Velocità di propagazione dell'onda di marea calcolatrice

✖La profondità media si riferisce alla profondità media dell'intero specchio d'acqua.ⓘ Profondità media [h']			+10% -10%
✖Fattore di attrito in termini di grado riferito alla misura della resistenza del flusso del fluido in termini di grado.ⓘ Fattore di attrito in termini di grado [Θ_f]			+10% -10%

✖La velocità dell'onda è la velocità con cui un'onda viaggia attraverso un mezzo, misurata in distanza per unità di tempo.ⓘ Velocità di propagazione dell'onda di marea [v]

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Velocità di propagazione dell'onda di marea Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Velocità delle onde = sqrt([g]*Profondità media*(1-tan(Fattore di attrito in termini di grado)^2))
v = sqrt([g]*h'*(1-tan(Θ_f)^2))
Questa formula utilizza 1 Costanti, 2 Funzioni, 3 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Funzioni utilizzate

tan - La tangente di un angolo è il rapporto trigonometrico tra la lunghezza del lato opposto all'angolo e la lunghezza del lato adiacente all'angolo in un triangolo rettangolo., tan(Angle)
sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)

Variabili utilizzate

Velocità delle onde - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità dell'onda è la velocità con cui un'onda viaggia attraverso un mezzo, misurata in distanza per unità di tempo.
Profondità media - (Misurato in Metro) - La profondità media si riferisce alla profondità media dell'intero specchio d'acqua.
Fattore di attrito in termini di grado - (Misurato in Radiante) - Fattore di attrito in termini di grado riferito alla misura della resistenza del flusso del fluido in termini di grado.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Profondità media: 26 Metro --> 26 Metro Nessuna conversione richiesta
Fattore di attrito in termini di grado: 30 Grado --> 0.5235987755982 Radiante (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

v = sqrt([g]*h'*(1-tan(Θ_f)^2)) --> sqrt([g]*26*(1-tan(0.5235987755982)^2))

Valutare ... ...

v = 13.037711966957

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

13.037711966957 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

13.037711966957 ≈ 13.03771 Metro al secondo <-- Velocità delle onde

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev ha verificato questa calcolatrice e altre 1700+ altre calcolatrici!

< Navigazione fluviale Calcolatrici

Periodo di marea per il fattore di attrito e la velocità di propagazione dell'onda di marea

LaTeX Partire Periodo di marea = (6*(pi^2)*(La costante di Chezy^2)*Profondità media*tan(Fattore di attrito in termini di grado/0.5))/(8*[g]*Corrente di piena massima)

Fattore di attrito per la velocità di propagazione dell'onda di marea

LaTeX Partire Fattore di attrito in termini di grado = 0.5*atan(Periodo di marea*8*[g]*Corrente di piena massima/(6*pi^2*La costante di Chezy^2*Profondità media))

Velocità di propagazione dell'onda di marea

LaTeX Partire Velocità delle onde = sqrt([g]*Profondità media*(1-tan(Fattore di attrito in termini di grado)^2))

Profondità media data la velocità di propagazione dell'onda di marea

LaTeX Partire Profondità media = Velocità delle onde^2/([g]*(1-tan(Fattore di attrito in termini di grado)^2))

Vedi altro >>

Velocità di propagazione dell'onda di marea Formula

LaTeX Partire

Velocità delle onde = sqrt([g]*Profondità media*(1-tan(Fattore di attrito in termini di grado)^2))
v = sqrt([g]*h'*(1-tan(Θ_f)^2))

Cos'è la navigazione fluviale?

Quando un tratto di fiume è reso navigabile, a volte è necessario un blocco per aggirare un ostacolo come una diga, una diga o uno sbarramento del mulino, a causa del cambiamento del livello del fiume attraverso l'ostacolo. Nei miglioramenti della navigazione fluviale su larga scala, sbarramenti e chiuse vengono utilizzati insieme. Uno sbarramento aumenterà la profondità di un tratto poco profondo e il blocco richiesto sarà costruito in una fessura nello sbarramento, oppure all'estremità a valle di un taglio artificiale che bypassa lo sbarramento e forse un tratto di fiume poco profondo al di sotto di esso. Un fiume migliorato con questi mezzi è spesso chiamato navigazione fluviale o fluviale.

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