Rapporto di pressione sullo shock normale calcolatrice

✖Il rapporto termico specifico è il rapporto tra la capacità termica a pressione costante e la capacità termica a volume costante.ⓘ Rapporto termico specifico [γ]			+10% -10%
✖Il numero di Mach davanti allo shock normale rappresenta la velocità di un fluido o di un flusso d'aria rispetto alla velocità del suono prima di incontrare un'onda d'urto normale.ⓘ Numero di Mach prima dello shock normale [M₁]			+10% -10%

✖Il rapporto di pressione attraverso l'onda d'urto normale indica il rapporto tra le pressioni prima e dopo il passaggio attraverso un'onda d'urto normale.ⓘ Rapporto di pressione sullo shock normale [P_r]

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Rapporto di pressione sullo shock normale Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Rapporto di pressione durante l'urto normale = 1+(2*Rapporto termico specifico)/(Rapporto termico specifico+1)*(Numero di Mach prima dello shock normale^2-1)
P_r = 1+(2*γ)/(γ+1)*(M₁^2-1)
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Rapporto di pressione durante l'urto normale - Il rapporto di pressione attraverso l'onda d'urto normale indica il rapporto tra le pressioni prima e dopo il passaggio attraverso un'onda d'urto normale.
Rapporto termico specifico - Il rapporto termico specifico è il rapporto tra la capacità termica a pressione costante e la capacità termica a volume costante.
Numero di Mach prima dello shock normale - Il numero di Mach davanti allo shock normale rappresenta la velocità di un fluido o di un flusso d'aria rispetto alla velocità del suono prima di incontrare un'onda d'urto normale.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Rapporto termico specifico: 1.4 --> Nessuna conversione richiesta
Numero di Mach prima dello shock normale: 1.49 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

P_r = 1+(2*γ)/(γ+1)*(M₁^2-1) --> 1+(2*1.4)/(1.4+1)*(1.49^2-1)

Valutare ... ...

P_r = 2.42345

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

2.42345 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

2.42345 <-- Rapporto di pressione durante l'urto normale

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Casa » Fisica » Aerodinamica » Flusso comprimibile » Onda d'urto normale » Aerospaziale » Cambiamento di proprietà attraverso le onde d'urto » Rapporto di pressione sullo shock normale

Titoli di coda

Creato da Shikha Maurya

Indian Institute of Technology (IO ESSO), Bombay

Shikha Maurya ha creato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

Verificato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

< Cambiamento di proprietà attraverso le onde d'urto Calcolatrici

Rapporto di densità durante lo shock normale

LaTeX Partire Rapporto di densità durante lo shock normale = (Rapporto termico specifico+1)*(Numero di Mach prima dello shock normale^2)/(2+(Rapporto termico specifico-1)*Numero di Mach prima dello shock normale^2)

Variazione dell'entropia durante lo shock normale

LaTeX Partire Cambiamento di entropia = Costante del gas specifico*ln(Pressione di stagnazione prima dello shock normale/Pressione di stagnazione dietro lo shock normale)

Rapporto di pressione sullo shock normale

LaTeX Partire Rapporto di pressione durante l'urto normale = 1+(2*Rapporto termico specifico)/(Rapporto termico specifico+1)*(Numero di Mach prima dello shock normale^2-1)

Forza d'urto

LaTeX Partire Forza d'urto = ((2*Rapporto termico specifico)/(1+Rapporto termico specifico))*(Numero di Mach prima dello shock normale^2-1)

Vedi altro >>

Rapporto di pressione sullo shock normale Formula

LaTeX Partire

Rapporto di pressione durante l'urto normale = 1+(2*Rapporto termico specifico)/(Rapporto termico specifico+1)*(Numero di Mach prima dello shock normale^2-1)
P_r = 1+(2*γ)/(γ+1)*(M₁^2-1)

Come ottenere il rapporto di pressione in uno shock normale?

Il rapporto di pressione attraverso l'ammortizzatore normale si ottiene riorganizzando l'equazione della quantità di moto e applicando l'equazione di continuità e la formula del rapporto di densità. È anche una funzione del rapporto termico specifico e del numero di Mach a monte.

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