Calcolatore mcm

Tasso di superelevazione calcolatrice

Fisica Chimica Finanziario Ingegneria Di Più >>

↳

Meccanico Aerospaziale Altri ed extra Fisica di base

⤿

Sistema di trasporto Automobile Forza dei materiali Ingegneria Tessile Di Più >>

⤿

Progettazione della sopraelevazione Allineamento verticale Costi di trasporto Distanza di vista Di Più >>

✖La velocità è il tasso di variazione della posizione di un oggetto rispetto al tempo, utilizzato nella progettazione delle sopraelevazioni per garantire un flusso del traffico sicuro ed efficiente.ⓘ Velocità [v_vehicle]			+10% -10%
✖Il raggio medio di curvatura è il raggio medio di una sezione curva nella progettazione stradale, utilizzato per calcolare la sopraelevazione e l'allargamento della strada.ⓘ Raggio medio della curva [R_mean]			+10% -10%

✖La velocità di superelevazione è la velocità con cui la rotaia esterna si solleva rispetto a quella interna in una curva per bilanciare la forza centrifuga.ⓘ Tasso di superelevazione [e]

⎘ Copia

👎

Formula

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Progettazione della sopraelevazione Formule PDF PDF Image

Tasso di superelevazione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Tasso di super elevazione = (0.75*Velocità^2)/([g]*Raggio medio della curva)
e = (0.75*v_vehicle^2)/([g]*R_mean)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Tasso di super elevazione - La velocità di superelevazione è la velocità con cui la rotaia esterna si solleva rispetto a quella interna in una curva per bilanciare la forza centrifuga.
Velocità - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità è il tasso di variazione della posizione di un oggetto rispetto al tempo, utilizzato nella progettazione delle sopraelevazioni per garantire un flusso del traffico sicuro ed efficiente.
Raggio medio della curva - (Misurato in Metro) - Il raggio medio di curvatura è il raggio medio di una sezione curva nella progettazione stradale, utilizzato per calcolare la sopraelevazione e l'allargamento della strada.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Velocità: 28.23 Metro al secondo --> 28.23 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Raggio medio della curva: 340 Metro --> 340 Metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

e = (0.75*v_vehicle^2)/([g]*R_mean) --> (0.75*28.23^2)/([g]*340)

Valutare ... ...

e = 0.179260014437982

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.179260014437982 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.179260014437982 ≈ 0.17926 <-- Tasso di super elevazione

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Fisica » Sistema di trasporto » Meccanico » Progettazione della sopraelevazione » Tasso di superelevazione

Titoli di coda

Creato da Avayjit Das

Università di Ingegneria e Gestione, Calcutta (UEMK), Calcutta

Avayjit Das ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< Progettazione della sopraelevazione Calcolatrici

Distanza tra ruota anteriore e posteriore

LaTeX Partire Distanza tra la ruota anteriore e quella posteriore = 2*Raggio della carreggiata esterna della ruota anteriore*Allargamento meccanico su curve orizzontali-Allargamento meccanico su curve orizzontali^2

Allargamento meccanico necessario per curve stradali con ampio raggio

LaTeX Partire Allargamento meccanico su curve orizzontali = (Numero di corsie*Distanza tra la ruota anteriore e quella posteriore^2)/(2*Raggio medio della curva)

Raggio minimo dominante

LaTeX Partire Raggio minimo di rigatura = Velocità^2/([g]*(Tasso di super elevazione+Coefficiente di attrito laterale))

Allargamento psicologico alle curve orizzontali

LaTeX Partire Allargamento psicologico alle curve orizzontali = Velocità/(2.64*sqrt(Raggio medio della curva))

Vedi altro >>