Calcolatrice da A a Z
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Formule importanti del cilindro del motore
Alesaggio e lunghezza del cilindro del motore
Relazione emperica per il cilindro
Sollecitazione nella parete del cilindro
Spessore della parete del cilindro
✖
Il diametro del cerchio primitivo del perno del motore è il diametro del cerchio che passa attraverso il centro di tutti i perni.
ⓘ
Diametro primitivo del perno motore [D
p
]
Aln
Angstrom
Arpent
Unità Astronomica
Attometro
AU di lunghezza
granello
Miliardi di anni luce
Raggio di Bohr
Cavo (internazionale)
Cavo (UK)
Cavo (US)
Calibro
Centimetro
Catena
Cubit (greco)
Cubito (lungo)
Cubit (UK)
Decametro
Decimetro
Distanza Terra dalla Luna
Distanza dalla Terra dal Sole
Raggio equatoriale terrestre
Raggio polare terrestre
Electron Raggio (Classico)
braccio
esame
famn
scandagliare
Femtometer
Fermi
Finger (panno)
dito trasverso
Piede
Piede (US Survey)
Furlong
Gigametro
Mano
Palmo
Ettometro
pollice
comprensione
Chilometro
Kiloparsec
Kiloyard
Lega
Lega (Statuto)
Anno luce
collegamento
Megametro
Megaparsec
metro
Micropollici
Micrometro
Micron
millesimo di pollice
miglio
Miglio (romano)
Migilo (US Survey)
Millimetro
Million Light Year
Nail (panno)
Nanometro
Lega Nautica (int)
Lega Nautica Regno Unito
Nautical Miglio (Internazionale)
Nautical Milgo (UK)
parsec
Pertica
Petametro
Pica
picometer
Planck Lunghezza
Punto
polo
Trimestre
Canna
Ancia (lunga)
asta
Actus Romana
Corda
Archin russo
Span (panno)
Raggio di sole
terametro
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Vara de Tarea
yard
Yoctometer
Yottameter
Zettometro
Zettameter
+10%
-10%
✖
Numero di prigionieri nella testata è il numero totale di prigionieri utilizzati in un assieme di cilindro e testata.
ⓘ
Numero di prigionieri nella testata [z]
+10%
-10%
✖
Il passo dei prigionieri del motore è la distanza tra due prigionieri adiacenti consecutivi del cilindro e il relativo giunto della testata.
ⓘ
Passo dei prigionieri della testata del motore [p]
Aln
Angstrom
Arpent
Unità Astronomica
Attometro
AU di lunghezza
granello
Miliardi di anni luce
Raggio di Bohr
Cavo (internazionale)
Cavo (UK)
Cavo (US)
Calibro
Centimetro
Catena
Cubit (greco)
Cubito (lungo)
Cubit (UK)
Decametro
Decimetro
Distanza Terra dalla Luna
Distanza dalla Terra dal Sole
Raggio equatoriale terrestre
Raggio polare terrestre
Electron Raggio (Classico)
braccio
esame
famn
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Fermi
Finger (panno)
dito trasverso
Piede
Piede (US Survey)
Furlong
Gigametro
Mano
Palmo
Ettometro
pollice
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Kiloparsec
Kiloyard
Lega
Lega (Statuto)
Anno luce
collegamento
Megametro
Megaparsec
metro
Micropollici
Micrometro
Micron
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miglio
Miglio (romano)
Migilo (US Survey)
Millimetro
Million Light Year
Nail (panno)
Nanometro
Lega Nautica (int)
Lega Nautica Regno Unito
Nautical Miglio (Internazionale)
Nautical Milgo (UK)
parsec
Pertica
Petametro
Pica
picometer
Planck Lunghezza
Punto
polo
Trimestre
Canna
Ancia (lunga)
asta
Actus Romana
Corda
Archin russo
Span (panno)
Raggio di sole
terametro
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Vara de Tarea
yard
Yoctometer
Yottameter
Zettometro
Zettameter
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Passi
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Formula
✖
Passo dei prigionieri della testata del motore
Formula
`"p" = pi*"D"_{"p"}/"z"`
Esempio
`"104.7198mm"=pi*"200mm"/"6"`
Calcolatrice
LaTeX
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Scaricamento Motore IC Formula PDF
Passo dei prigionieri della testata del motore Soluzione
FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Passo dei prigionieri del motore
=
pi
*
Diametro primitivo del perno motore
/
Numero di prigionieri nella testata
p
=
pi
*
D
p
/
z
Questa formula utilizza
1
Costanti
,
3
Variabili
Costanti utilizzate
pi
- Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288
Variabili utilizzate
Passo dei prigionieri del motore
-
(Misurato in metro)
- Il passo dei prigionieri del motore è la distanza tra due prigionieri adiacenti consecutivi del cilindro e il relativo giunto della testata.
Diametro primitivo del perno motore
-
(Misurato in metro)
- Il diametro del cerchio primitivo del perno del motore è il diametro del cerchio che passa attraverso il centro di tutti i perni.
Numero di prigionieri nella testata
- Numero di prigionieri nella testata è il numero totale di prigionieri utilizzati in un assieme di cilindro e testata.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Diametro primitivo del perno motore:
200 Millimetro --> 0.2 metro
(Controlla la conversione
qui
)
Numero di prigionieri nella testata:
6 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
p = pi*D
p
/z -->
pi
*0.2/6
Valutare ... ...
p
= 0.10471975511966
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.10471975511966 metro -->104.71975511966 Millimetro
(Controlla la conversione
qui
)
RISPOSTA FINALE
104.71975511966
≈
104.7198 Millimetro
<--
Passo dei prigionieri del motore
(Calcolo completato in 00.020 secondi)
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Testata e perno
»
Passo dei prigionieri della testata del motore
Titoli di coda
Creato da
Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science
(SGSITS)
,
Indore
Saurabh Patil ha creato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!
Verificato da
Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia
(NIT)
,
Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!
<
12 Testata e perno Calcolatrici
Diametro del nucleo dei prigionieri
Partire
Diametro interno del perno della testata
=
sqrt
(
Diametro interno del cilindro del motore
^2*
Pressione massima del gas all'interno del cilindro
/(
Numero di prigionieri nella testata
*
Sollecitazione di trazione nei prigionieri della testata
))
Forza di resistenza netta offerta dai prigionieri della testata del cilindro
Partire
Resistenza alla forza esercitata dai prigionieri della testata
= (
Numero di prigionieri nella testata
*
pi
*
Diametro interno del perno della testata
^2)/4*
Sollecitazione di trazione nei prigionieri della testata
Spessore della testata del cilindro
Partire
Spessore della testata
=
Diametro interno del cilindro del motore
*
sqrt
(0.162*
Pressione massima del gas all'interno del cilindro
/
Sollecitazione circonferenziale nella parete del motore
)
Diametro del cerchio primitivo dei prigionieri dato il passo e il numero di prigionieri
Partire
Diametro primitivo del perno motore
=
Numero di prigionieri nella testata
*
Passo dei prigionieri del motore
/
pi
Passo dei prigionieri della testata del motore
Partire
Passo dei prigionieri del motore
=
pi
*
Diametro primitivo del perno motore
/
Numero di prigionieri nella testata
Diametro del cerchio del passo dei prigionieri
Partire
Diametro primitivo del perno motore
=
Diametro interno del cilindro del motore
+3*
Diametro nominale del perno della testata
Passo massimo dei prigionieri per la testata
Partire
Passo dei prigionieri del motore
= 28.5*
sqrt
(
Diametro nominale del perno della testata
)
Passo minimo dei prigionieri per la testata
Partire
Passo dei prigionieri del motore
= 19*
sqrt
(
Diametro nominale del perno della testata
)
Diametro del nucleo dei prigionieri dato il diametro nominale
Partire
Diametro interno del perno della testata
=
Diametro nominale del perno della testata
*0.8
Diametro nominale dei prigionieri
Partire
Diametro nominale del perno della testata
=
Diametro interno del perno della testata
/0.8
Numero massimo di prigionieri per testata
Partire
Numero di prigionieri nella testata
= 20*
Diametro interno del cilindro del motore
+4
Numero minimo di prigionieri per testata
Partire
Numero di prigionieri nella testata
= 10*
Diametro interno del cilindro del motore
+4
<
17 Formule importanti del cilindro del motore Calcolatrici
Diametro del nucleo dei prigionieri
Partire
Diametro interno del perno della testata
=
sqrt
(
Diametro interno del cilindro del motore
^2*
Pressione massima del gas all'interno del cilindro
/(
Numero di prigionieri nella testata
*
Sollecitazione di trazione nei prigionieri della testata
))
Spessore della parete del cilindro del motore
Partire
Spessore della parete del cilindro
=
Pressione massima del gas all'interno del cilindro
*
Diametro interno del cilindro del motore
/(2*
Sollecitazione circonferenziale nella parete del motore
)+
Indennità di rialesatura nel motore
Pressione effettiva media indicata
Partire
Pressione effettiva media indicata
=
Potenza del motore indicata
*60/(
Numero di corse di lavoro al minuto
*
Lunghezza della corsa del pistone
*
Area della sezione trasversale del cilindro del motore
)
Spessore della testata del cilindro
Partire
Spessore della testata
=
Diametro interno del cilindro del motore
*
sqrt
(0.162*
Pressione massima del gas all'interno del cilindro
/
Sollecitazione circonferenziale nella parete del motore
)
Forza del gas che agisce sul coperchio del cilindro
Partire
Forza del gas sul coperchio del cilindro
= (
pi
*
Diametro interno del cilindro del motore
^2)/4*
Pressione massima del gas all'interno del cilindro
Tensione di trazione ammissibile per il materiale del perno
Partire
Sollecitazione di trazione nei prigionieri del motore
=
Resistenza allo snervamento dei prigionieri del motore
/
Fattore di sicurezza del perno motore
Passo dei prigionieri della testata del motore
Partire
Passo dei prigionieri del motore
=
pi
*
Diametro primitivo del perno motore
/
Numero di prigionieri nella testata
Diametro esterno del cilindro del motore
Partire
Diametro esterno del cilindro
=
Diametro interno del cilindro del motore
+2*
Spessore della parete del cilindro
Pressione massima del gas all'interno del cilindro del motore
Partire
Pressione massima del gas all'interno del cilindro
= 10*
Pressione effettiva media indicata
Spessore della parete del cilindro del motore dato il diametro interno del cilindro
Partire
Spessore della parete del cilindro
= 0.045*
Diametro interno del cilindro del motore
+1.60
Diametro nominale dei prigionieri
Partire
Diametro nominale del perno della testata
=
Diametro interno del perno della testata
/0.8
Numero minimo di prigionieri per testata
Partire
Numero di prigionieri nella testata
= 10*
Diametro interno del cilindro del motore
+4
Lunghezza del cilindro del motore dato l'alesaggio del cilindro
Partire
Lunghezza del cilindro del motore
= 1.725*
Diametro interno del cilindro del motore
Alesaggio del cilindro del motore data la lunghezza
Partire
Diametro interno del cilindro del motore
=
Lunghezza del cilindro del motore
/1.725
Spessore minimo della parete della camicia d'acqua
Partire
Spessore della parete della camicia d'acqua
=
Spessore della parete del cilindro
/3
Spessore minimo del Dry Liner
Partire
Spessore del rivestimento asciutto
= 0.03*
Diametro interno del cilindro del motore
Lunghezza della corsa del motore data la lunghezza del cilindro
Partire
Lunghezza della corsa del pistone
=
Lunghezza del cilindro del motore
/1.15
Passo dei prigionieri della testata del motore Formula
Passo dei prigionieri del motore
=
pi
*
Diametro primitivo del perno motore
/
Numero di prigionieri nella testata
p
=
pi
*
D
p
/
z
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