Angolo di scia laterale dato il coefficiente del momento di imbardata utilizzando l'apertura alare Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Angolo di lavaggio laterale = (Coefficiente del momento di imbardata*Area di riferimento*Apertura alare*Pressione dinamica delle ali/(Braccio del momento della coda verticale*Area della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale))-Angolo di deriva
σ = (Cn*S*b*Qw/(𝒍v*Sv*Qv*Cv))-β
Questa formula utilizza 10 Variabili
Variabili utilizzate
Angolo di lavaggio laterale - (Misurato in Radiante) - L'angolo di scia laterale è causato dalla distorsione del campo di flusso dovuta alle ali e alla fusoliera. È analogo all'angolo di downwash per il piano di coda orizzontale.
Coefficiente del momento di imbardata - Il coefficiente del momento di imbardata è il coefficiente associato al momento che tende a far ruotare un aereo attorno al suo asse verticale (o di imbardata).
Area di riferimento - (Misurato in Metro quadrato) - L'Area di Riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per l'ala di un aereo, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area alare di riferimento o semplicemente area alare.
Apertura alare - (Misurato in Metro) - L'apertura alare (o semplicemente l'apertura alare) di un uccello o di un aeroplano è la distanza da un'estremità alare all'altra estremità alare.
Pressione dinamica delle ali - (Misurato in Pascal) - La pressione dinamica alare è la pressione dinamica associata all'ala di un aereo.
Braccio del momento della coda verticale - (Misurato in Metro) - Il braccio del momento della coda verticale è la distanza tra il baricentro della forma della coda verticale e il centro di gravità dell'aereo.
Area della coda verticale - (Misurato in Metro quadrato) - L'area verticale della coda è l'area della superficie della coda verticale, compresa l'area sommersa fino alla linea centrale della fusoliera.
Pressione dinamica della coda verticale - (Misurato in Pascal) - La pressione dinamica della coda verticale è la pressione dinamica associata alla coda verticale di un aereo.
Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale - (Misurato in 1 / Radian) - La pendenza della curva di sollevamento della coda verticale è la pendenza associata alla curva di portanza di un piano di coda verticale di un aereo.
Angolo di deriva - (Misurato in Radiante) - L'angolo di scivolata laterale, chiamato anche angolo di scivolata laterale, è un termine utilizzato in fluidodinamica, aerodinamica e aviazione che si riferisce alla rotazione della linea centrale dell'aereo dal vento relativo.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Coefficiente del momento di imbardata: 1.4 --> Nessuna conversione richiesta
Area di riferimento: 5.08 Metro quadrato --> 5.08 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Apertura alare: 1.15 Metro --> 1.15 Metro Nessuna conversione richiesta
Pressione dinamica delle ali: 0.66 Pascal --> 0.66 Pascal Nessuna conversione richiesta
Braccio del momento della coda verticale: 1.2 Metro --> 1.2 Metro Nessuna conversione richiesta
Area della coda verticale: 5 Metro quadrato --> 5 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Pressione dinamica della coda verticale: 11 Pascal --> 11 Pascal Nessuna conversione richiesta
Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale: 0.7 1 / Radian --> 0.7 1 / Radian Nessuna conversione richiesta
Angolo di deriva: 0.05 Radiante --> 0.05 Radiante Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
σ = (Cn*S*b*Qw/(𝒍v*Sv*Qv*Cv))-β --> (1.4*5.08*1.15*0.66/(1.2*5*11*0.7))-0.05
Valutare ... ...
σ = 0.06684
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.06684 Radiante --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.06684 Radiante <-- Angolo di lavaggio laterale
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Vinay Mishra
Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

Parametri aerodinamici Calcolatrici

Angolo di sidewash per un dato momento prodotto dalla coda verticale
​ LaTeX ​ Partire Angolo di lavaggio laterale = (Momento della coda verticale/(Braccio del momento della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Area della coda verticale))-Angolo di deriva
Coefficiente del momento di imbardata usando l'apertura alare
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente del momento di imbardata = Momento della coda verticale/(Pressione dinamica delle ali*Area di riferimento*Apertura alare)
Angolo di lavaggio laterale
​ LaTeX ​ Partire Angolo di lavaggio laterale = Angolo di attacco verticale della coda-Angolo di deriva
Angolo di deriva per aereo
​ LaTeX ​ Partire Angolo di deriva = Angolo di attacco verticale della coda-Angolo di lavaggio laterale

Angolo di scia laterale dato il coefficiente del momento di imbardata utilizzando l'apertura alare Formula

​LaTeX ​Partire
Angolo di lavaggio laterale = (Coefficiente del momento di imbardata*Area di riferimento*Apertura alare*Pressione dinamica delle ali/(Braccio del momento della coda verticale*Area della coda verticale*Pressione dinamica della coda verticale*Pendenza della curva di sollevamento della coda verticale))-Angolo di deriva
σ = (Cn*S*b*Qw/(𝒍v*Sv*Qv*Cv))-β

In che modo una scivolata influisce sul volo?

Quando un aereo viene messo in una scivolata in avanti senza altre modifiche all'acceleratore o all'elevatore, il pilota noterà un aumento della velocità di discesa (o ridotta velocità di risalita). Questo di solito è dovuto principalmente all'aumento della resistenza sulla fusoliera. Il flusso d'aria sopra la fusoliera è ad angolo laterale, aumentando l'area frontale relativa, che aumenta la resistenza.

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