Spaziatura delle cuccette in base al carico dei posti sulla rotaia calcolatrice

✖Il modulo di sezione è una proprietà geometrica per una data sezione trasversale utilizzata nella progettazione di travi o elementi flessionali.ⓘ Modulo di sezione [z]			+10% -10%
✖La lunghezza caratteristica della rotaia specifica la lunghezza della rotaia definita come rapporto tra rigidità e modulo del binario.ⓘ Lunghezza caratteristica della rotaia [I]			+10% -10%
✖Il carico del sedile si riferisce al carico massimo consentito su un sedile ferroviario.ⓘ Carico sedile [L_max]			+10% -10%
✖Il carico sulla ruota è la parte del carico di un veicolo che viene trasportato da una singola ruota e da questa trasmesso al manto stradale.ⓘ Carico sulle ruote [W_L]			+10% -10%

✖La distanza tra le traversine si riferisce allo spazio tra le traversine su rotaia.ⓘ Spaziatura delle cuccette in base al carico dei posti sulla rotaia [S]

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Spaziatura delle cuccette in base al carico dei posti sulla rotaia Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Spaziatura del dormiente = Modulo di sezione*Lunghezza caratteristica della rotaia*Carico sedile/Carico sulle ruote
S = z*I*L_max/W_L
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Spaziatura del dormiente - (Misurato in Metro) - La distanza tra le traversine si riferisce allo spazio tra le traversine su rotaia.
Modulo di sezione - (Misurato in Metro cubo) - Il modulo di sezione è una proprietà geometrica per una data sezione trasversale utilizzata nella progettazione di travi o elementi flessionali.
Lunghezza caratteristica della rotaia - (Misurato in Metro) - La lunghezza caratteristica della rotaia specifica la lunghezza della rotaia definita come rapporto tra rigidità e modulo del binario.
Carico sedile - (Misurato in Kilonewton) - Il carico del sedile si riferisce al carico massimo consentito su un sedile ferroviario.
Carico sulle ruote - (Misurato in Kilonewton) - Il carico sulla ruota è la parte del carico di un veicolo che viene trasportato da una singola ruota e da questa trasmesso al manto stradale.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Modulo di sezione: 0.0125 Metro cubo --> 0.0125 Metro cubo Nessuna conversione richiesta
Lunghezza caratteristica della rotaia: 16 Metro --> 16 Metro Nessuna conversione richiesta
Carico sedile: 500 Kilonewton --> 500 Kilonewton Nessuna conversione richiesta
Carico sulle ruote: 43.47 Kilonewton --> 43.47 Kilonewton Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

S = z*I*L_max/W_L --> 0.0125*16*500/43.47

Valutare ... ...

S = 2.30043708304578

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

2.30043708304578 Metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

2.30043708304578 ≈ 2.300437 Metro <-- Spaziatura del dormiente

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev ha creato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!

Verificato da Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA ha verificato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!

< Forze laterali Calcolatrici

Carico massimo sul sedile ferroviario

LaTeX Partire Carico sedile = Carico sulle ruote*Spaziatura del dormiente/(Modulo di sezione*Lunghezza caratteristica della rotaia)

Massimo sforzo di taglio da contatto

LaTeX Partire Tensione di taglio da contatto = 4.13*(Carico statico/Raggio della ruota)^(1/2)

Raggio della ruota data la sollecitazione di taglio

LaTeX Partire Raggio della ruota = (4.13/Tensione di taglio da contatto)^(2)*Carico statico

Carico statico sulla ruota dato lo sforzo di taglio

LaTeX Partire Carico statico = (Tensione di taglio da contatto/4.13)^2*Raggio della ruota

Vedi altro >>

Spaziatura delle cuccette in base al carico dei posti sulla rotaia Formula

LaTeX Partire

Spaziatura del dormiente = Modulo di sezione*Lunghezza caratteristica della rotaia*Carico sedile/Carico sulle ruote
S = z*I*L_max/W_L

Quali sono i carichi sui dormienti?

Le traversine sono soggette a un gran numero di forze come carichi morti e in tensione, componenti dinamici dei binari come binari e fissaggi delle traversine, standard di manutenzione e altri fattori correlati. Il carico massimo sul sedile ferroviario è del 30-50% del carico dinamico della ruota, a seconda di vari fattori e in particolare dell'imballaggio sotto la traversa.

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