Numero di Reynolds per il profilo alare Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Numero di Reynolds = (Densità del fluido*Velocità di flusso*Lunghezza della corda del profilo alare)/Viscosità dinamica
Re = (ρf*Vflow*c)/μ
Questa formula utilizza 5 Variabili
Variabili utilizzate
Numero di Reynolds - Il numero di Reynolds è il rapporto tra le forze inerziali e le forze viscose. Il numero di Reynolds viene utilizzato per determinare se un fluido è laminare o turbolento.
Densità del fluido - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità del fluido è definita come la massa del fluido per unità di volume di detto fluido.
Velocità di flusso - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità del flusso si riferisce alla velocità con cui un fluido si muove attraverso una particolare area o spazio.
Lunghezza della corda del profilo alare - (Misurato in Metro) - La lunghezza della corda del profilo alare è la distanza dal bordo d'attacco al bordo d'uscita.
Viscosità dinamica - (Misurato in pascal secondo) - La viscosità dinamica di un fluido è la misura della sua resistenza al flusso quando viene applicata una forza esterna.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Densità del fluido: 170.194007 Chilogrammo per metro cubo --> 170.194007 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Velocità di flusso: 39.95440334 Metro al secondo --> 39.95440334 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Lunghezza della corda del profilo alare: 0.45 Metro --> 0.45 Metro Nessuna conversione richiesta
Viscosità dinamica: 10.2 poise --> 1.02 pascal secondo (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Re = (ρf*Vflow*c)/μ --> (170.194007*39.95440334*0.45)/1.02
Valutare ... ...
Re = 3000.0000007627
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
3000.0000007627 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
3000.0000007627 3000 <-- Numero di Reynolds
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Vishal Anand
Istituto indiano di tecnologia Kharagpur (IIT KGP), Kharagpur
Vishal Anand ha creato questa calcolatrice e altre 7 altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Ojas Kulkarni
Sardar Patel College of Engineering (SPCE), Mumbai
Ojas Kulkarni ha verificato questa calcolatrice e altre 8 altre calcolatrici!

Dinamica dei fluidi computazionali Calcolatrici

Sollevamento sul profilo alare
​ LaTeX ​ Partire Sollevamento sul profilo alare = Forza normale sul profilo alare*cos(Angolo di attacco del profilo alare)-Forza assiale sul profilo alare*sin(Angolo di attacco del profilo alare)
Trascina su Profilo alare
​ LaTeX ​ Partire Trascina su Profilo alare = Forza normale sul profilo alare*sin(Angolo di attacco del profilo alare)+Forza assiale sul profilo alare*cos(Angolo di attacco del profilo alare)
Numero di Reynolds per il profilo alare
​ LaTeX ​ Partire Numero di Reynolds = (Densità del fluido*Velocità di flusso*Lunghezza della corda del profilo alare)/Viscosità dinamica
Velocità di attrito per il profilo alare
​ LaTeX ​ Partire Velocità di attrito per il profilo alare = (Sollecitazione di taglio della parete per il profilo alare/Densità dell'aria)^0.5

Numero di Reynolds per il profilo alare Formula

​LaTeX ​Partire
Numero di Reynolds = (Densità del fluido*Velocità di flusso*Lunghezza della corda del profilo alare)/Viscosità dinamica
Re = (ρf*Vflow*c)/μ

Qual è l'effetto del numero di Reynolds sul profilo alare?

Più alto è il numero di Reynolds, minore è la viscosità che gioca un ruolo nel flusso attorno al profilo alare. Con l'aumento del numero di Reynolds lo strato limite diventa più sottile, il che si traduce in una minore resistenza aerodinamica. L’aumento del numero di Reynolds ha anche un effetto destabilizzante sul flusso dello strato limite, che fa sì che la posizione di transizione si sposti verso il bordo d’attacco, portando ad uno strato limite turbolento su una parte più lunga della superficie del profilo alare. L'effetto netto è una resistenza inferiore ma un intervallo di angoli di attacco più piccolo e a bassa resistenza. Ciò implica che il rapporto massimo portanza-resistenza aumenterà, ma che il coefficiente di portanza di progetto diminuirà.

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