnetico specifico utilizzando il coefficiente di uscita AC calcolatrice

✖Il coefficiente di uscita AC è, Sostituzione di equazioni di carico elettrico e carichi magnetici nell'equazione di potenza, abbiamo, dove C0 è chiamato il coefficiente di uscita. (11 Bav q Kw η cos Φ x 10-3).ⓘ Coefficiente di uscita CA [C_o(ac)]			+10% -10%
✖Il carico elettrico specifico è definito come il carico elettrico/lunghezza unitaria della periferia dell'armatura ed è indicato con "q".ⓘ Carico elettrico specifico [q_av]			+10% -10%
✖Il fattore di avvolgimento, noto anche come fattore di passo o fattore di distribuzione, è un parametro utilizzato nella progettazione e nell'analisi di macchine elettriche, come motori e generatori.ⓘ Fattore di avvolgimento [K_w]			+10% -10%

✖Il carico magnetico specifico è definito come il flusso totale per unità di area sulla superficie della periferia dell'armatura ed è indicato con Bⓘ Carico magnetico specifico utilizzando il coefficiente di uscita AC [B_av]

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Carico magnetico specifico utilizzando il coefficiente di uscita AC Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Carico magnetico specifico = (Coefficiente di uscita CA*1000)/(11*Carico elettrico specifico*Fattore di avvolgimento)
B_av = (C_o(ac)*1000)/(11*q_av*K_w)
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Carico magnetico specifico - (Misurato in Tesla) - Il carico magnetico specifico è definito come il flusso totale per unità di area sulla superficie della periferia dell'armatura ed è indicato con B
Coefficiente di uscita CA - Il coefficiente di uscita AC è, Sostituzione di equazioni di carico elettrico e carichi magnetici nell'equazione di potenza, abbiamo, dove C0 è chiamato il coefficiente di uscita. (11 Bav q Kw η cos Φ x 10-3).
Carico elettrico specifico - (Misurato in Ampere conduttore per metro) - Il carico elettrico specifico è definito come il carico elettrico/lunghezza unitaria della periferia dell'armatura ed è indicato con "q".
Fattore di avvolgimento - Il fattore di avvolgimento, noto anche come fattore di passo o fattore di distribuzione, è un parametro utilizzato nella progettazione e nell'analisi di macchine elettriche, come motori e generatori.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Coefficiente di uscita CA: 0.85 --> Nessuna conversione richiesta
Carico elettrico specifico: 187.464 Ampere conduttore per metro --> 187.464 Ampere conduttore per metro Nessuna conversione richiesta
Fattore di avvolgimento: 0.9 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

B_av = (C_o(ac)*1000)/(11*q_av*K_w) --> (0.85*1000)/(11*187.464*0.9)

Valutare ... ...

B_av = 0.458000393988104

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.458000393988104 Tesla -->0.458000393988104 Weber al metro quadro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

0.458000393988104 ≈ 0.458 Weber al metro quadro <-- Carico magnetico specifico

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da swapanshil kumar

università di ingegneria di ramgarh (REC), ramgarh

swapanshil kumar ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Parminder Singh

Università di Chandigarh (CU), Punjab

Parminder Singh ha verificato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!

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Carico magnetico specifico

LaTeX Partire Carico magnetico specifico = (Numero di poli*Flusso per polo)/(pi*Diametro dell'armatura*Lunghezza del nucleo dell'armatura)

Carico magnetico specifico utilizzando il coefficiente di uscita AC

LaTeX Partire Carico magnetico specifico = (Coefficiente di uscita CA*1000)/(11*Carico elettrico specifico*Fattore di avvolgimento)

MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore

LaTeX Partire MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore = 0.143*Carico elettrico specifico*Passo polare

Caricamento magnetico

LaTeX Partire Caricamento magnetico = Numero di poli*Flusso per polo

Vedi altro >>

Carico magnetico specifico utilizzando il coefficiente di uscita AC Formula

LaTeX Partire

Carico magnetico specifico = (Coefficiente di uscita CA*1000)/(11*Carico elettrico specifico*Fattore di avvolgimento)
B_av = (C_o(ac)*1000)/(11*q_av*K_w)

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