Coppia nominale dell'ingranaggio dato il fattore di servizio calcolatrice

✖La coppia massima sull'ingranaggio cilindrico è la coppia di lavoro massima che può agire su un ingranaggio cilindrico.ⓘ Coppia massima sull'ingranaggio cilindrico [M_Tmax]			+10% -10%
✖Il fattore di servizio per ingranaggi cilindrici è definito come il rapporto tra la capacità di coppia e il valore di coppia nominale.ⓘ Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici [K_s]			+10% -10%

✖La coppia nominale dell'ingranaggio cilindrico è la capacità di coppia per la quale l'ingranaggio è valutato.ⓘ Coppia nominale dell'ingranaggio dato il fattore di servizio [M_τ]

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Formula

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Coppia nominale dell'ingranaggio dato il fattore di servizio

Formula

M τ = \frac{M Tmax}{K s}

Esempio

26166.67 N*mm = \frac{31400 N*mm}{1.2}

Calcolatrice

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Coppia nominale dell'ingranaggio dato il fattore di servizio Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Coppia nominale dell'ingranaggio cilindrico = Coppia massima sull'ingranaggio cilindrico/Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici
M_τ = M_Tmax/K_s
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Coppia nominale dell'ingranaggio cilindrico - (Misurato in Newton metro) - La coppia nominale dell'ingranaggio cilindrico è la capacità di coppia per la quale l'ingranaggio è valutato.
Coppia massima sull'ingranaggio cilindrico - (Misurato in Newton metro) - La coppia massima sull'ingranaggio cilindrico è la coppia di lavoro massima che può agire su un ingranaggio cilindrico.
Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici - Il fattore di servizio per ingranaggi cilindrici è definito come il rapporto tra la capacità di coppia e il valore di coppia nominale.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Coppia massima sull'ingranaggio cilindrico: 31400 Newton Millimetro --> 31.4 Newton metro (Controlla la conversione qui)
Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici: 1.2 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

M_τ = M_Tmax/K_s --> 31.4/1.2

Valutare ... ...

M_τ = 26.1666666666667

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

26.1666666666667 Newton metro -->26166.6666666667 Newton Millimetro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

26166.6666666667 ≈ 26166.67 Newton Millimetro <-- Coppia nominale dell'ingranaggio cilindrico

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vaibhav Malani

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani ha creato questa calcolatrice e altre 600+ altre calcolatrici!

Verificato da Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< Dinamica dell'ingranaggio cilindrico Calcolatrici

Forza radiale dell'ingranaggio data la forza tangenziale e l'angolo di pressione

Partire Forza radiale sull'ingranaggio cilindrico = Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico*tan(Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico)

Forza tangenziale sull'ingranaggio data la forza radiale e l'angolo di pressione

Partire Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico = Forza radiale sull'ingranaggio cilindrico*cot(Angolo di pressione dell'ingranaggio cilindrico)

Coppia trasmessa dall'ingranaggio data la forza tangenziale e il diametro del cerchio primitivo

Partire Coppia trasmessa dall'ingranaggio cilindrico = Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico*Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico/2

Forza tangenziale sull'ingranaggio data la coppia e il diametro del cerchio primitivo

Partire Forza tangenziale sull'ingranaggio cilindrico = 2*Coppia trasmessa dall'ingranaggio cilindrico/Diametro del cerchio primitivo dell'ingranaggio cilindrico

Vedi altro >>

Coppia nominale dell'ingranaggio dato il fattore di servizio Formula

Coppia nominale dell'ingranaggio cilindrico = Coppia massima sull'ingranaggio cilindrico/Fattore di servizio per ingranaggi cilindrici
M_τ = M_Tmax/K_s

Cos'è un ingranaggio?

Gli ingranaggi sono definiti come ruote dentate o camme multilobate, che trasmettono potenza e moto da un albero all'altro mediante un successivo impegno di denti.

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