Raggio di rotolamento del pneumatico Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Raggio di rotolamento del pneumatico = 2/3*Raggio geometrico del pneumatico+1/3*Altezza di carico del pneumatico
Rw = 2/3*Rg+1/3*Rh
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Raggio di rotolamento del pneumatico - (Misurato in Metro) - Il raggio di rotolamento dello pneumatico è la distanza tra il centro della ruota e il punto di contatto con la strada e influisce sul comportamento dello pneumatico nelle auto da corsa.
Raggio geometrico del pneumatico - (Misurato in Metro) - Il raggio geometrico dello pneumatico è la distanza tra il centro della ruota e la circonferenza esterna dello pneumatico e influisce sulle prestazioni e sulla maneggevolezza dell'auto da corsa.
Altezza di carico del pneumatico - (Misurato in Metro) - L'altezza di carico dello pneumatico è la distanza verticale tra la superficie stradale e il centro dello pneumatico quando quest'ultimo è sottoposto a carico in un'auto da corsa.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Raggio geometrico del pneumatico: 0.45 Metro --> 0.45 Metro Nessuna conversione richiesta
Altezza di carico del pneumatico: 0.35 Metro --> 0.35 Metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Rw = 2/3*Rg+1/3*Rh --> 2/3*0.45+1/3*0.35
Valutare ... ...
Rw = 0.416666666666667
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.416666666666667 Metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.416666666666667 0.416667 Metro <-- Raggio di rotolamento del pneumatico
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Syed Adnan
Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore
Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Kartikay Pandit
Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

Rotolamento e slittamento degli pneumatici Calcolatrici

Resistenza gradiente del veicolo
​ LaTeX ​ Partire Resistenza al gradiente = Peso del veicolo in Newton*Accelerazione dovuta alla gravità*sin(Angolo di inclinazione del terreno rispetto all'orizzontale)
Coefficiente di resistenza al rotolamento
​ LaTeX ​ Partire Coefficiente di resistenza al rotolamento = Distanza della coppia opposta dalla verticale/Raggio effettivo della ruota
Raggio di rotolamento del pneumatico
​ LaTeX ​ Partire Raggio di rotolamento del pneumatico = 2/3*Raggio geometrico del pneumatico+1/3*Altezza di carico del pneumatico
Resistenza al rotolamento alle ruote
​ LaTeX ​ Partire Resistenza al rotolamento alla ruota = Carico normale sulle ruote*Coefficiente di resistenza al rotolamento

Raggio di rotolamento del pneumatico Formula

​LaTeX ​Partire
Raggio di rotolamento del pneumatico = 2/3*Raggio geometrico del pneumatico+1/3*Altezza di carico del pneumatico
Rw = 2/3*Rg+1/3*Rh

Cos'è il raggio di rotolamento di uno pneumatico?

Il raggio di rotolamento di uno pneumatico è la distanza tra il centro della ruota e la parte inferiore dello pneumatico. In genere, maggiore è il diametro dello pneumatico, maggiore è il raggio di rotolamento. Comprendere questo è importante per i progettisti di veicoli poiché avrà un impatto sulle funzioni del veicolo, come il tachimetro, i punti di cambio della trasmissione e i giri al minuto (RPM) dell'albero motore del motore.

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