Raggio di virata per un dato coefficiente di portanza calcolatrice

✖Il peso dell'aeromobile è il peso totale dell'aeromobile in qualsiasi momento durante il volo o l'operazione a terra.ⓘ Peso dell'aereo [W]			+10% -10%
✖La densità del flusso libero è la massa per unità di volume d'aria molto a monte di un corpo aerodinamico ad una data altitudine.ⓘ Densità del flusso libero [ρ_∞]			+10% -10%
✖L'area di riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per un'ala di un aeromobile, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area dell'ala di riferimento o semplicemente area dell'ala.ⓘ Zona di riferimento [S]			+10% -10%
✖Il coefficiente di sollevamento è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo di sollevamento con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.ⓘ Coefficiente di sollevamento [C_L]			+10% -10%

✖Il raggio di virata è il raggio della traiettoria di volo che fa girare l'aereo lungo una traiettoria circolare.ⓘ Raggio di virata per un dato coefficiente di portanza [R]

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Raggio di virata per un dato coefficiente di portanza Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Raggio di rotazione = 2*Peso dell'aereo/(Densità del flusso libero*Zona di riferimento*[g]*Coefficiente di sollevamento)
R = 2*W/(ρ_∞*S*[g]*C_L)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 5 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Raggio di rotazione - (Misurato in Metro) - Il raggio di virata è il raggio della traiettoria di volo che fa girare l'aereo lungo una traiettoria circolare.
Peso dell'aereo - (Misurato in Newton) - Il peso dell'aeromobile è il peso totale dell'aeromobile in qualsiasi momento durante il volo o l'operazione a terra.
Densità del flusso libero - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità del flusso libero è la massa per unità di volume d'aria molto a monte di un corpo aerodinamico ad una data altitudine.
Zona di riferimento - (Misurato in Metro quadrato) - L'area di riferimento è arbitrariamente un'area caratteristica dell'oggetto considerato. Per un'ala di un aeromobile, l'area della forma in pianta dell'ala è chiamata area dell'ala di riferimento o semplicemente area dell'ala.
Coefficiente di sollevamento - Il coefficiente di sollevamento è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo di sollevamento con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Peso dell'aereo: 1800 Newton --> 1800 Newton Nessuna conversione richiesta
Densità del flusso libero: 1.225 Chilogrammo per metro cubo --> 1.225 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Zona di riferimento: 5.08 Metro quadrato --> 5.08 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di sollevamento: 0.002 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

R = 2*W/(ρ_∞*S*[g]*C_L) --> 2*1800/(1.225*5.08*[g]*0.002)

Valutare ... ...

R = 29495.2463982046

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

29495.2463982046 Metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

29495.2463982046 ≈ 29495.25 Metro <-- Raggio di rotazione

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Shikha Maurya

Indian Institute of Technology (IO ESSO), Bombay

Shikha Maurya ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

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Velocità data Raggio di svolta per fattore di carico elevato

LaTeX Partire Velocità = sqrt(Raggio di rotazione*Fattore di carico*[g])

Fattore di carico per un dato raggio di virata per aerei da combattimento ad alte prestazioni

LaTeX Partire Fattore di carico = (Velocità^2)/([g]*Raggio di rotazione)

Raggio di sterzata per fattore di carico elevato

LaTeX Partire Raggio di rotazione = (Velocità^2)/([g]*Fattore di carico)

Tasso di virata per un fattore di carico elevato

LaTeX Partire Tasso di svolta = [g]*Fattore di carico/Velocità

Vedi altro >>

Raggio di virata per un dato coefficiente di portanza Formula

LaTeX Partire

Raggio di rotazione = 2*Peso dell'aereo/(Densità del flusso libero*Zona di riferimento*[g]*Coefficiente di sollevamento)
R = 2*W/(ρ_∞*S*[g]*C_L)

Cos'è un wingover?

Un wingover è una manovra che fornisce una virata veloce di 180 gradi con un raggio di virata minimo. Consiste in un quarto di giro in una salita verticale, lasciando che la velocità diminuisca con l'aumentare dell'altitudine, e poi una virata piatta sopra la cima, tuffandosi per completare un quarto di giro all'altitudine originale, ma andando nella direzione opposta.

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