Rapporto di snellezza con il raggio del cono per il veicolo ipersonico calcolatrice

✖Il raggio del cono è uno qualsiasi dei segmenti di linea dal centro al perimetro e, nell'uso più moderno, è anche la loro lunghezza.ⓘ Raggio del cono [R]			+10% -10%
✖L'altezza del cono è la misura della distanza verticale, sia dell'estensione verticale che della posizione verticale.ⓘ Altezza del cono [H]			+10% -10%

✖Il rapporto di snellezza per i veicoli ipersonici è il rapporto tra la lunghezza di una colonna e il raggio minimo di rotazione della sua sezione trasversale.ⓘ Rapporto di snellezza con il raggio del cono per il veicolo ipersonico [λ_hyp]

⎘ Copia

👎

Formula

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Metodi approssimati di campi di flusso non viscosi ipersonici Formule PDF PDF Image

Rapporto di snellezza con il raggio del cono per il veicolo ipersonico Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Rapporto di snellezza per veicoli ipersonici = Raggio del cono/Altezza del cono
λ_hyp = R/H
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Rapporto di snellezza per veicoli ipersonici - Il rapporto di snellezza per i veicoli ipersonici è il rapporto tra la lunghezza di una colonna e il raggio minimo di rotazione della sua sezione trasversale.
Raggio del cono - (Misurato in Metro) - Il raggio del cono è uno qualsiasi dei segmenti di linea dal centro al perimetro e, nell'uso più moderno, è anche la loro lunghezza.
Altezza del cono - (Misurato in Metro) - L'altezza del cono è la misura della distanza verticale, sia dell'estensione verticale che della posizione verticale.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Raggio del cono: 8 Metro --> 8 Metro Nessuna conversione richiesta
Altezza del cono: 8.4 Metro --> 8.4 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

λ_hyp = R/H --> 8/8.4

Valutare ... ...

λ_hyp = 0.952380952380952

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.952380952380952 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.952380952380952 ≈ 0.952381 <-- Rapporto di snellezza per veicoli ipersonici

(Calcolo completato in 00.019 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Ingegneria » Meccanico » meccanica dei fluidi » Flusso ipersonico » Metodi approssimati di campi di flusso non viscosi ipersonici » Rapporto di snellezza con il raggio del cono per il veicolo ipersonico

Titoli di coda

Creato da Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

< Metodi approssimati di campi di flusso non viscosi ipersonici Calcolatrici

Pressione non dimensionale per un numero di Mach elevato

LaTeX Partire Pressione non dimensionata per numero di Mech elevato = 2*(sin(Angolo dell'onda))^2/(Rapporto termico specifico+1)

Pressione non dimensionale

LaTeX Partire Pressione non dimensionata = Pressione/(Densità*Velocità del flusso libero^2)

Densità adimensionale per numero di Mach elevato

LaTeX Partire Densità non dimensionata = (Rapporto termico specifico+1)/(Rapporto termico specifico-1)

Densità adimensionale

LaTeX Partire Densità non dimensionata = Densità/Densità del liquido

Vedi altro >>

Rapporto di snellezza con il raggio del cono per il veicolo ipersonico Formula

LaTeX Partire

Rapporto di snellezza per veicoli ipersonici = Raggio del cono/Altezza del cono
λ_hyp = R/H

Cos'è il rapporto di snellezza?

Il rapporto di snellezza è un termine comunemente usato in ingegneria, architettura e progettazione strutturale. Si riferisce al rapporto tra la lunghezza effettiva di un elemento strutturale (come una colonna o una trave) e la sua dimensione laterale minima (come il diametro, la larghezza o lo spessore). In termini più semplici, è una misura di quanto un elemento strutturale è snello o snello rispetto alle sue dimensioni.

Casa

GRATUITO PDF

🔍 Ricerca

Categorie

Condividere

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!