MCD di due numeri

Area proiettata dell'imbarcazione al di sopra della linea di galleggiamento data la forza di resistenza dovuta al vento calcolatrice

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Attrito della pelle Modulo Drag Propeller Drag

✖La Drag Force è la forza di resistenza sperimentata da un oggetto che si muove attraverso un fluido.ⓘ Forza di resistenza [F_D]			+10% -10%
✖La densità dell'aria si riferisce alla massa d'aria per unità di volume, generalmente misurata in chilogrammi per metro cubo (kg/m³).ⓘ Densità dell'aria [ρ_air]			+10% -10%
✖Il coefficiente di resistenza è una quantità adimensionale utilizzata per quantificare la resistenza o la resistenza di un oggetto in un ambiente fluido, come l'aria o l'acqua.ⓘ Coefficiente di resistenza [C_D']			+10% -10%
✖La velocità del vento ad un'altezza di 10 m è la velocità del vento a dieci metri misurata dieci metri sopra la parte superiore del dato da considerare.ⓘ Velocità del vento ad un'altezza di 10 m [V₁₀]			+10% -10%

✖L'area prevista della nave si riferisce all'area della sezione trasversale orizzontale che la nave presenta al flusso dell'acqua.ⓘ Area proiettata dell'imbarcazione al di sopra della linea di galleggiamento data la forza di resistenza dovuta al vento [A]

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Area proiettata dell'imbarcazione al di sopra della linea di galleggiamento data la forza di resistenza dovuta al vento Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Area prevista della nave = Forza di resistenza/(0.5*Densità dell'aria*Coefficiente di resistenza*Velocità del vento ad un'altezza di 10 m^2)
A = F_D/(0.5*ρ_air*C_D'*V₁₀^2)
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Area prevista della nave - (Misurato in Metro quadrato) - L'area prevista della nave si riferisce all'area della sezione trasversale orizzontale che la nave presenta al flusso dell'acqua.
Forza di resistenza - (Misurato in Newton) - La Drag Force è la forza di resistenza sperimentata da un oggetto che si muove attraverso un fluido.
Densità dell'aria - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità dell'aria si riferisce alla massa d'aria per unità di volume, generalmente misurata in chilogrammi per metro cubo (kg/m³).
Coefficiente di resistenza - Il coefficiente di resistenza è una quantità adimensionale utilizzata per quantificare la resistenza o la resistenza di un oggetto in un ambiente fluido, come l'aria o l'acqua.
Velocità del vento ad un'altezza di 10 m - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità del vento ad un'altezza di 10 m è la velocità del vento a dieci metri misurata dieci metri sopra la parte superiore del dato da considerare.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Forza di resistenza: 37 Newton --> 37 Newton Nessuna conversione richiesta
Densità dell'aria: 1.225 Chilogrammo per metro cubo --> 1.225 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di resistenza: 0.0025 --> Nessuna conversione richiesta
Velocità del vento ad un'altezza di 10 m: 22 Metro al secondo --> 22 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

A = F_D/(0.5*ρ_air*C_D'*V₁₀^2) --> 37/(0.5*1.225*0.0025*22^2)

Valutare ... ...

A = 49.9241018721538

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

49.9241018721538 Metro quadrato --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

49.9241018721538 ≈ 49.9241 Metro quadrato <-- Area prevista della nave

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev ha verificato questa calcolatrice e altre 1700+ altre calcolatrici!

< Forze di ormeggio Calcolatrici

Area proiettata dell'imbarcazione al di sopra della linea di galleggiamento data la forza di resistenza dovuta al vento

LaTeX Partire Area prevista della nave = Forza di resistenza/(0.5*Densità dell'aria*Coefficiente di resistenza*Velocità del vento ad un'altezza di 10 m^2)

Coefficiente di resistenza per i venti Misurato a 10 m data la forza di resistenza dovuta al vento

LaTeX Partire Coefficiente di resistenza = Forza di resistenza/(0.5*Densità dell'aria*Area prevista della nave*Velocità del vento ad un'altezza di 10 m^2)

Densità di massa dell'aria data forza di trascinamento dovuta al vento

LaTeX Partire Densità dell'aria = Forza di resistenza/(0.5*Coefficiente di resistenza*Area prevista della nave*Velocità del vento ad un'altezza di 10 m^2)

Forza di trascinamento a causa del vento

LaTeX Partire Forza di resistenza = 0.5*Densità dell'aria*Coefficiente di resistenza*Area prevista della nave*Velocità del vento ad un'altezza di 10 m^2

Vedi altro >>

< Formule importanti delle forze di ormeggio Calcolatrici

Periodo naturale non smorzato della nave

LaTeX Partire Periodo naturale non smorzato di una nave = 2*pi*(sqrt(Massa virtuale della nave/Costante elastica effettiva))

Rigidità individuale della cima di ormeggio

LaTeX Partire Rigidità individuale della linea di ormeggio = Tensione assiale o carico su una linea di ormeggio/Allungamento della linea di ormeggio

Messa della nave data Messa virtuale della nave

LaTeX Partire Massa di una nave = Massa virtuale della nave-Massa della nave dovuta agli effetti inerziali

Messa virtuale della nave

LaTeX Partire Massa virtuale della nave = Massa di una nave+Massa della nave dovuta agli effetti inerziali

Vedi altro >>

Area proiettata dell'imbarcazione al di sopra della linea di galleggiamento data la forza di resistenza dovuta al vento Formula

LaTeX Partire

Area prevista della nave = Forza di resistenza/(0.5*Densità dell'aria*Coefficiente di resistenza*Velocità del vento ad un'altezza di 10 m^2)
A = F_D/(0.5*ρ_air*C_D'*V₁₀^2)

Quali fattori influenzano la resistenza?

La resistenza è influenzata da altri fattori tra cui forma, consistenza, viscosità (che si traduce in resistenza viscosa o attrito della pelle), compressibilità, portanza (che causa resistenza indotta), separazione dello strato limite e così via

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