✖La lunghezza incrementale nella direzione della velocità è definita come un aumento della lunghezza nella direzione della velocità.ⓘ Lunghezza incrementale in direzione della velocità [d_l]			+10% -10%
✖La viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni rappresenta il rapporto tra lo sforzo di taglio di un fluido e il suo gradiente di velocità. È la resistenza al flusso interno di un fluido.ⓘ Viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni [μ]			+10% -10%
✖La velocità è una quantità vettoriale (ha sia grandezza che direzione) ed è la velocità con cui cambia la posizione di un oggetto rispetto al tempo.ⓘ Velocità [v]			+10% -10%
✖La variazione di pressione è definita come la differenza tra la pressione finale e la pressione iniziale. In forma differenziale è rappresentato come dP.ⓘ Cambiamento di pressione [Δp]			+10% -10%

✖Il raggio di tenuta è una linea radiale che collega il fuoco a qualsiasi punto di una curva.ⓘ Raggio dato la velocità di dispersione [r_s]

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Formula

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Raggio dato la velocità di dispersione

Formula

`"r"_{"s"} = sqrt((8*"d"_{"l"}*"μ"*"v")/("Δp"))`

Esempio

`"9.999999mm"=sqrt((8*"1.5mm"*"7.8cP"*"119.6581m/s")/("0.000112MPa"))`

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Raggio dato la velocità di dispersione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Raggio di tenuta = sqrt((8*Lunghezza incrementale in direzione della velocità*Viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni*Velocità)/(Cambiamento di pressione))
r_s = sqrt((8*d_l*μ*v)/(Δp))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 5 Variabili

Funzioni utilizzate

sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)

Variabili utilizzate

Raggio di tenuta - (Misurato in metro) - Il raggio di tenuta è una linea radiale che collega il fuoco a qualsiasi punto di una curva.
Lunghezza incrementale in direzione della velocità - (Misurato in metro) - La lunghezza incrementale nella direzione della velocità è definita come un aumento della lunghezza nella direzione della velocità.
Viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni - (Misurato in pascal secondo) - La viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni rappresenta il rapporto tra lo sforzo di taglio di un fluido e il suo gradiente di velocità. È la resistenza al flusso interno di un fluido.
Velocità - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità è una quantità vettoriale (ha sia grandezza che direzione) ed è la velocità con cui cambia la posizione di un oggetto rispetto al tempo.
Cambiamento di pressione - (Misurato in Pascal) - La variazione di pressione è definita come la differenza tra la pressione finale e la pressione iniziale. In forma differenziale è rappresentato come dP.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Lunghezza incrementale in direzione della velocità: 1.5 Millimetro --> 0.0015 metro (Controlla la conversione qui)
Viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni: 7.8 Centoise --> 0.0078 pascal secondo (Controlla la conversione qui)
Velocità: 119.6581 Metro al secondo --> 119.6581 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Cambiamento di pressione: 0.000112 Megapascal --> 112 Pascal (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

r_s = sqrt((8*d_l*μ*v)/(Δp)) --> sqrt((8*0.0015*0.0078*119.6581)/(112))

Valutare ... ...

r_s = 0.00999999917857139

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.00999999917857139 metro -->9.99999917857139 Millimetro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

9.99999917857139 ≈ 9.999999 Millimetro <-- Raggio di tenuta

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Creato da sanjay shiva

istituto nazionale di tecnologia hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh

sanjay shiva ha creato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

< 15 Guarnizioni a taglio dritto Calcolatrici

Modulo di elasticità data la sollecitazione nell'anello di tenuta

Partire Modulo di elasticità = (Sollecitazione nell'anello di tenuta*Spessore della parete dell'anello radiale*(Diametro esterno dell'anello di tenuta/Spessore della parete dell'anello radiale-1)^2)/(0.4815*Gioco radiale per le guarnizioni)

Gioco radiale data la sollecitazione nell'anello di tenuta

Partire Gioco radiale per le guarnizioni = (Sollecitazione nell'anello di tenuta*Spessore della parete dell'anello radiale*(Diametro esterno dell'anello di tenuta/Spessore della parete dell'anello radiale-1)^2)/(0.4815*Modulo di elasticità)

Sollecitazione nell'anello di tenuta

Partire Sollecitazione nell'anello di tenuta = (0.4815*Gioco radiale per le guarnizioni*Modulo di elasticità)/(Spessore della parete dell'anello radiale*(Diametro esterno dell'anello di tenuta/Spessore della parete dell'anello radiale-1)^2)

Diametro esterno dell'anello di tenuta data la perdita di carico del liquido

Partire Diametro esterno dell'anello di tenuta = sqrt((64*Viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni*Velocità)/(2*[g]*Densità del liquido*Perdita di battente liquido))

Raggio dato la velocità di dispersione

Partire Raggio di tenuta = sqrt((8*Lunghezza incrementale in direzione della velocità*Viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni*Velocità)/(Cambiamento di pressione))

Densità del liquido data la perdita di carico del liquido

Partire Densità del liquido = (64*Viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni*Velocità)/(2*[g]*Perdita di battente liquido*Diametro esterno dell'anello di tenuta^2)

Viscosità assoluta data la perdita di carico del liquido

Partire Viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni = (2*[g]*Densità del liquido*Perdita di battente liquido*Diametro esterno dell'anello di tenuta^2)/(64*Velocità)

Perdita di carico liquido

Partire Perdita di battente liquido = (64*Viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni*Velocità)/(2*[g]*Densità del liquido*Diametro esterno dell'anello di tenuta^2)

Lunghezza incrementale nella direzione della velocità data la velocità di perdita

Partire Lunghezza incrementale in direzione della velocità = (Cambiamento di pressione*Raggio di tenuta^2)/(8*Velocità*Viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni)

Modifica della pressione data la velocità di dispersione

Partire Cambiamento di pressione = (8*Lunghezza incrementale in direzione della velocità*Viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni*Velocità)/(Raggio di tenuta^2)

Viscosità assoluta data la velocità di dispersione

Partire Viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni = (Cambiamento di pressione*Raggio di tenuta^2)/(8*Lunghezza incrementale in direzione della velocità*Velocità)

Velocità di perdita

Partire Velocità = (Cambiamento di pressione*Raggio di tenuta^2)/(8*Lunghezza incrementale in direzione della velocità*Viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni)

Area del sigillo a contatto con l'elemento scorrevole data la perdita

Partire La zona = Scarico attraverso l'orifizio/Velocità

Velocità data Perdita

Partire Velocità = Scarico attraverso l'orifizio/La zona

Quantità di perdite

Partire Scarico attraverso l'orifizio = Velocità*La zona

Raggio dato la velocità di dispersione Formula

Raggio di tenuta = sqrt((8*Lunghezza incrementale in direzione della velocità*Viscosità assoluta dell'olio nelle guarnizioni*Velocità)/(Cambiamento di pressione))
r_s = sqrt((8*d_l*μ*v)/(Δp))

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