Rallentamento del veicolo quando il veicolo si muove su un binario pianeggiante se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote calcolatrice

✖L'accelerazione dovuta alla gravità è la velocità con cui la velocità di un oggetto diminuisce mentre si muove sotto l'influenza della gravità, rallentando il veicolo.ⓘ Accelerazione dovuta alla gravità [g]			+10% -10%
✖Il coefficiente di attrito per la decelerazione dei freni è una misura della forza di attrito che si oppone al movimento di un veicolo, rallentandolo durante la frenata.ⓘ Coefficiente di attrito per freno [μ_brake]			+10% -10%

✖Il rallentamento di un veicolo è il tasso di diminuzione della velocità di un veicolo rispetto al tempo, solitamente misurato in metri al secondo quadrato.ⓘ Rallentamento del veicolo quando il veicolo si muove su un binario pianeggiante se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote [a]

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Rallentamento del veicolo quando il veicolo si muove su un binario pianeggiante se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Rallentamento del veicolo = Accelerazione dovuta alla gravità*Coefficiente di attrito per freno
a = g*μ_brake
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Rallentamento del veicolo - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - Il rallentamento di un veicolo è il tasso di diminuzione della velocità di un veicolo rispetto al tempo, solitamente misurato in metri al secondo quadrato.
Accelerazione dovuta alla gravità - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - L'accelerazione dovuta alla gravità è la velocità con cui la velocità di un oggetto diminuisce mentre si muove sotto l'influenza della gravità, rallentando il veicolo.
Coefficiente di attrito per freno - Il coefficiente di attrito per la decelerazione dei freni è una misura della forza di attrito che si oppone al movimento di un veicolo, rallentandolo durante la frenata.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Accelerazione dovuta alla gravità: 9.8 Metro/ Piazza Seconda --> 9.8 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di attrito per freno: 0.92 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

a = g*μ_brake --> 9.8*0.92

Valutare ... ...

a = 9.016

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

9.016 Metro/ Piazza Seconda --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

9.016 Metro/ Piazza Seconda <-- Rallentamento del veicolo

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Payal Priya

Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri

Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

< Rallentamento del veicolo Calcolatrici

Ritardamento del veicolo se il veicolo scende dal piano se i freni vengono applicati solo alle ruote posteriori

LaTeX Partire Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per freno*Accelerazione dovuta alla gravità*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)*(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Distanza perpendicolare del CG))/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori+Coefficiente di attrito per freno*Altezza del CG del veicolo)-Accelerazione dovuta alla gravità*sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)

Rallentamento del veicolo se il veicolo scende dal piano se i freni vengono applicati solo alle ruote anteriori

LaTeX Partire Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per freno*Accelerazione dovuta alla gravità*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)*Distanza perpendicolare del CG)/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Coefficiente di attrito per freno*Altezza del CG del veicolo)-Accelerazione dovuta alla gravità*sin(Angolo di inclinazione)

Ritardamento del veicolo se il veicolo scende dal piano se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote

LaTeX Partire Rallentamento del veicolo = Accelerazione dovuta alla gravità*(Coefficiente di attrito per freno*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)-sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale))

Rallentamento del veicolo quando il veicolo si muove su un binario pianeggiante se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote

LaTeX Partire Rallentamento del veicolo = Accelerazione dovuta alla gravità*Coefficiente di attrito per freno

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Rallentamento del veicolo quando il veicolo si muove su un binario pianeggiante se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote Formula

LaTeX Partire

Rallentamento del veicolo = Accelerazione dovuta alla gravità*Coefficiente di attrito per freno
a = g*μ_brake

Cos'è Level Track?

Un binario di livello si riferisce a una sezione di carreggiata o ferrovia che è piana, senza alcuna pendenza o declino. In questa zona, veicoli o treni si muovono su una superficie orizzontale, senza subire alcuna forza gravitazionale aggiuntiva dalle pendenze, rendendo più facile mantenere una velocità costante.

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