Di seguito sono riportati alcuni dei fattori che influenzano la scelta dei carichi elettrici specifici: (i) Perdite di rame (ii) Tensione (iii) Reattanza sincrona (iv) Perdite di carico parassita.
La maggior parte dei motori elettrici è progettata per funzionare dal 50% al 100% del carico nominale. La massima efficienza è solitamente vicina al 75% del carico nominale. Pertanto, un motore da 10 cavalli (hp) ha un intervallo di carico accettabile da 5 a 10 hp; l'efficienza massima è di 7,5 CV. L'efficienza di un motore tende a diminuire drasticamente al di sotto del 50% circa del carico.