Scivolare alla coppia di estrazione calcolatrice

✖La Resistenza Riferita è definita come la resistenza del rotore riferita al primario del motore asincrono.ⓘ Resistenza riferita [R₂]			+10% -10%
✖La Resistenza Venin è definita come la singola resistenza equivalente che può essere utilizzata per sostituire le resistenze in un circuito.ⓘ Resistenza Thevenin [R_th]			+10% -10%
✖La reattanza venina è definita come la reattanza equivalente che può essere utilizzata per sostituire l'intera reattanza in un circuito.ⓘ Reattanza Thevenin [X_th]			+10% -10%
✖La reattanza riferita è definita come la reattanza del rotore riferita al primario del motore asincrono.ⓘ Reattanza riferita [X₂]			+10% -10%

✖Lo scorrimento nel motore a induzione è la velocità relativa tra il flusso magnetico rotante e il rotore espressa in termini di velocità sincrona per unità. È una quantità adimensionale.ⓘ Scivolare alla coppia di estrazione [s]

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Scivolare alla coppia di estrazione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Scontrino = Resistenza riferita/sqrt(Resistenza Thevenin^2+(Reattanza Thevenin+Reattanza riferita)^2)
s = R₂/sqrt(R_th^2+(X_th+X₂)^2)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 5 Variabili

Funzioni utilizzate

sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)

Variabili utilizzate

Scontrino - Lo scorrimento nel motore a induzione è la velocità relativa tra il flusso magnetico rotante e il rotore espressa in termini di velocità sincrona per unità. È una quantità adimensionale.
Resistenza riferita - (Misurato in Ohm) - La Resistenza Riferita è definita come la resistenza del rotore riferita al primario del motore asincrono.
Resistenza Thevenin - (Misurato in Ohm) - La Resistenza Venin è definita come la singola resistenza equivalente che può essere utilizzata per sostituire le resistenze in un circuito.
Reattanza Thevenin - (Misurato in Ohm) - La reattanza venina è definita come la reattanza equivalente che può essere utilizzata per sostituire l'intera reattanza in un circuito.
Reattanza riferita - (Misurato in Ohm) - La reattanza riferita è definita come la reattanza del rotore riferita al primario del motore asincrono.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Resistenza riferita: 13.45 Ohm --> 13.45 Ohm Nessuna conversione richiesta
Resistenza Thevenin: 41.1 Ohm --> 41.1 Ohm Nessuna conversione richiesta
Reattanza Thevenin: 38 Ohm --> 38 Ohm Nessuna conversione richiesta
Reattanza riferita: 18.8 Ohm --> 18.8 Ohm Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

s = R₂/sqrt(R_th^2+(X_th+X₂)^2) --> 13.45/sqrt(41.1^2+(38+18.8)^2)

Valutare ... ...

s = 0.191840652511443

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.191840652511443 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.191840652511443 ≈ 0.191841 <-- Scontrino

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod ha creato questa calcolatrice e altre 1500+ altre calcolatrici!

Verificato da Team Softusvista

Ufficio Softusvista (Pune), India

Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

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Scivolare alla coppia di estrazione

LaTeX Partire Scontrino = Resistenza riferita/sqrt(Resistenza Thevenin^2+(Reattanza Thevenin+Reattanza riferita)^2)

Scorrimento data frequenza nel motore a induzione

LaTeX Partire Scontrino = Frequenza del rotore/Frequenza

Slittamento di rottura del motore a induzione

LaTeX Partire Scontrino = Resistenza/Reattanza

Slip data Efficienza nel motore a induzione

LaTeX Partire Scontrino = 1-Efficienza

Vedi altro >>

Scivolare alla coppia di estrazione Formula

LaTeX Partire

Scontrino = Resistenza riferita/sqrt(Resistenza Thevenin^2+(Reattanza Thevenin+Reattanza riferita)^2)
s = R₂/sqrt(R_th^2+(X_th+X₂)^2)

Cos'è lo slip?

Lo scorrimento non è altro che il rapporto tra la differenza tra la velocità sincrona (velocità del flusso) e la velocità effettiva del motore rispetto alla velocità sincrona. Normalmente è espresso in S.

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