Frequenza di corsa posteriore calcolatrice

✖Il tasso di guida posteriore è definito come forza verticale per unità di spostamento verticale del contatto del pneumatico con il suolo rispetto al telaio.ⓘ Tasso di guida posteriore [K_r]			+10% -10%
✖Il carico sulla singola ruota in condizioni statiche è la parte della massa totale del veicolo che grava sulla singola ruota.ⓘ Carico sulla ruota singola in condizioni statiche [W]			+10% -10%

✖La frequenza di pedalata è la frequenza naturale non smorzata del corpo durante la pedalata. Più alta è la frequenza, più rigida è la pedalata.ⓘ Frequenza di corsa posteriore [ω_f]

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Formula

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Frequenza di corsa posteriore

Formula

ω f = \frac{0.5}{π} \cdot \sqrt{\frac{K r}{W}}

Esempio

1.322207 Hz = \frac{0.5}{π} \cdot \sqrt{\frac{31748 N/m}{460 kg}}

Calcolatrice

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Frequenza di corsa posteriore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Frequenza di corsa = 0.5/pi*sqrt(Tasso di guida posteriore/Carico sulla ruota singola in condizioni statiche)
ω_f = 0.5/pi*sqrt(K_r/W)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 1 Funzioni, 3 Variabili

Costanti utilizzate

pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288

Funzioni utilizzate

sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)

Variabili utilizzate

Frequenza di corsa - (Misurato in Hertz) - La frequenza di pedalata è la frequenza naturale non smorzata del corpo durante la pedalata. Più alta è la frequenza, più rigida è la pedalata.
Tasso di guida posteriore - (Misurato in Newton per metro) - Il tasso di guida posteriore è definito come forza verticale per unità di spostamento verticale del contatto del pneumatico con il suolo rispetto al telaio.
Carico sulla ruota singola in condizioni statiche - (Misurato in Chilogrammo) - Il carico sulla singola ruota in condizioni statiche è la parte della massa totale del veicolo che grava sulla singola ruota.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Tasso di guida posteriore: 31748 Newton per metro --> 31748 Newton per metro Nessuna conversione richiesta
Carico sulla ruota singola in condizioni statiche: 460 Chilogrammo --> 460 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

ω_f = 0.5/pi*sqrt(K_r/W) --> 0.5/pi*sqrt(31748/460)

Valutare ... ...

ω_f = 1.32220684641841

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.32220684641841 Hertz --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1.32220684641841 ≈ 1.322207 Hertz <-- Frequenza di corsa

(Calcolo completato in 00.009 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Peri Krishna Karthik

Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

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Tasso di corsa posteriore

Partire Tasso di guida posteriore = (Sostituzione ruota esterna posteriore*[g])/Tolleranza urto posteriore

Variazione del carico della ruota anteriore esterna in base alla velocità di guida anteriore

Partire Sostituzione ruota anteriore esterna = (Indennità di urto anteriore*Tasso di guida anteriore)/[g]

Indennità di urto anteriore data la velocità di guida anteriore

Partire Indennità di urto anteriore = (Sostituzione ruota anteriore esterna*[g])/Tasso di guida anteriore

Tasso di corsa anteriore

Partire Tasso di guida anteriore = (Sostituzione ruota anteriore esterna*[g])/Indennità di urto anteriore

Vedi altro >>

Frequenza di corsa posteriore Formula

Frequenza di corsa = 0.5/pi*sqrt(Tasso di guida posteriore/Carico sulla ruota singola in condizioni statiche)
ω_f = 0.5/pi*sqrt(K_r/W)

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