Momento o coppia autoallineante sulle ruote Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Momento di autoallineamento = (Momento di allineamento che agisce sui pneumatici sinistri+Momento di allineamento sui pneumatici giusti)*cos(Angolo di inclinazione laterale)*cos(Angolo di incidenza)
Mat = (Mzl+Mzr)*cos(λl)*cos(ν)
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 5 Variabili
Funzioni utilizzate
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)
Variabili utilizzate
Momento di autoallineamento - (Misurato in Newton metro) - Il momento di autoallineamento è la coppia che cerca di allineare le ruote con la direzione di marcia, riducendo lo sforzo richiesto per sterzare il veicolo.
Momento di allineamento che agisce sui pneumatici sinistri - (Misurato in Newton metro) - Il momento di allineamento che agisce sui pneumatici sinistri è la forza che tende a sterzare i pneumatici sinistri di un veicolo in una particolare direzione.
Momento di allineamento sui pneumatici giusti - (Misurato in Newton metro) - Il momento di allineamento sugli pneumatici giusti è la forza che tende a sterzare gli pneumatici e gli assi giusti in una direzione specifica, influenzando la stabilità e la manovrabilità del veicolo.
Angolo di inclinazione laterale - (Misurato in Radiante) - L'angolo di inclinazione laterale è l'angolo tra il piano verticale e l'asse dell'asse, che influenza la stabilità e la sterzata di un veicolo.
Angolo di incidenza - (Misurato in Radiante) - L'angolo di incidenza è l'angolo tra la linea verticale e la linea di articolazione dell'asse dello sterzo, che influisce sulla stabilità e sul controllo direzionale di un veicolo.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Momento di allineamento che agisce sui pneumatici sinistri: 27 Newton metro --> 27 Newton metro Nessuna conversione richiesta
Momento di allineamento sui pneumatici giusti: 75 Newton metro --> 75 Newton metro Nessuna conversione richiesta
Angolo di inclinazione laterale: 10 Grado --> 0.1745329251994 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
Angolo di incidenza: 4.5 Grado --> 0.0785398163397301 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Mat = (Mzl+Mzr)*cos(λl)*cos(ν) --> (27+75)*cos(0.1745329251994)*cos(0.0785398163397301)
Valutare ... ...
Mat = 100.14073577601
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
100.14073577601 Newton metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
100.14073577601 100.1407 Newton metro <-- Momento di autoallineamento
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Syed Adnan
Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore
Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Kartikay Pandit
Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

Forze sul sistema di sterzo e sugli assi Calcolatrici

Momento o coppia autoallineante sulle ruote
​ LaTeX ​ Partire Momento di autoallineamento = (Momento di allineamento che agisce sui pneumatici sinistri+Momento di allineamento sui pneumatici giusti)*cos(Angolo di inclinazione laterale)*cos(Angolo di incidenza)
Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva
​ LaTeX ​ Partire Angolo di slittamento della ruota anteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo+(((Distanza del baricentro dall'asse anteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)-Angolo di sterzata)
Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità
​ LaTeX ​ Partire Angolo di slittamento della ruota posteriore = Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo-((Distanza del baricentro dall'asse posteriore*Velocità di imbardata)/Velocità totale)
Larghezza della carreggiata del veicolo utilizzando la condizione Ackermann
​ LaTeX ​ Partire Larghezza carreggiata del veicolo = (cot(Ruota esterna dell'angolo di sterzata)-cot(Angolo di sterzata ruota interna))*Passo del veicolo

Momento o coppia autoallineante sulle ruote Formula

​LaTeX ​Partire
Momento di autoallineamento = (Momento di allineamento che agisce sui pneumatici sinistri+Momento di allineamento sui pneumatici giusti)*cos(Angolo di inclinazione laterale)*cos(Angolo di incidenza)
Mat = (Mzl+Mzr)*cos(λl)*cos(ν)

Cos'è il momento autoallineante sulle ruote?

Il momento autoallineante è una coppia generata da uno pneumatico mentre rotola, che cerca di riportare lo pneumatico nella direzione in cui si sta muovendo. Ciò accade a causa della deformazione del pneumatico e dello sfalsamento tra la zona di contatto del pneumatico e l'asse dello sterzo. Aiuta a mantenere la stabilità del veicolo contrastando le forze che potrebbero fargli deviare dalla traiettoria.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!